Nyt iski Samara kuume, mutta merkki mulle outo. Siis kertokaapa mitä asioita kannattaa huomioida kun ostaa tommosta vm-95-96 mallin peliä? samaran heikot/ huonot puolet?kakkosautoksi tulisi. Kertokaa, nyt kiinnostaa, on kiire !huh huh tätä kuumetta.
Samara
kuume
124353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Osta ainoastaan Eurosamara, jos on pakko ostaa Samara. Se on paremmin valmistettu paremmista aineista osittain. Made in Finland.
Hyvää ajo-ominaisuudet, huonoa kankeus, melu ja viimeistelemättömyys ja haju (ei eurosamara). Startti ja laturi hajoavat.
Jos Samaraa huoltaa, sillä voi ajaa kakkosauton ajot huoleti ja saa kavereiden huomion osakseen.
Samaran ja eurosamaran ainoa ero on se, että eurosamaran maine on 'build in finland' syystä parempi. Mutta ala-arvoinen tuote se silti on.
Ostakoon ken haluaa, mutta suositella sitä ei voi.
Lääkäri antoi minulle terveen paperit, joten voitte uskoa, kun sanon että eurosamara toimii kohtuullisesti vuosikausia. Olen ajanut sillä 5 vuotta ja koska se ei näytä ruostuvan tulen ajamaan kauan.
Mikä ihmeen eurosamara? millon sitä on tehty? eikö -95-96 malleil teekkää mitään, misä kilometreis startti ja laturi hajoovat? Vaatiiko samara sitte enemmän huoltoa ku muut merkit?miten pakokaasupäästöt, pysyykö hallinnassa?
Monenko eurosamaran kokemuksella puhut?
Eurosamarassa mainittavin suomalaisuus on kokoonpanotyö. Lisäksi siinä on tiettyjä ei venäläistä valmistetta olevia komponentteja kuten turvatyynyjärjestelmä. Näiltä osin Eurosamara voi olla alkuperäistä parempi, mutta pääkomponentit on venäläis-valmisteisia ja niiden luotettavuus on mitä sattuu.
Maalaus ja pintakäsittely on venäläisen standardin mukainen, mutta pohjatyö tehty huolellisemmin ja lopputulos Eurosamarassa on parempi.
Samaran ja Eurosamaran välinen ero on kun jätteellä ja biojätteellä. Toinen kuulostaa paremmalta, mutta kyseessä on kuitenkin vain jäte.
Itse ostin eurosamaran v.1999 kun Rinta-Jouppi myi ne loput Tampereella sillon.
Sen valmistusvuosi oli 1997, joka oli ilmeisesti se viimeinen jolloin nittä samaroita koottiin Uudessakaupungissa. Auto on ollut erittäin toimintavarma ja vikoja muutama kosketuhäiriö valoissa. Paljon ajettuna se toimii edelleen täysin moitteettomasti. Ruostumista ei havaittavissa. Tuolla muissa merkeissä valitetaan kovasti mm. koiranluista ja muista etupään vioista, mutta samarassa ei ole vielä mitään väljää etuvaunussa edes niissä reaktiotangoissa.
Kaikkiaan voin sanoa että eurosamara on todella kestävä!
Kun autolle tulee takaisinkutsu viallisten osien vaihtoon, se on tietysti harmittavaa, mutta samalla autonvalmistaja osoittaa vastuullisuutensa valmistamastaan tuotteesta. Usein takaisinkutsu viat hoidetaan normaalien huoltojen yhteydessä, eikä niistä aiheudu isompaa ongelmaa auton käyttäjälle. Harvemmin niiden takia matka keskeytyy.
Sen sijaan vähäinen sähköongelma, esimerkiksi huonolaatuinen liitin starttimoottorin ohjauspiirissä, voi aiheuttaa matkan keskeytymisen ja ylimääräisen korjaamokäynnin, kuten kävi minullä täällä paljon (aiheetta) kehutulla eurosamaralla.
Ylimääräistä kulua tuli hinaus (300mk), tunnin työ (150mk) ja osat maksoivat (2,50mk).
Ei yhtään lohdutta tieto siitä, että esim VW Passatin ohjainvarsia on vaihdettu epänormaalin kulumisen vuoksi uusiin valmistajan kustannuksella.
Kannattaa kysyä oskulta se on nyt samarapoju.
sitä varmaan hait provollasi.
pösö 206 vm 2002.viime viikolla,2-kertaa jätti tielle.syylärivuotaa.kytkin uusittu.laturiuusittu.
ikkunannostimen moottorijumissa.siinä näin alkuun.
Tunnettu lääke autokuumeeseen on ottaa tyhjä lompakko ja painaa sitä otsalle.