IOWAN 34

Tuskimpa enää nykyään hintaluokka on 25 tuhatta. Ajat ovat muuttuneet ja veneiden hinnat kallistuneet...

Sisustuksia kahdella vähän eri periaatteella tehty - vaihtelu isoa yksilöiden välillä. Sama rovi kuin Sandibar 35 ja Seacat 37 muistaakseni, joten perusasiat suht ok. Nuo verrokit selvästi kalliimpia. Lys 1,10 luokkaa. Syvä sitloora syö takakajuutasta keskeltä korkeutta.

Naapurivene kirjoitti:

Sisustuksia kahdella vähän eri periaatteella tehty - vaihtelu isoa yksilöiden välillä. Sama rovi kuin Sandibar 35 ja Seacat 37 muistaakseni, joten perusasiat suht ok. Nuo verrokit selvästi kalliimpia. Lys 1,10 luokkaa. Syvä sitloora syö takakajuutasta keskeltä korkeutta.

Ei mitään tekemistä ko.veneiden kanssa,olen sivusta seurannut ensimmäisten valmistumista ,muotin teosta lähtien,taatusti käsityötä.

historian kirjoitti:

Ei mitään tekemistä ko.veneiden kanssa,olen sivusta seurannut ensimmäisten valmistumista ,muotin teosta lähtien,taatusti käsityötä.

Moisesta venetyypistä ei paljon tietoa ole. Jos tunnet tapauksen, niin voisit meitä valistaa:
- suunnittelija
- rakentaja
- montako tehty

Mitäpä muuta kuin käsityötä kaikki 80-luvun veneet voivat olla???

historian kirjoitti:

Ei mitään tekemistä ko.veneiden kanssa,olen sivusta seurannut ensimmäisten valmistumista ,muotin teosta lähtien,taatusti käsityötä.

http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=10889

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=241112&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=3

Perspektiivi on vähän eri, mutta väitän kuten ylempänä, että kannesta alaspäin samasta tai samanlaisesta muotista.

Viki kirjoitti:

Moisesta venetyypistä ei paljon tietoa ole. Jos tunnet tapauksen, niin voisit meitä valistaa:
- suunnittelija
- rakentaja
- montako tehty

Mitäpä muuta kuin käsityötä kaikki 80-luvun veneet voivat olla???

Tekivät muotin ja ensimmäiset 4 venettä neljän miehen porukalla,yksi suunnitteli(en halua laittaa nimiä),möivät sen jälkeen muotin ,montako on tehty sen jälkeen en tiedä,peruslinjat ovat insinööriuutisten keskiaukeamalta -70 luvulta,tässä jotain tietoa,en halua kirjoitella mitään nimiä vaikka tunnen kaverit, ei minun nenän asia.

.fi kirjoitti:

http://www.marnet.fi/index.php?tmpl=7&do=view&id=10889

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=241112&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=3

Perspektiivi on vähän eri, mutta väitän kuten ylempänä, että kannesta alaspäin samasta tai samanlaisesta muotista.

Tuo nettiveneen vene on todella hienon näköinen. Olen jo veneen ostanut mutta aina ton kokoiset edulliset kiinnostaa.

historian kirjoitti:

Tekivät muotin ja ensimmäiset 4 venettä neljän miehen porukalla,yksi suunnitteli(en halua laittaa nimiä),möivät sen jälkeen muotin ,montako on tehty sen jälkeen en tiedä,peruslinjat ovat insinööriuutisten keskiaukeamalta -70 luvulta,tässä jotain tietoa,en halua kirjoitella mitään nimiä vaikka tunnen kaverit, ei minun nenän asia.

Onko Hankolaiset veljekset jotka on ensimmäiset tehny?

Noviisi kirjoitti:

Onko Hankolaiset veljekset jotka on ensimmäiset tehny?

Ei Hangossa,kaakkois-suomessa.

historian kirjoitti:

Ei mitään tekemistä ko.veneiden kanssa,olen sivusta seurannut ensimmäisten valmistumista ,muotin teosta lähtien,taatusti käsityötä.

Iowan 34 ja Sandibar 35 sama runko,Sandibarin kansi on uudelleen kehitys Tampereen suunnalta

Naapurivene kirjoitti:

Sisustuksia kahdella vähän eri periaatteella tehty - vaihtelu isoa yksilöiden välillä. Sama rovi kuin Sandibar 35 ja Seacat 37 muistaakseni, joten perusasiat suht ok. Nuo verrokit selvästi kalliimpia. Lys 1,10 luokkaa. Syvä sitloora syö takakajuutasta keskeltä korkeutta.

En tunni kovin hyvin purjeveneiden hintatasoa mutta tuntuu edulliselta. Tekeekö tuntemattomuus sen edulliseksi vai onko siinä jotain rakenteellista vikaa? Saako sitä koskaan myytyä?

Tiedän kirjoitti:

Iowan 34 ja Sandibar 35 sama runko,Sandibarin kansi on uudelleen kehitys Tampereen suunnalta

Mihin perustuu tietosi,itse en tunne mainitsemaasi nimeä,kuka suunnitellut.

Noviisi kirjoitti:

En tunni kovin hyvin purjeveneiden hintatasoa mutta tuntuu edulliselta. Tekeekö tuntemattomuus sen edulliseksi vai onko siinä jotain rakenteellista vikaa? Saako sitä koskaan myytyä?

Tunnettu suunnittelija, tunnettu veistämö => hintataso vakaa

One-off veneet tai esim. tämä tapaus jossa suunnittelija ei ole tiedossa ovat sekä ostajalle että myyjälle hankalia. Hinta on taatusti alempi, kuin vastaavankokoisen tunnetun veneen. Rakenteet voi vielä joteskin tarkistaa, mutta mahdolliset suunnitteluvirheet jotka vaikuttavat purjehdusominaisuuksiin tai jopa merikelpoisuuteen ovat myyjän vakuuttelujen varassa.

Älä ainakaan "sijoituksena" osta, tai ainakaan kovalla hintaa.

historia kirjoitti:

Mihin perustuu tietosi,itse en tunne mainitsemaasi nimeä,kuka suunnitellut.

Nimeä et tunne.
Sandibarin kansi on Sulinin tekosia ja Iowanin runko.

eikös nykyajan veneetkin ole tasapohjaisia

exa kirjoitti:

eikös nykyajan veneetkin ole tasapohjaisia

Kyllä, ja siksi ovatkin aallokossa hankalia.

Moi
Mekin ollaan hakemassa käytettyä venettä. Oisko sulla vielä sitä Vene-lehden artikkelia ja voisitko lähettää sen myös meille?
Jos olet ostanut Iowanin, onko kommenttia veneestä?
Terveisin Jouni