Xsaran (-99) kuljettajan istuin on alkanut narisemaan epämiellyttävästi. Onko kellään mitään konstia tähän? Ei tunnu riippuvan istuimen säädöistä.
Xsaran istuimen narina
Harri
121418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mulla -99 VTS ja havaitsin samanlaista narinaa. Penkki myös heilui hieman selkänojasta väännettäessä.
Purin kaikki muovit tuolin jalustan ympäriltä ja kiristelin kiinnityspultit - ei auttanut. Katsoin lampun kanssa penkin alle samalla kun heilutin penkkiä nähdäkseni mistä se antoi periksi. Paikallistin ongelman jalustaan lähelle selkänojan saranaa. Tarkempi tutkimus osoitti että runkoputki oli poikki!!! vasemman saranasysteemin juuresta. Runko putki tekee siinä jyrkkiä mutkia ja sitä lyöty kasaan yms joten ilmeisesti ko. toimenpide on tehty valmistajan toimesta kylmään putkeen ja näin ollen metalliin on tullut murtumia jo tehtaalla.
Ei muuta kuin penkki irti, kaikki osat ja verhoilut pois ja hitsautin putken kuntoon. Samalla putkea myös hieman vahvistettiin.
Yllättävän paljon kaikkea roinaa penkistä irtoaa ennenkuin jäljellä ei oo muuta kuin pelkkä runko.
Minulla on myös -99 VTS ja havaitsin samanlaista narinaa. Vein Veholle viime kesänä ja he tekivät samanlaisen korjauksen kuin Opinion kuvasi edellisessä viestissä.
Taitaa olla yksi harvoista tyyppivioista muuten varsin huolettomassa autossa.
Menikö takuuseen? Onhan se omastakin neuvottelutaidostakin kiinni mutta kysyn silti.
varmaan on yhä täydessä valmiudessa, onhan..?
Takuuaika oli jo mennyt umpeen. Toisaalta jos tämä keskustelu olisi käyty keväällä niin olisin voinut soittaa maahantuojalle ja kysyä heidän kantaansa.
Niin tietysti takuu on mennyt umpeen ajat sitten, mutta Veho on korjannut jotain tyyppivikoja silti veloituksetta. Esim. airbag-valo -jutska korjattiin minulle 2,5 vuotta vanhaan autoon mukisematta.
jonkun verran tunnen asioita, siis lähinnä korjaamojen vastuuta työstään, enkä voi olla kommentoimatta. Turvavarusteet ovat sen luokan asia autoissa että niiden kanssa ollaan hyvinkin tarkkana nykypäivänä. historia ei tietääkseni tunne vielä tapausta jossa korjaamo tai viimekädessä asentaja olisi vedetty vastuuseen tumpuloituaan turvavarusteiden asennukse/korjauksen kanssa. mutta epäilemättä sekin vielä vielä nähdään.
tahallinen airbagin poisjättö on tietääkseni yleisempää ulkomailla kun suomessa. esim kolariautojen korjauksessa se on houkutteleva vaihtoehto uudelle turvatyynylle.
sanottiin mulle noin yleisesti, että jatketun takuun mahdollisuus kuitenkin katkeaa jos auto käy toisen autoliikkeen omaisuutena. Tällöin se liike vastaa kaikesta siten kuin vastaa, siis tämän Vehon korjaamohenkilön mukaan. Selvääkään tyyppivikaa ei siis lähdettäisi korjaamaan jatketulla takuulla jos auto on ostettu käytettynä vieraasta firmasta. Onko tämä tulkinta täysin lakien mukainen, sitäpä en osaa sanoa...
Kaikki turvavarusteet on paikallaan. Varsinkin
kun esim. tuo sivu-airbag on hyvin kompakti koteloitu paketti, joka on kahdella mutterilla kiinni penkin rungossa. Hyvin helppo irroittaa ja laittaa takaisin. Se voi itseasiassa olla nyt jopa toimintavarmempi, koska samalla tuli korjattua airbagin merkkivalon vilkkumisoire, joka siis johtuu penkin alla olevasta airbagin johdon liittimestä. Liitin on sellainen suunnittelun kukkanen joka löystyy ajan myötä. Liittimessä metallipinnien takana ei ole muovia tukena vaan pinnejä pitää toisiaan vasten vain niiden oma vääntöjännitys ja kun aikaa kuluu ja jännitys heikkenee...
Enpä tiedä laista, mutta omani on ostettu Hertziltä käytettynä ja viime keväänä havaittiin ilmastoinnin putkien syöpyneen puhki. Sekä tehtaan että myyjän antama takuu oli jo aikoja sitten mennyt umpeen.
Kyselin ohjeita kuluttajaneuvojalta ja sain tietää että usein tällaisissa vanhemmissa tapauksissa vastuu pyritään jakamaan kaikkien osapuolien kesken.
Auto-Bon hoiti asian upeasti. Heiltä hoidettiin "takuuna" uudet osat ja itse korvattavaksi jäi asennus töiden ja kylmäaineen osuus. Yritin saada myyjäliikettä osallistumaan asennuskuluihin, mutta sieltä ilmoitettiin että asia ei heille kuulu eikä he halua olla missään tekemisissä asian kanssa.
Kuluttajaneuvoja oli sitä mieltä että asennuskulujen osuus suhteessa koko korjauksen hintaan oli kohtuullinen ja näin ollen sopiva osuus itse maksettavaksi. Toki halutessani olisin
saanut valittaa kuluttajavalituslautakuntaan.
Eli koska AutoBon otti itselleen riittävän osan kuluista pääsi Hertz ikäänkuin pälkähästä.
Esim. jos Hertz olisi maksanut puolet asennus- kuluista, se olisi ollut yritykselle hyvin pieni raha (reilut 200e) ja olisin voinut kuvitella ostavani sieltä jatkossakin auton.
Nyt kuitenkin tällä haistattelulla saatiin aikaan vain negatiivista julkisuutta...täytyy vain ihmetellä.
istuimen purkamista kannattanee katsoa voiko ääni kuulua esim. turvavyön soljen ja istuimen muoviosien välisestä hankauksesta tms. Niitä voi sitten rasvailla - pääsee ehkä vähemmällä.
tai pikeminkin vikisee, omassani parani taipuisan pillin avulla istuinosan teräsjousien (sellaiset aallonmuotoiset...) kiinnityskohtien tapahtuneella rasvauksella. en kyllä arvannut katsoakkaan rungon kuntoa, kuulostaa jotenkin uskomattomalta, koska pitäähän sen kolarinkin kestää, ellei jo ole kerran sellaisessa ollut????