405 huohotinputki

Ajelin aikoinaan kahdellakin 405 SRi:llä yhteensä 8 vuoden ajan 1988-96. Taisi olla jälkimmäinen, joka kahdesti puhalsi pakkasilla öljyt pihalle mittatikun reiästä. Koneeseen tuli painetta, kun huohotinputki tukkeutui öljyn "kylmäliman" jäätyessä siihen tulpaksi. Merkkikorjaamo taisi vain ottaa pois huohotinputkessa olleen karkeasiivilän, jota ei kuulemma tarvittu. Itse huohotinputkea ei tarvinnut vaihtaa. Tämän jälkeen vaiva ei uusiutunut. - Vaihdattamisen hintatietoa minulla ei valitettavasti ole.

Aikoinani toisenmerkkisessä autossa laitoin putken ympärille putkimiesten käyttämää lämpöeristeputkea, jolloin jäätyminen loppui ja putki pysyi auki. Kannattaa kokeilla.

uusi huohotinputki maksaa jotain 100-200mk:n väliin ja sen vaihtamiseen menee aikaa max. 10min. kaasutin ja 1pisteruiskumalleissa, ja vartti sri ja mi16 malleissa. Letku on kyllä tosi helppo vaihtaa itsekkin. Aikoinaan kun minulla oli 405:nen, puhdistin letkun pari kertaa vuodessa, eikä tukkeutumis/jäätymisongelmia ilmennyt vaikkei letkua oltu mitenkään eristetty tai vastuksia asennettu.

Minulla on myös -94 405 ja huohotinletkut olivat eristetyt ja lisäksi letkussa oli sähkövastus sisällä, mutta silti huohotin jäätyi ja puski öljyt ulos. Otin koko huohotin-käärmeenpesä-virityksen pois ja laitoin paksun letkun (olisko ollut luokka 22mm) huohotinvirityksen tilalle ja tökkäsin sähkövastuksen letkun sisään. Loppui jätyminen siihen paikkaan.