ONKO 2.3 TURBO KONE 200HV JOKA TULI 90 VUONNA ONKO SE PAREMPI KUIN SE AIKAISEMPI 2.O LITRAINEN TURBO??? MITEN SE SUORASYTYTYS EROAA SIITÄ AIKASEMMASTA 2.0 L KONEESTA JA ONKO 2.3 L KESTÄVÄMPI ??? kERTOKAA IHAN MITÄ VAIN NOISTA KONEISTA???
MOOTTORIT
kALLE
5961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sun lauseessa on 9 kysymysmerkkiä. 0kpl pilkkua tai pistettä lauseissa sekä yksi pieni kirjain.
Toi teksti olis ollu kovaa kamaa ala-asteen 2. luokalla mutta ei täällä enää.
JOkUTASOVAATIMUSKUINKASAA KIRJoITTAA??????????????????????????
No ei oo mitään vaatimuksia mut V015 0tt22 jårj3n kä133ņ!!! eixxxxxx joox ﺴﻵﻻﻹﻺ?
Vastataan nyt jotakin asiallistakin, vaikka tosin joku irvileuka saattaa löytää äidinkielellisiä virheitä tästäkin tekstistä.
Ensimmäisissä 2.3 moottoreissa on ollut jotakin ongelmia tasapaino akseleiden/ketjujen kanssa. Muistaakseni tyypeissä 204(2.0) ja 234(2.3) ei ole eroa kuin iskunpituudessa. Ehkä myös nokka-akselin ajoituksissa, mutta perusosat ovat olleet samat.
Itselläni oli 9000 2.3 turbo -90 (200Hv), josta oli joku aikaisemmista omistajista survonut vaihdelaatikon rikki (oli aukaistu joskus rälläkkää käyttämällä), mutta koneeseen ei ollut käsittääkseni tehty mitään. Myin auton 250tkm ajettuna ja ostaja soitteli noin vuosi myynnin jälkeen, että kaikki toimi vieläkin hienosti. Eli kyllä sen koneen pitäisi huollettuna kestää melko pitkään.
En tiedä tarkkaan milloin 2.0 moottoreihin tuli tasapainotusakselit, mutta 2.0 ja 2.3 kestävyydessä ei pitäisi olla suuria eroja. Omien kokemusten mukaan 2.0 vie n.0.5l vähemmän satasella ainakin kun verrataan turbollisia yksilöitä.
tuli 2litraseen ruiskuun 1995(matalakeula CD). Ensimmäinen suomessa on rekisteröity 25.1.1995 yritin päivää aiemmin mutta tyyppikatsastus paperista puuttui allekirjoitus. Meinasivat olla saabilla ovelia ja kirjoittivat auton tietoihin "vahingossa" Griffinin tiedot mutta katsastusmies huomasi tämän.