Moi!
Vuos sitte ostin kyseisen auton, nyt mittarissa 245 000 km. Jakopäänhihna vaihdettu, sekä edellinen omistaja tehnyt kansiremontin.
Auto on pelannut hyvin paitsi huolettaa öljyn kulutus. Minkä verran öljyä yleensä kuluu vaihdon välissä 10oookm. Sitä saa olla lisäämässä noin parintuhannen välein.
Onko moottorissa joitain kohtia millä öljyn kulutusta saisi pienellä rempalla poistettua. Sillä pidän autosta ja todella miellyttävä kakkosauto pieneen pyöritykseen ja kesäajoon.
Vuos sitte ostin kyseisen auton, nyt mittarissa 245 000 km. Jakopäänhihna vaihdettu, sekä edellinen omistaja tehnyt kansiremontin.
Auto on pelannut hyvin paitsi huolettaa öljyn kulutus. Minkä verran öljyä yleensä kuluu vaihdon välissä 10oookm. Sitä saa olla lisäämässä noin parintuhannen välein.
Onko moottorissa joitain kohtia millä öljyn kulutusta saisi pienellä rempalla poistettua. Sillä pidän autosta ja todella miellyttävä kakkosauto pieneen pyöritykseen ja kesäajoon.
Vastaukset 3
Vanhimmat
voisi olla paikallaan! Pössäyttääkö se sinistä savua, kun lämpöisenä laittaa käyntiin?
keino öljynkulutuksen pitämiseksi kurissa on käyttää Resurs-merkkistä öljyn lisäainetta, joka tiivistää sylinterit ja männänrenkaat. Koska työpaine ei pääse vuotamaan kampikammioon, niin hieman väsyneiden venttiilinohjaimien kumienkaan kautta öljyä ei pääse kuten ennen.
voipi olla kampiakselin stefa tai muu. Minulla tippasi öljyä ja vaihdettiin myös etuakselin stefa. loppu tiputteleminen. Öljyä ei kuluta ja saman verran mittarissa kilometrejä kuin sulla ja minun autossani kiertää samat öljyt sekä moottorissa että vaihdelaatikossa. Jakopäänhihnaa ei tarvitse vaihtaa ollenkaan koska koko hihnaa ei ole vaan ketju tai jotain. Mulla on pösösta sellainen mallikappale, että ihmetyttää. Liekkö joku malliversio, niitä ei ole valmistettu kuin muutama ja mulla on niistä yksi missä lienee toiset ja tuokin auto on tuotu Ruotsista.