Tarttis kytkeä lisävalot pitkät Britax merkkiset,
mistä voi ryövätä virtaa, löytyykö valmis pistoke
vai pitääkö ottaa heti lampusta virtaa.
Yhdeltä kuin kysyin niin oli sitä mieltä että pitää ottaa molemmista lampuista jotta tulee tasa
väkisempää jos toinen valo menee rikki.
Ei haluais tehdä mitään tyhmyyksiä kuin näissä uusissa autoissa on niin herkkää toi elektroniikkaa.
Kuulin juttua yhdestä Borasta, heidän piti kytkeä
vetokoukun sähkörasia ja oli unohtannut sähköt päälle ja hups kun ruuvari lipes pikkasen ja tuli pien oikkari niin auto ei enää lähtennyt käyntiin kun ajonestolaite oli menny päälle, ja eikun tietokone kiinni autoon ja ohjelmoitava uudestaan.
mistä voi ryövätä virtaa, löytyykö valmis pistoke
vai pitääkö ottaa heti lampusta virtaa.
Yhdeltä kuin kysyin niin oli sitä mieltä että pitää ottaa molemmista lampuista jotta tulee tasa
väkisempää jos toinen valo menee rikki.
Ei haluais tehdä mitään tyhmyyksiä kuin näissä uusissa autoissa on niin herkkää toi elektroniikkaa.
Kuulin juttua yhdestä Borasta, heidän piti kytkeä
vetokoukun sähkörasia ja oli unohtannut sähköt päälle ja hups kun ruuvari lipes pikkasen ja tuli pien oikkari niin auto ei enää lähtennyt käyntiin kun ajonestolaite oli menny päälle, ja eikun tietokone kiinni autoon ja ohjelmoitava uudestaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kannata varastella. suoraan akulta virta releelle jne...
virtaa niille lisäpitkille auton omista johdoista! Ainoastaan lisäpitkien releelle tulevan herätevirran voit ottaa auton omasta pitkien valojen piuhasta.
Rakentele niille lisäreille ihan oma johdotus sulakkeineen.
Itse olen kantapään kautta opetellut tuon lisäreiden kytkennän silloin nuorena kloppina.
Piti saada ne valotykit keulaan ja sehän kävi nätisti kun rosvosin virran auton omista pitkien piuhoista mutta arvaappa kestikö sulake?
No ei kestänyt, vaan minähän (taas jälleen) näppäränä teeseitse-kloppina tuikkasin aina vain suurempaa ja suurempaa sulaketta pesään niin kauan että alkoi kestämään!
Siinä sitten vähän pidemmillä taipaleilla niitä lisäreitä poltellessa alkoi välissä muovinkatku haisemaan ja lopulta valot alkoivat reistailemaan oikein kunnolla niin syykin selvisi. Sulakekotelon pohja oli sulanut plus valokatkaisija oli myös sulanut.
Ei muutakuin revi vittuun kaikki piuhaviritykset ja marssi merkkiliikkeeseen ostamaan se kultaakin kalliimpi viiksivalokatkaisijayhdistelmä jota ei tietenkään tarvikeliikkeestä saanut...
Ostimpa samalla myös releet, johtosulakkeet ja piuhaa koska niiden hinta ei ollut kuin jotain neljäskymmenes osa siitä viiksen hinnasta, ne asennettuani homma alkoi pelittämään niinkuin pitikin.
kyllä sä oot ollu joskus TYHMÄ!miten voi kellään tulla mieleen ryövätä sähköjä lisävaloille auton omista valoista??