Vojan

Palstalla on ollut muutamaan otteeseen keskustelua Vojan valojen "värinästä" tyhjäkäynillä. Omassani vm. -02 vika löytyi akusta. Huonokuntoisen akun vaihdon jälkeen vika häipyi.
8919
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

akusta? Ja mistä? Itselläni sama oire ollut jo pitkään, huollossa kertoivat, että akku on vaihtokunnossa mutta vielä en ole vaihatanut kun ei ole jättänyt käynnistymättä... laturikin varmaan tykkäisi uudesta akusta. Epäilivät myös syyksi.

Äänestä
  • niin tulee hyvä.

    Äänestä

  • Akun vaihto tehtiin laajemman huollon yhteydessä Konalan Autokeskuksessa. Tekivät vanhan akun kuormitustestin kuvaamieni oireiden perusteella. Akun lähtöhinta oli muistaakseni 100 €, mutta antoivat siitä alennusta ja asennustyö meni huoltotyön hintaan mukaan. Voi olla, että operaation olisi saanut halvemmallakin hoidettua. Akkujahan saa tarvikeliikkeistäkin, mutta sitten pitää hapottaa, vaihtaa ja vanha akku hävittää -joten oma vaivansa sinäkin on.

    Auto on vajaat kuusi vuotta vanha ja ajettu n. 97 000 km. Muita oireita akun suhteen ei ollut. Tosin vaimo sanoi käynistyksen yhteydessä joskus kuuluneen omituisen äänen, joka ei minulle selvinnyt koskaan. Käynnistyvyydessä ei kuitenkaan ollut vielä ongelmia.

    Voi olla, että tuo epäkuntoinen akku rasittaa auton elektroniikkaa. Siten kun se jättää ensimmäisen kerran käynnistymättä, niin se tapahtuu juuri silloin kun ei pitäisi. Suosittelen kyllä akun vaihtoa, saapahan sen asian suhteen olla huoletta siihen saakka kun auto menee vaihtoon

    Äänestä

  • vaihtotyö kirjoitti:

    Akun vaihto tehtiin laajemman huollon yhteydessä Konalan Autokeskuksessa. Tekivät vanhan akun kuormitustestin kuvaamieni oireiden perusteella. Akun lähtöhinta oli muistaakseni 100 €, mutta antoivat siitä alennusta ja asennustyö meni huoltotyön hintaan mukaan. Voi olla, että operaation olisi saanut halvemmallakin hoidettua. Akkujahan saa tarvikeliikkeistäkin, mutta sitten pitää hapottaa, vaihtaa ja vanha akku hävittää -joten oma vaivansa sinäkin on.

    Auto on vajaat kuusi vuotta vanha ja ajettu n. 97 000 km. Muita oireita akun suhteen ei ollut. Tosin vaimo sanoi käynistyksen yhteydessä joskus kuuluneen omituisen äänen, joka ei minulle selvinnyt koskaan. Käynnistyvyydessä ei kuitenkaan ollut vielä ongelmia.

    Voi olla, että tuo epäkuntoinen akku rasittaa auton elektroniikkaa. Siten kun se jättää ensimmäisen kerran käynnistymättä, niin se tapahtuu juuri silloin kun ei pitäisi. Suosittelen kyllä akun vaihtoa, saapahan sen asian suhteen olla huoletta siihen saakka kun auto menee vaihtoon

    Akkuliikkeestä uusi akku noin 70 eur ( Exide ). Vaihtoivat samaan hintaan ja ottivat vanhan pois.

    Vaihdon yhteydessä mm. antoivat apuvirtaa, joten mm. autoradio ei hukannut asemiaan eikä auton boxit tietojaan ( vojassa on adaptiiviset säädöt eli kärry "oppii" ajamalla mm. oikeat seissäädöt ja automaatin asetukset, akun irroittaminen hukkaa nämä tiedot, käynti ja vaihdot karkeita jonkin aikaa kunnes systeemin on taas "oppinut" )

    Äänestä

  • Palpatine kirjoitti:

    Akkuliikkeestä uusi akku noin 70 eur ( Exide ). Vaihtoivat samaan hintaan ja ottivat vanhan pois.

    Vaihdon yhteydessä mm. antoivat apuvirtaa, joten mm. autoradio ei hukannut asemiaan eikä auton boxit tietojaan ( vojassa on adaptiiviset säädöt eli kärry "oppii" ajamalla mm. oikeat seissäädöt ja automaatin asetukset, akun irroittaminen hukkaa nämä tiedot, käynti ja vaihdot karkeita jonkin aikaa kunnes systeemin on taas "oppinut" )

    Autokeskuksessa akun hinta oli muutaman euron kalliimpi. Ajoin melkeinpä suoraan katsastukseen, jossa otettiin OPD-testi, jonka perusteella muistista ei ilmentynyt toimintahäriöitä. Poxin virransaanti lieni turvattu myös Autokeskuksessa.

    Äänestä

Taitaa olla hieman asian sivusta, mutta valoista kun puhuttiin niin tietääkö kukaan saako vojan umpioiden "laseja", jotka kyllä taitaa olla muovia, vaihdettua erikseen?

Äänestä

oli sama vika ja on edelleen,vaikka laitatin uuden akun.Johtuu kuulema jännitteensäätäjästä!Arvelen vekottimen olevan sen verran hinnakas että vilkkukoon kunhan palavat!Auto on voja 3,3-vm 2003.

Äänestä
  • Toinen vaihtoehto lienee maadoitus. Palstalla on ollut vinkkejä puutteellisesta maadoituksesta vasemman ovipilarin sisällä, joka aiheuttaa samankaltaisen oireen.

    Itse pohdiskelin myös tuota jännitteensäätäjän mahdollisuutta. En tiedä voiko olla niin, että viallinen jännitteensäädin voi edesauttaa akun ennenaikaista hiipumista. Kanattanee kuitenkin selvittää nuo kaksi vaihtoehtoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


valojen "värinä" kirjoitti:

Palstalla on ollut muutamaan otteeseen keskustelua Vojan valojen "värinästä" tyhjäkäynillä. Omassani vm. -02 vika löytyi akusta. Huonokuntoisen akun vaihdon jälkeen vika häipyi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu