Pääsipä bensat vanhenemaan alumiiniveneen kiinteään polttoainesäiliöön. Mikä olisi paras tapa puhdistaa säiliö ja polttoainejärjestelmä? Moottori on kunnossa.
Polttoainesäiliön puhdistus
Utelija
112276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ekaksi, miksi pitää mainita alumiinivene?riittää, kun keskustellaan kiinteästä polttoainetankista, eiköhän kaikki tiedä millainen se on.Venee saa olla puinen muovinen tai vaikka betonista tehty.Toiseksi, tankki imupumpulla tyhjäksi ja uutta bensaa tilalle, polttoaine suodattimen vaihdat alkukesästä muutaman kerran.
Sait raivarin hyvästä kysymyksestä ja silti vastasit,vieläpä suht. asiallisesti.
Tuo ohje voi olla ihan pätevä. Lähinnä mietin, millaista öfää sinne on oikein muodostunut, eli pitäisikö ottaa rankempia keinoja käyttöön.
Kone kyllä tukehtui siihen ja se piti puhdistaa. Jotkut sanoo myös, että jos vähän ajaa - kuten minä - kannattaisi käyttää korkeaoktaanista polttoainetta, kuten viime aikoina olen käyttänytkin, 95:n sijasta. Toiset kuulemma preferoi irtotankkeja.
Bensasta ei jää tankkiin mitään vaikka se siellä "vanhenisi". Jos et usko, niin soita Fortumin neuvontaan ja kysy.
Polttoainejärjestelmän puhdistamiseen on moottorin maahantuojilla myytävänä bensaan sekoitettavia lisäaineita.
Ilmeisesti kondensoituva vesi pilaa keiton. Luulen, että kokeilen kuitenkin fddgfddfg:n vinkkiä; se vaikutttaa realistiselta, vaikka mietin, riittääkö sekään.
Ei se vesi mitään pilaa. Oikea vedenerotin/polttoaineensuodatin bensaletkuissa pelastaa monesta pulasta. Sakka jää filtteriin ja veden voi laskea kupista ulos, jos sitä sinne ilmaantuu.
Onhan sinulla sellainen?
Kyllä suodatin on. Vanha bensa pitänee silti imeä pois niin kuin fddgfddfg suositteli.
Jos tankki on suljettu, kuten mielestäni pitäisi olla, ei sinne kondensoidu vettä ei bensasta haihdu mitään aineita.
Jos tankin tuuletus on koko ajan käynnissä, molempia ongelmia on varmaan tarjolla. Korvausilma-aukkokin kannattaisi siis sulkea talveksi.
Niin, eihän siitä bensasta nyt mitään kondessivettä tulekaan, mutta ilmasta tulee. Jos tankissa on ilmatilaa niin taatusti vesihelmiä tulee.
Mutta jos tankki on piripinnassa, ongelma on olematon.
veden kondensoitumisesta: viikko sitten kaadoin bensaa 10 litran muovisäiliöstä (valmista 2-tahtibensaa), joka oli ollut talven vajassa. Kaadoin aineen pienempään säiliöön, kun ajattelin moottorisahan täytön olevan näin helpompaa. Bensaa oli muovisäiliössä noin 1.5 litraa. Kun olin saanut bensan kaadettua, ihmettelin mikä siellä muovisäiliössä kalahtelee, ja kas jäähileitähän siellä oli. Eli kyllä veden kondensoituminen ongelmaksi voi muodostua ja suosittelen vedenerottimen asennusta venemoottoreihin, varsinkin 4-tahtisiin.
Kyselyjen perusteella kooste ohjeista:
Tankki tyhjäksi esim. lappomenetelmällä irroittamalla suodattimelle menevä letku. Huoltoluukun kautta loputkin bensat, roskat ja sakat pois esim. säämiskällä. Polttoainesuodatin vaihdettavan malliin jossa vedenerotin, jos viimemainittua ei ole. Talveksi tankki aivan täyteen. Korvausilmaventtiiliä ei saa tukkia. Kauden lopussa aja konetta hapettomalla bensalla jonkin aikaa.
Siinä kait se ois.