Minulla on Saab 9-3, joka tällä viikolla oli
huolto-ohjelmaan kuuluvassa ensimmäisessä
määräaikaishuollossa. Sehän tehdään 10,000 km:n
ajon jälkeen.
Pari viikkoa ennen tuota ajankohtaa naapurini
kysyi minulta, että olinko huomannut jäähdyttäjän
vuotavan. Hän oli nähnyt parkkipaikallani vihreää
nestettä lumella. Itse en ollut huomannut mitään
ja koska olin Lappiin lähdössä, en ehtinyt
asialle mitään tehdä.
Lapissa tarkkailin asiaa ja mitään nestettä ei
siellä lumelle ilmaantunut.
Lapista palattua kuitenkin ajotietokone ilmoitti:
"add coolant fluid". Soitin huoltoon ja he
sanoivat ettei asiasta tarvitse heti huolestua;
samalla varasin ajan tuolle 10,000 huollolle.
Autoa huollosta haettaessa sanottiin, että heille
oli juuri tulossa korjaukseen samanlainen vuoden
2001 mallinen Saab 9-3, jossa on samanlainen
ongelma. Huolto sanoi lämmittimen kennossa olevan
reiän. Päätettiin, että odotellaan tuon
korjattavan auton kokemuksia ja palataan asiaan.
Onko kenelläkään muulla tietoa tai vastaavia
kokemuksia uuden Saab 9-3:n lämmittimen kennon
vuoto-ongelmista?
huolto-ohjelmaan kuuluvassa ensimmäisessä
määräaikaishuollossa. Sehän tehdään 10,000 km:n
ajon jälkeen.
Pari viikkoa ennen tuota ajankohtaa naapurini
kysyi minulta, että olinko huomannut jäähdyttäjän
vuotavan. Hän oli nähnyt parkkipaikallani vihreää
nestettä lumella. Itse en ollut huomannut mitään
ja koska olin Lappiin lähdössä, en ehtinyt
asialle mitään tehdä.
Lapissa tarkkailin asiaa ja mitään nestettä ei
siellä lumelle ilmaantunut.
Lapista palattua kuitenkin ajotietokone ilmoitti:
"add coolant fluid". Soitin huoltoon ja he
sanoivat ettei asiasta tarvitse heti huolestua;
samalla varasin ajan tuolle 10,000 huollolle.
Autoa huollosta haettaessa sanottiin, että heille
oli juuri tulossa korjaukseen samanlainen vuoden
2001 mallinen Saab 9-3, jossa on samanlainen
ongelma. Huolto sanoi lämmittimen kennossa olevan
reiän. Päätettiin, että odotellaan tuon
korjattavan auton kokemuksia ja palataan asiaan.
Onko kenelläkään muulla tietoa tai vastaavia
kokemuksia uuden Saab 9-3:n lämmittimen kennon
vuoto-ongelmista?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minulla on 2.000 km ajettu 9-3 ja tietokone
hälyttää vastaavasti jäähdytysnesteen pinnasta.
Lisäsin nestettä ja viikon kuluttua tuli taas
hälytys. Olen etsinyt mahdollista vuotopaikkaa,
mutta en ole löytänyt.
Toinen ongelma uudessa 9-3:ssa oli, että
ohjaamoon ei saanut lainkaan lämpöä -
lämmönsäätökiekon kääntäminen ei vaikuttanut
mitenkään sisään tulevan ilman lämpötilaan.
Huollon mukaan syynä oli se, että
lämmönsäätövaijeri ei ollut lainkaan kiinni
säätökiekossa.
2001 mallinen 9-3, 15000 ajettuna vaihdettiin
lämppärin kenno (ikää 4 kk). Silloin huollossa
sanottiin että eipä olla ennen moista vastaan
tullut.
Lyhyessä ajassa tällä palstalla on siis löytynyt
kolme vastaavaa tapausta uusista 9-3 autoista.
Mahtaakohan vuoden 2001 Saab 9-3:ssa olla
kyseessä oikein epidemia tässä vuotavassa
lämppärin kennossa?
Löytyykö vielä lisää tapauksia?