Ciao taas,
Tulevat ja nykyiset Mazda6 -omistajat, millä perusteilla teette/teitte valinnan Sportin ja Sedanin välillä? Itse olen kahden vaiheilla, joten kaikki argumentit kiinnostaa.
Kiitos tukäteen asiallisista vastauksista,
Peke
Tulevat ja nykyiset Mazda6 -omistajat, millä perusteilla teette/teitte valinnan Sportin ja Sedanin välillä? Itse olen kahden vaiheilla, joten kaikki argumentit kiinnostaa.
Kiitos tukäteen asiallisista vastauksista,
Peke
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sedan (Sportiin verrattuna):
paremman näköinen sivuprofiili (oma mielipide), eikä erillistä jarruvaloa takapään "pellissä"
hiljaisempi
ei likaantuvaa takaikkunaa
halvempi
kevyempi
- esim lastenvaunujen lastaaminen "pujottelua" luukusta sisään
- suurten esineiden (esim. huonekalujen) lastaaminen mahdotonta/hankalaa, tavaratila "mataluuden" vuoksi
Tässä joitakin...ostin sedanin.
sedan tai farkku , unohda sport! Tilankäyttötarpeesi ratkaisee kumman valitset!
takalasi ei kuraannu kuten farkussa, ja kaikenkokoiset tavarat menee sisään. myös sporttisimman näköinen. sedan on epäkäytännöllinen pappamalli ja farkku on puhtaasti tavarankuljetukseen paras, mutta aina on takalasi p*skassa.
ainoa huono puoli mazda6 sportissa on matala katto takapenkillä. hiukset osuu kattoon, aikuinen ei viihtyisi pidempää matkaa.
Sportista ei näe kunnolla taakse, se on selvästi meluisampi ja varsinkin talvella sportin takaluukku kitisee ikävästi tiivisteiden väliin jäätyvän veden takia. Tällä palstalla on moni noita talven kitinöitä valitellut ja sitä en ole omassa sedanissa havainnut.
Bosella varustetussa kuuluu musiikki paremmin, kun subbari ei ole piilotettu tavaratilan vararenkaan alle, vaan se on hattuhyllyllä. Jos tavaratila on täynnä kamaa, niin eihän sieltä mitään bassoja kuulu sportissa. Yksi kiva juttu vielä tuossa sportin vararengas-subbarissa on eli vararengasta ei saa pois ilman, että irrottaa subbarin johdon.
Omaan makuun sedan on tyylikkäämpi ja lisäksi halvempi. Sedan myös kiihtyy kevyempänä paremmin ja on jäykempi rakenteeltaan. Ainut miinus sedanissa on pieni tavaratilan luukku, mutta jos tarvisin enemmän tavaratilaa, niin ostaisin farkun.
sedan. Sport on typerän näköinen sivusta ja takaa, ja lisäksi ahtaamman tuntuinen takapenkillä. Vielä kun on kalliimpi, niin en näe mitään järkeä koko mallin olemassaololla...
on tyylikkäämpi. Itselläin sedan, mutta joskus toivoo kun pitäis kuljettaa jotain isompaa, sellaista mikä ei mahdu paksiin, että olisi edes se sport malli...
on paremman näköinen. Ja tilaa kyllä riittää.
Takapenkeistä tulee aivan tasaiset joten käy myös farkusta.
Eikä minulla ainakaan mitään kitinöitä ole ollut.
on, että ehdottomasti sedan, jo ulkonäöon puolesta. Sportin perä on kehnon näköinen jo sellaisenaan, mutta moni pilaa sen vielä sillä karmeella spoilerilla. Makuasia tietty, mutta...
ei natise eikä nitise!
Lumi kun sulaa ja jäätyy takaluukun yläreunan alla olevaan kouruun se suorastaan kirskuu siellä. Onneksi on lämmin talli joten sitä ei tarvi kovin usein kärsiä. Lisäksi kojelauta alkaa natisemaan sillon kun pakkasta on >15 astetta heti sen jälkeen kun auto on sisältä lämmennyt. Eipä huollossa osanneet muuta kuin todeta että näin on!
Helppo korjata kojelaudan natina. Siirtävät huollossa tuulilasin irti kojelaudasta joillakin pehmike tyynyillä. Mulla loppui pakkasnatinat siihen. (Takuun piikkiin menee)
Itse olen suosinut sedaneita ihan ulkonäön puolesta. Mutta täytyy sanoa, että Mazda on kyllä onnistunut erinomaisesti sport-mallinsa muotoilussa. Takalistoon on rakennettu sen verran kulmaa, että yleisilme pysyy itse asiassa sedanmaisena.
Itse pidän kuitenkin sedan-mallia aavistuksen paremman näköisenä.
Sport-mallin monikäyttöisyys, ja mahdollisuus lastata isohkojan laatikoita kyytiin, on ehdottomasti suuri plussa. Tosin itselläni tämä tarve olisi hyvin satunnaista.
Tässä vaiheessa auton ostoa päätökset kuitenkin tehdään täysin tunnetasolla :) Kävin viikonloppuna vilkaisemassa autoja Kaivokselan Mazda-liikkeessä, ja kyllähän nuo molemmat ovat upeita. Mutta pikkaisen tuli paremmat vibat tuosta sedanista.
Suomalaiset suosii aikalailla "pappa" mallia eli sedania.
Itse ainakin olen nähnyt kuutosen sport mallin aerovarustein ja siihen kyllä sport on ainoa oikea malli.
Mutta makuja on niin monia
tuo aero-sarja sopii tuohon sporttiin ehkä hieman paremmin kuin sedaniin. Toinen kysymys onkin että kuka laittaa auton hinnasta 10% muoviseen levikesarjaan...:-)
Kenellä on varaa laittaa aerosarja??
Itsellä ei ole mutta naapurilla on ja musta se ainakin on todella makea peli. Sumuvalot ja kaikki..makee peli
Mazda 6 sedan on todella kaunis auto. Farkkumalli on myös onnistuneen näköinen sekä erittäin toimiva, jos tarvitsee kuljetustilaa ja helppoa muunneltavuutta. Sport on vähän sellainen väliinputoajamalli ja ulkonäöltään mitättömin kuutonen.
että erottaa sedanin ja sportin sivustapäin, takaa tunnistaa jarruvalosta.
Muuneltavuus Sportissa yhtä hyvä kuin farkussa, eikä tarvitse normaalikäytössä suojaverhoa vedellä. Sedanissa turhan pieni tavaratilan luukku. Kahdelle aikuiselle Sport on ihanteellinen ratkaisu. Helppo kuormata isotkin tavarat mökkimatkoille, mutta normaali kauppareisuilla ostokset jäävät hattuhyllyn alle piiloon. Harvoin tulee tilanne, jossa farkun takayläkulmalle olisi käyttöä. Tämä on tietenkin minun mielipiteeni, muilla voi olla toisenlaiset arvostukset.
No eihän se Sporttikaan ruma ole. Mutta varsinkin takasivuviistosta katsottuna sen ulkonäkö on tylsempi muihin kuutosiin verrattuna. Tavaratilaahan ja muunneltavuutta Sportissakin on varmaan ihan riittävästi useimmille. Isojen esineiden kuljetuksessa saattaa takaluukun loivuus tehdä tenän. Noh, farmari onkin sitten ratkaisu sellaisiin kuljetustarpeisiin. Varsinkin kun on vielä harvinaisen tyylikäs farkku.
perusteluni:
saa isotkin tavarat mukaan
eikä niitä oo nii paljoo liikentees, ku kaikki urpot ostaa sedanin