Kaksitahtiset

tässä mitään kieltoja tai rajoituksia tahtimäärän mukaan olla asettamassa. Olen ymmärtänyt, että kun päästörajoja tiukennetaan, niin mm. vanhantyyppiset kakstahtimoottorit eivät täytä uusia normeja ja sen takia niiden myynti ja maahantuonti tullaan kieltämään.

Kannattaako nyt ostaa 2-tahtikone, jos niitä ei enää esim. ensi vuonna saa?

kone. kirjoitti:

Kannattaako nyt ostaa 2-tahtikone, jos niitä ei enää esim. ensi vuonna saa?

Mihin käyttöön moottori tulee? Mikäli uistelet miettisin 4-T moottorin ostoa.
Itse ostin viime kesänä uuden mökkiveneen 90 hv 2-T moottorilla. Syyt: huoltoon on aivan mahdoton pitkä matka ja nelaria pitää säännöllisesti huoltaa merkkiliikkeessä. Muuten ei edes takuu ole voimassa. 2-T huolletaan itse ja kestää kokemuksesta 20 - 30 vuotta hyvin talvisäilöttynä.
Mikäli olet 2-T moottorin kannalla osta pois.
P.S. Uudet eivät enää haise ja huuda startattaessa, minulla on sama starttiautomatiikka kuin nelareissakin. Käännetään avainta ja kone käy ja jää käymään ilman kierroksilla huudattamista niinkuin ennenvanhaan. Näin ainakin YAMAHAssa.

kone. kirjoitti:

Kannattaako nyt ostaa 2-tahtikone, jos niitä ei enää esim. ensi vuonna saa?

Mielestäni kannattaa nyt ostaa uusi 2-tahti eli vaihdoin vm- 87 johnsonin uuteen jammuun kun niitä vielä saa eipä tarvi vuosikausiin ihmetellä jakoremmien yms muiden juttujen kanssa.

Uskonpa vielä, että nämä viimeset 2-tahtijammut tulee säilyttämään arvonsa paremmin kun vastaavat nelarit:)

Uisteluun tietty nelari

Katsastusmies-1 kirjoitti:

Mihin käyttöön moottori tulee? Mikäli uistelet miettisin 4-T moottorin ostoa.
Itse ostin viime kesänä uuden mökkiveneen 90 hv 2-T moottorilla. Syyt: huoltoon on aivan mahdoton pitkä matka ja nelaria pitää säännöllisesti huoltaa merkkiliikkeessä. Muuten ei edes takuu ole voimassa. 2-T huolletaan itse ja kestää kokemuksesta 20 - 30 vuotta hyvin talvisäilöttynä.
Mikäli olet 2-T moottorin kannalla osta pois.
P.S. Uudet eivät enää haise ja huuda startattaessa, minulla on sama starttiautomatiikka kuin nelareissakin. Käännetään avainta ja kone käy ja jää käymään ilman kierroksilla huudattamista niinkuin ennenvanhaan. Näin ainakin YAMAHAssa.

Mukava kuulla että olet koneeseen tyytyväinen. Mulle tulee uusi Yamaha 90 2-tahtinen ensikuussa. Vaan kyllä se kauppiaissa vähän ihmettelyä herätti kun 2-tahtisesta rupesi tekemään kauppaa..

Katsastusmies-1 kirjoitti:

Mihin käyttöön moottori tulee? Mikäli uistelet miettisin 4-T moottorin ostoa.
Itse ostin viime kesänä uuden mökkiveneen 90 hv 2-T moottorilla. Syyt: huoltoon on aivan mahdoton pitkä matka ja nelaria pitää säännöllisesti huoltaa merkkiliikkeessä. Muuten ei edes takuu ole voimassa. 2-T huolletaan itse ja kestää kokemuksesta 20 - 30 vuotta hyvin talvisäilöttynä.
Mikäli olet 2-T moottorin kannalla osta pois.
P.S. Uudet eivät enää haise ja huuda startattaessa, minulla on sama starttiautomatiikka kuin nelareissakin. Käännetään avainta ja kone käy ja jää käymään ilman kierroksilla huudattamista niinkuin ennenvanhaan. Näin ainakin YAMAHAssa.

takuu,jos huollot tekee itse,tokkopa.Onko öljyn ja suodattimen vaihto kynnyskysymys,muut huolto toimenpiteet samoja ku kakstahtisessa haloo

Pari pykälää pienempiin koneisiin ei tuollaista tekniikkaa taida saada, joten siltä osin juttu pitää paikkaansa.

Usko vain jo aiemminkin kirjoittaneisiin, ei vanhojen koneiden käyttöä ole kukaan kieltämässä. Ei edes uusien. Kyse on vain ja ainoastaan uusien myytävien koneiden pakokaasupäästöjen rajoista. Jos joku onnistuu rakentamaan normaalin 2-T koneen joka täyttää päästövaateet, ei sen myynnille ole mitään estettä. Suoraruisku 2-T koneet täyttävät vaateet jo tänä päivänä.

Olihan viestisi tarkoitettu pilaksi, olihan?
Ennen kuin lähdet rannasta, kannattaa perehtyä edes ihan pikkuisen tekniikkaan. Osta mieluummin mopo.
Kukaan ei muuta 2-t-konetta 4-tahtiseksi, eikä päinvastoin. Sisuskalut ovat niin erilaisia, ettei muutoksessa jäisi alkuperäisestä juuri mitään jäljelle.

Skärgårdspojken kirjoitti:

Olihan viestisi tarkoitettu pilaksi, olihan?
Ennen kuin lähdet rannasta, kannattaa perehtyä edes ihan pikkuisen tekniikkaan. Osta mieluummin mopo.
Kukaan ei muuta 2-t-konetta 4-tahtiseksi, eikä päinvastoin. Sisuskalut ovat niin erilaisia, ettei muutoksessa jäisi alkuperäisestä juuri mitään jäljelle.

..siis haloo!!! vastasit vuosia vanhaan viestiin!!!
Mistä ihmeestä näitä löytyy edes?