Koriprojekti

Tulipa ostettua halpa auto ns. harjoitteluprojektiksi. Tekniikan kanssa on tullut värkkäiltyä jo pidempään, mutta koritöitä en ole aiemmin tehnyt. Tällä tulee sitten niitäkin harjoiteltua. Tarkoitus on selvitä tästä pienin kustannuksin. Hitsailua joutuu suorittamaan lähinnä pohjan osalta. Pari kysymystä tulee mieleen.
Miten pohjasta rapsisi ruosteet, massat sun muut pois vauriokohdan ympäriltä? Ensin varmasti käsin rapsimalla/hiomalla (rälläkkä tms.), mutta kannattanee viimeistellä hiekkapuhaltamalla. Onnistuuko hiekkapuhallus tavallisella halpiskompuralla (n.2hp, ilmamääriä ja paineita ei nyt muista) ja säkistä imevällä hiekkapuhalluspistoolilla? Tästä on käyty keskustelua aiemminkin, mutta jäi vielä hieman epäselväksi. Ei viitsisi alkaa investoimaan vehkeisiin paljon auton hinnan ylittävää summaa...
Toinen huolenaihe on hitsi. Käytössä on perus MIG- ilman suojakaasuja. Eli joutuu käyttämää ns. "kuonalankaa". Varmaan pitäisi onnistua hitsailujen tälläkin ihan ok. Hitsattavat paikat on pohjassa, joten ulkonäöllä ei suuremmin väliä.

Joku, jolla on kokemusta halpisvehkeillä värkkilystä voisi kommentoida. Muut rakentavat kommentit tyyliin "vie se ammattilaisille, tai osta kunnon vehkeet köyhä!" voisi mielellään jättää postaamatta.
51515
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

minä koitan vastata järkevästi, kun silleen on samanlaiset aatokset mielessä...:D

Tuossa ruosteenpoistossa kaikkein paras menetelmä on hiekkapuhallus.Mutta tuon kompuran teho ei kyllä riitä...

Tuolla hitsivehkeellä kyllä hitsaus onnsituu.Samanlainen tapaus itelläkin kun joudun ulkona hitsaamaan...

Tosin ite oon purkanut sisustan pois ja vielä lähtee motit ym., eli pelkkkä hylsy jää jälelle jonka hiekkapuhalla ja hitsaan mitä tarvitaan.
Tosin teen kehikon jolla saan tuon autonpyörimään, mutta sehän onkin jo toinen asia.....

Äänestä
  • Kiitoksia vastauksesta.

    Tänään olen järkeillyt ja kysellyt kavereilta, jotka vastaavaa ovat tehneet. Toimintatavaksi tullee se, että ensin hiotaan kaikki mitä irti saa rälläkällä, hiomakoneella tms. Lopuksi vedetään viimeistely hiekkapuhaltamalla. Edelleen koitan selvitä halpakompuralla. Onko esim. 260l/min riittävä? Sellainen olisi harkinnassa.

    Sisustan varmaan enimmiltä osin puran itsekin pois, mutta motti jäänee paikoilleen.

    Äänestä

  • alkava harrastaja kirjoitti:

    Kiitoksia vastauksesta.

    Tänään olen järkeillyt ja kysellyt kavereilta, jotka vastaavaa ovat tehneet. Toimintatavaksi tullee se, että ensin hiotaan kaikki mitä irti saa rälläkällä, hiomakoneella tms. Lopuksi vedetään viimeistely hiekkapuhaltamalla. Edelleen koitan selvitä halpakompuralla. Onko esim. 260l/min riittävä? Sellainen olisi harkinnassa.

    Sisustan varmaan enimmiltä osin puran itsekin pois, mutta motti jäänee paikoilleen.

    toisena kompurana pieni vissiin kans 2hp ja sillä oon tällaista vehjettä käyttänyt... http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=151943.htm&tuote=151943&ryhmaid=144]

    Kaippa noillakin sitten onnistuu jahka jaksaa hvyvi rälläkällä putsata (lamellilla tai teräsharjalla) ja lopuksi sitten karhentaa tuolla hiekalla...
    Ite vaan taanoin yhden auton pohjan putsasin rälläkän teräsharjalla ja niitä piikkejä sain sitten pariviikkoo jälkeenpäin vielä itestäni pois nykii, niin mulla palo pinna...

    Kun nyt tuli hankittuuks sitten tuo uus projekti niin hommasin tuon isomman hiekkapuhalluspöntön.
    Mutta mulla on toisessa kompurassa 1,5 kuutiota tuottoo niin jaksaa antaa sitä hiekkaakin ulos.
    Mutta onnistuu kyllä pienemmilläkin vehkeillä jos vaan hermoja riittää...

    Joo, ite otan kaikki osat pois kun vaihtuu tuo korin värikin ja huomattavasti mukavampi sitten siivota auto kun ei oo mittään ylimääräistä paikalla...
    Toi puhallinlaitteistokin niin mielellään kerää kaiken hiekan, että senkin puoliin on paree kun purkaa vaan pois...

    Jos kiinnostaa enempi jutskata projekteista niin meilaa:[email protected]

    Äänestä

Hiekkapuhalluslaitteet kannattaa vuokrata konevuokraamosta. viikonloppuna puhaltaa muutaman auton pohjan. Maksaa sekin mutta halvempi kuin ostaa omaksi. Hitsauslaitteet sais olla kunnolliset on mukavampi käyttää.

Äänestä
  • kyllä tollaisella pikkumikillä auton hitsaa. kompura kyllä on turhan pieni kuten kuvastakin näkyy pistoolin ilmankulutus 400 l /min voithan laittaa kompuraan lisä ilmasäiliön saat kyllä pitemmän pätkän puhallettua...toisin tulee pitempi pätkä odotella ilmanpaineita... noista viisastelijoista ei kannata välittää ovat vaan kateellisia kun eivät itse osaa... tv. peltiseppä/asentaja

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


alkava harrastaja kirjoitti:

Tulipa ostettua halpa auto ns. harjoitteluprojektiksi. Tekniikan kanssa on tullut värkkäiltyä jo pidempään, mutta koritöitä en ole aiemmin tehnyt. Tällä tulee sitten niitäkin harjoiteltua. Tarkoitus on selvitä tästä pienin kustannuksin. Hitsailua joutuu suorittamaan lähinnä pohjan osalta. Pari kysymystä tulee mieleen.
Miten pohjasta rapsisi ruosteet, massat sun muut pois vauriokohdan ympäriltä? Ensin varmasti käsin rapsimalla/hiomalla (rälläkkä tms.), mutta kannattanee viimeistellä hiekkapuhaltamalla. Onnistuuko hiekkapuhallus tavallisella halpiskompuralla (n.2hp, ilmamääriä ja paineita ei nyt muista) ja säkistä imevällä hiekkapuhalluspistoolilla? Tästä on käyty keskustelua aiemminkin, mutta jäi vielä hieman epäselväksi. Ei viitsisi alkaa investoimaan vehkeisiin paljon auton hinnan ylittävää summaa...
Toinen huolenaihe on hitsi. Käytössä on perus MIG- ilman suojakaasuja. Eli joutuu käyttämää ns. "kuonalankaa". Varmaan pitäisi onnistua hitsailujen tälläkin ihan ok. Hitsattavat paikat on pohjassa, joten ulkonäöllä ei suuremmin väliä.

Joku, jolla on kokemusta halpisvehkeillä värkkilystä voisi kommentoida. Muut rakentavat kommentit tyyliin "vie se ammattilaisille, tai osta kunnon vehkeet köyhä!" voisi mielellään jättää postaamatta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu