Kävin tossa parisen viikkoa sitten laittamassa er-5 kawakaakkini tulille tallissa. Laakista lähti käyntiin, akku vaan oli vähän tyhjä, mutta just pyöräytti sen verran, ett lähti käymään.
Käyttelin siinä hetken aikaa ja hyvin tuntu kaikki vörkkivän. Baanalle vaan teki mieli !
Otin sitten akun pois ja vein lataukseen.
Eilen kävin laittamassa akun takas ja startti pyörittikin tosi iloseen. PYÖRÄ VAAN EI KÄYNNISTYNYT ???? Kihnutin sitten akun taas tyhjäksi asti, mutta mopo ei käynnisty kele...
Mikähän mahtaa olla ny sit vialla ??
Käyttelin siinä hetken aikaa ja hyvin tuntu kaikki vörkkivän. Baanalle vaan teki mieli !
Otin sitten akun pois ja vein lataukseen.
Eilen kävin laittamassa akun takas ja startti pyörittikin tosi iloseen. PYÖRÄ VAAN EI KÄYNNISTYNYT ???? Kihnutin sitten akun taas tyhjäksi asti, mutta mopo ei käynnisty kele...
Mikähän mahtaa olla ny sit vialla ??
Vastaukset 8
Vanhimmat
... miks ei käynnisty ..
onko bensaa ? oliko tankki irti talven yli?
joskus jää bensahanan alipaineletku mutkalle..
ja varmasti kahvakatkaisin "on" asennossa ?
kokeiles kääntää bensahana siihen asentoon missä vapaa virtaus.. tovin aikaa .. jos käynnistyy ,
niin sit tarkista se alipaineletku..
En ainakaa keksi muuta ...
En tunne ko. pyörää, mutta jos siinä on elektroninen sytytys niin luultavasti akkujännite on liian alhainen. Eli silloin elektroniikka ei toimi.
tietenkään sehän on kawa verrattavissa uraliin.japanin halppis mopo.on huonoin merkki japseista.mun mummu oli siellä käymässä ja kerto et jotku pakistanilaiset huumeveikot teki niitä siis eihän kavaa tehdä japanissa vaan kehitysmaissa.
olet ollut siellä tehtaassa duunissa hamppupalkalla kun noin hyvin tiedät asiat.Ja mitä tohon kawan hyvyyteen tai huonouteen tulee, en osaa ottaa kantaa. Mulla on kuitenkin ollut varmasti enemmän Kawasaki-merkkisiä moottoripyöriä kuin Sinulla leikkiautoja mutta ehkäpä se mummosi tietää paremmin. P.S. Parin viikon päästä lähden sillä paskalla kawallani ajelemaan, sulla ei taida olla edes Uralia.....
Latailin sitten taas akun, vaihdoin mopediin tulpat ja niinhän se paukahti kawakaakki käymään kuin palmun alta ajelin siinä kinosten keskellä parin kilsan jäistä pihatietä koneen lämpimäksi asti ja niinhän se toimi kuin junan vessa hienon laitteen ovat pakistanilaiset huumehörhöt rakentaneet eräältä tuttavalta ken oli samanlaisen pyörän myös omistanut sain arvokasta tietoa pyörän käynnistämisestä ei pidä ryyppiä antaa vaan ensin pyöräyttää ilman ryyppiä ja jos ei lähde niin sitten ryyppi puoleen väliin ja johan lähtee ja aina pitää käyttää kunnolla lämpimäksi muuten nokeentuu tulpat kerta kaikkiaan näin minua valsti ystävällinen ihminen minähän en välimerkkejä käytä kele.
Kawan elektroniikka on aika tarkka jännitteelle, laitan aina keväällä omani käyntiin ottmalla auton akusta lisävirtaa kaapeleilla. Ja jos sulla on uuden mallinen pa-hana siinä ei ole lainkaan ohijuoksutusta jolloin kohokammiot pitää ensin täyttää "juottamalla" pullosta. Silloin lähtee jos kone vaan on muuten kunnossa.
tää taitaa olla ihka oikee mekatsu ....
sillä on uudenmallinen hanakin ..
taitaa olla ryyppy päällä koko ajan ...
ainaki " juottamalla " kaataa lientä kurkkuun ..
Jos polttoainetta menee jatkuvasti kohokammioihin niin sulla vuotaa neulat. Sinne pitäis mennä keväällä sellaset 3-4 desiä niin silloin kohokammiot on täynnäja letkuun jää polttoainetta. pieni puhallus letkuun niin saa pikkasen ylitäytön niin napsahtaa käymään jos muuten kunnossa.