Minkälainen venho olisi D 29? Myynnissä yksi, josta karhutaan kovaa hintaa, 69 k€, kun Saksassa vast. liikkuvat 50 k€:n tienoilla.
Dehler 29
kokemuksia?
174439
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vene on erinomaisesti purjehtiva (LYS 1.16 ja sillä pärjää). Löydät kaksikin testiä vanhoista Vene-lehdistä. Sisustus on melko niukka ja keula täysin avonainen. Perusvarustukseen kuuluu kiinteä liesi, mutta ko. yksilössä näyttää olevan liesiuuni.
Suomessa taitaa olla vain 2 kpl, joten Suomen hintataso on aika vaikeasti määritettävä. Sitä toista yritettiin jonkin aikaa myydä 80 k€. Mistäs päättelet, että noita saa Saksassa 50 k€. Hae ihmeessä sieltä, jos hyvän saa tuolla hinnalla. Pyyntihinnat ovat tietääkseeni tavallisesti 60-70 k€ noista vanhemmista yksilöistä.
vaiko selkeästi kevyen tai kovemman tuulen vene?
Paljonkaan lys historiaa ei ainakaan tuosta mallista suomessa löydy...
Se toinen kilpaili aikanaan IMS3:ssa ja oli muutamaa yksittäistä poikkeusta lukuunottamatta aina luokan ensimmäisena ensimmäisenä maalissa. Siis ennen Inferno 31, Siesta 32:ta jne. Pärjäsi myös erinomaaisesti tiistaikisoissa.
Vene on melko kevyt (~3000 kg), suuri oikaiseva momentti (~60 kgm/deg) ja isohko purjepinta-ala (yli 50 m2 iso G1).
Katso boatshop24.com. Hollannissa malli 1999 hintapyyntö 55 k€.
Taisi takavuosien IMS:siä kiertäneessä Dehlerissä olla osaava miehistö vai oliko peräti naisisto. 2005 Hki-Tallinnassa oli myös Dehler 29, sijainti häntäpäässä.
Totta, kyseisessä kisassa tosin usein tulokseen vaikuttaa lähtöaika (takaa-ajokisa) ja reittivalinnan onnistuminen kohtuullisen paljon. http://www.koivusaarenpursiseura.fi/kilpailut/helsinki-tallinna/tulokset/maalipurjehdittuaika.pdf linkistä näkee myös mitä veneitä jäi taakse. BTW Una/Bimbo vs myynnissä oleva: ensinmainitussa 1,80m rauta/lyijyköli, myytävässä yksilössä 1,58 rautaköli. Kiinnostaisi muuten tietää paljonko Bimbo IMS -mittakirjan mukaan painoi? ORC Club -mittakirjan mukaan myytävän veneen paino olisi yli 3400kg, vaikuttaako varustelu noin paljon ilmoitettuun perusveneen painoon?
Aika kallis, samalla hinnalla saa uuden, isomman Bavarian.
sillä D:llä menee niiden isompien B:n ohi...
Vesille.fi:ssä on 34-jalkainen siihen 50k euroon...joten kallis on 69:llä!
Ei 34 mallia voi mitenkään verrata 29:een. Niissä on samaa ainoastaan valmistaja. Jos olisit edes nähnyt molemmat mallit niin itsekin sen voisit havaita.
kun samalla hinnalla saat hyvin purjehtivat uuden Bavarian!
maitopurkin, mutta saa sillä tikkarinkin...
Näille kiihkoilijoille?
Alle 30 jalkaisista en maksaisi yli 20k euroa. Alle 30 jalkaiset on kisailua ja hauskanpitoa varten ja siihen riittää Albin express jonka saa alle 15k euron.
Koska olemme EU:ssa, niin tottakai kannattaa katsastaa veneet myös muista EU maista javerrata hintaa. Jos käytetty vene on olennaisesti halvempi muualla kuin Suomessa, se kannattaa ostaa sieltä. Uusi vene on hieman eri asia, koska erilaiset asiat ym. -hoidot on käytännöllisempää hoitaa Suomessa suomeksi.
Mutta koska käyt3ttyjen myynnissä ei ole NIIN suurta ja tarkkaa ohjeistusta/vastuuta myyjällä kuin uusissa on, niin sama se on mistä ostaa. Yleensähän se menee niin että takuu on voimassa siihen saakka kun perävalo näkyy.
Ellei siis erikseen sovita.
Em. veneessä on kaasukeitin, ei uunia. Vene oli viime syksynä esillä venetorilla ja kunto todella siisti. Myyjä kertoi tuoneensa sen Berliinistä joskus pari vuotta sitten. Merkin maahantuoja on muuten sama kuin Bavarian ja jos olet käynyt molemmissa veneissä, huomaat kyllä syyn hintaeroon. Myyjä väitti uuden vastaavasti varustellun veneen maksavan yli 100k€. Alle 50k€ 34:n on jenkeissä ja vuosimallia -87, hieman huono vertailukohde, mutta sehän sopii palstan tyyliin. Joakimiin viitaten vastaavista pyydetään EU:n alueella 6-70k€. Nimimerkki: voi kun olisi rahaa...
kävin myös ko. veneessä uivassa venenäyttelyssä. Hämmästelin tosiaan sen ikää, sillä vene on kuin uusi ja moderni runkomalli. Vielä hyvä varustus purjeista lähtien. Joo, kun olisi raahaa... ;)