Kertokaapa opelistit mikä on kun C Vectraa ei osteta? Sijoitushan myyntitilastoissa keikkuu 20 hujakoilla, itse odotin että sijoitus olisi jossain viiden sakissa. Onko vika hinnassa, joka kyllä nousi pilviin kun mopokoneita ei tuoda Suomeen. Vai onko auto kenties ruma ja vähän kolhon oloinen verrattuna edelliseen malliin. Sisänäkymätkin ovat ainakin "halvemmissa" malleissa jokseenkin muovisen oloiset. Auto sinänsä on varmaan paljonkin parempi ja varustellumpi kuin edeltäjänsä. Siispä mikä mielestäsi mättää?
uuden Vectran myynti
rumako?
121674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hinta ja autoveropäätös varmaan osaltaan vaikuttaneet asiaan. Samalla uutta Mazda6:a (testivoittaja) myydään selvästi huokeammalla.
Hinta lienee suurin tekijä, uusi GTS on vieläkin kalliimmpi.
Olisikohan syynä se, että nykyiset Vectran omistajat eivät mene retkuun toista kertaa. Omalla kohdallani -99 Vectra on ainakin ensimmäinen ja viimeinen Opel. Kyllä nykyautoilta tulee vaatia parempaa laatua ja kestävyyttä sekä merkkiliikkeen parempaa palvelua ongelmatilanteissa
Tuskin laatukaan on syynä myynnin laskuun, sillä vectra on ollut kaikissa vika-tilastoissa aina siellä puolenvälin tienoilla eikä hajonta vikamäärissä kärkiautoista keskivaihelle ole kovin suuri.
Epäilen että suurin syy on hinta, tämä koskee juuri nk. järkiostajia, jotka eivät ole merkkiuskollisia. Toinen syy on varmasti muotoilu, joka ei kyllä ainakaan minua viehätä. Voisin kuvitella että keula ei pysy tuon näköisenä pitkään...
Vectra ei myy hintansa takia. Ennen opelin valtti
edullinen hinta, mutta ei ole enää. Eikä se ulkonäkökään ole erityisen hieno, mutta ei se erityisen rumakaan ole. Minä en ainakaan vaihda uuteen vecuun hinnan takia!
olen sitä mieltä että etupään muotoilu on mennyt metsään. Hintaa voi pitää siinä mielessä "normaalina" että auton koko on suurempi, se on suunnattu "luokkaa ylemmäs", meinaan siis tiloiltaan ja varustelultaan se kuuluu periaatteessa samaan luokkaan Skoda Superbin ja VW Passatin kanssa. Itse olen nyt menossa ajokouluun ja Opel liikkeen omassa koulussa pääsee kyseisellä autolla ajelemaan. Tulee sitten testattua =). Ehkä se, että Vectra on aikaisemmin laskettu Opelillakin keskiluokkaan, vaikuttaa hintaa ajatellen negatiivisesti uudempaan vectraan, vaikka se olisikin tehty toisenlaisia segmenttejä varten. Verratkaapa uutta vectraa luokkaa kalliimpiin autoihin, ero niihin ei ole enää mittava.
Kun Volvo S60:sen saa lähes samaan rahaan niin valinta ei tuota monellekaan ongelmia. Vectrahan on otettava vähintään 2.2 koneella ja silläkin se on mopo. Volvon jälleenmyyntiarvokin toiselta planeetalta. Ehdottomasti Volvo.
Kyllä Vectran hinnoilla löytyy useita parempia autoja, valitettavasti. Eiväthän tosin saksalaisetkaan osta Opelia (eivätkä Fordia). Autobaanoilla harvoin näkee muita saksalaisia autoja kuin MB, BMW, Audi tai VW. Saksalaisten mielestä Opel ei ole nykyisin saksalainen auto. Siitä kai johtuu myös uuden Vectran jenkkityyppinen muotoilu.
Opel Astra on ollut pitkään Saksan toiseksi myydyin auto, heti Golf/Boran jälkeen...
Astra on saksalaisen perheen kakkosauto.....
Focus nyt ainakin on ollut viimeiset 2 vuotta myydyin auto maailmassa!
Elokuun myyntitilaston mukaan Astra sijalla 6 ja Vectra sijalla 16 (Mondeo 14). Astran myynti pudonnut vuodessa n. 25%. Kärjessä tietenkin Golf/Bora.
Autossa on huokean näköinen ja ruma sisustus ja ulkonäkö on viimeistelemätön ja laatikkomainen. Katsokaapa vaikka mustia kolhoja ovenkahvoja ja halvan näköistä keulaa ja lyhtyjä.
Hinta on liian korkea.
Verratkaa vaikka uutta Corollaa ja Vectraa. Huikeasti edullisempi Corolla vie viimeistelyssä voiton ylemmän keskiluokan Vectrasta. Vectran tuleva menestys riippuu paljon sen uusien kilpailijoiden tulevasta hintatasosta. Pian tuleva uusi Avensis määrittelee nämä asiat kohta.
Opelin moottorit ovat hieman vanhanaikaisia ja hammashihna on edelleen ongelma.
Pieniä parannuksia tekniikkaan ja viimeistelyyn niin kilpailukyky paranisi. Ja hintaa alaspäin.