Onko tietoa seuraavasta ongelmasta.?
Auto on opel vectra 1.6 i 90
ykspisteruisku
Auto käynistyy kylmänä mutta sammuu melkein heti kun moottori on lämmenyt vähän.
Ei käynisty ennen kuin kone on kylmä.
Syttysjärjästelmä pelaa, ykspisteruisku lakkaa vain yhtäkkiä toimimasta.,
besa pumppukin toimii.
myös ohjainyksikkö on testattu toimivaksi.
lisikohan vika lambada anturissa?
Auto on opel vectra 1.6 i 90
ykspisteruisku
Auto käynistyy kylmänä mutta sammuu melkein heti kun moottori on lämmenyt vähän.
Ei käynisty ennen kuin kone on kylmä.
Syttysjärjästelmä pelaa, ykspisteruisku lakkaa vain yhtäkkiä toimimasta.,
besa pumppukin toimii.
myös ohjainyksikkö on testattu toimivaksi.
lisikohan vika lambada anturissa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siis syttyykö vikavalo? Entä ottaako kierroksia rajoittimeen asti (n50km/h ykkösellä n90km/h kakkosella...)
Anturin ollessa rikki pakokaasu testit ei ole ok kierroksilla, tyhjäkäynti voi olla ok.
Mistä tiedät että bensansaanti loppuu? Epäilisin virranjakajan sisällä olevaa sytytys yksikköä, lämmetessä ei toimi enään. Lambdan voi muuten hankkia tarvikeliikkeestäkin, paljon halvempi kuin ooppelilla. Uusi kiinni ja testiin.
Koneen merkkivalo syttyy.
Kierroksia kone ottaa normaalisti.
Bensan suihkutuksen loppumisen näkee kaasuttimen päältä, kun ottaa kotelon pois ja pyörittää stratilla konetta.
Ei se ainakaan lambdasta johdu. Itse ajelin lähes vuoden (yhden katsastuksen välin) autolla jossa oli viallinen lambda-anturi, eikä se menoa haitannut. Bensaa paloi kyllä jostain syystä reippasti enemmän.