Mitä pitäisi ottaa huomioon ostettaessa käytettyä
900 turbo IC vm 87/88. Kuinka paljon kyseisessä
mallissa on tehoja ja kuinka ahneita ne ovat
maantieajossa? Ja mikä on Saabien ylläpito
kustannukset, vakuutus, varaosat, korjaus?
900 turbo IC vm 87/88. Kuinka paljon kyseisessä
mallissa on tehoja ja kuinka ahneita ne ovat
maantieajossa? Ja mikä on Saabien ylläpito
kustannukset, vakuutus, varaosat, korjaus?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Osta ihmeessä vm.88 eteenpäin olevia autoja.
Niissä on huomattavasti paremmat jarrut mm.
käsijarru taakse ja ahdin on vesijäähdytteinen.
Kilometrejä auto sietää todella hyvin. Mulla oli
87 mallinen turbo ja kun sen myin oli mittarissa
300tkm alkuperäisellä turbolla. Tekniikka siis
kestää, kannattaa kuitenkin tsekata pakosarja
(halkemisia) ja turbon ääni. Jos kovasti viheltää
tai rohisee on ramontti lähellä (hintana noin
1500,-) Oikeastaan ainoa ongelma on ko. autossa
ruoste. Ovien alareunat, takakaaret,
vararengaskotelon pohja on kovimpia paikkoja
ruostumaan. Osat edullisia ja niitä on paljon
tarjolla.
Tehoja on 8 venaisissa vm.86 alkaen 155hv ja
vääntöä 245Nm. Antaa tosi hyvän
ohituskiihtyvyyden. Saabin merkkiluokan säädöillä
200hv, 45 hv:n kustannukset olemattomat, kun
säädetään APC-boxia(ahtopaineita ylös-> 1bar)
Kulutus maantiellä alle 10l kaupungissa 13l
Osta ihmeessä, nuo ei paljon maksa, mutta antaa
paljon. Jos löytyy vielä 16v versio, osta se.