Oma rakas Chryyslerini ei sitten menny katsastuksesta läpi. Neonin maavara oli pakoputken kiinnityskohdasta kunnioitettavat 7cm ja inssi ei ollut tähän tyytyväinen. Olihan se vähän vaikea ajettava muutamissa paikoissa keskustassa ; ) Alle oli siis laitettu 50mm madallus jouset ja kaasuiskarit. Renkaina 215/40/16". Vuosien saatossa jouset olivat ns "kuolleet" ja auto madaltunut entisestään (lopulta varmaan 70mm luokkaa).
No ei sitten muuta kuin auto pajalle ja vakiojousta alle. Eli sitä korkeaa mallia joka nostaa perän taivaisiin... Madallusjousille tarkoitettut 185/70/14" talvirenkaat vaihdettiin alle samalla... ja loppu tulos on sitten ensimmäinen Chryslerin maastoauto. Maavaraa on nyt n 20cm luokkaa ja urheilullisen näköinen autoni on nyt huvittava "traktori". No pehmeyttä riittää korin suuret kallistukset muistuttavat kesäisiä ajeluja Cadillacilla!
No ei sitten muuta kuin auto pajalle ja vakiojousta alle. Eli sitä korkeaa mallia joka nostaa perän taivaisiin... Madallusjousille tarkoitettut 185/70/14" talvirenkaat vaihdettiin alle samalla... ja loppu tulos on sitten ensimmäinen Chryslerin maastoauto. Maavaraa on nyt n 20cm luokkaa ja urheilullisen näköinen autoni on nyt huvittava "traktori". No pehmeyttä riittää korin suuret kallistukset muistuttavat kesäisiä ajeluja Cadillacilla!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.