Kävipä näin.
-98 scenikistä pimeni mittariston valoja ja lämpömittarin valo.
Onneksi on vaihtoautotakuu voimassa. Soittelin Olarin biliaan.
vastaus: juu tuo tänne vaan hoituu pikahuollossa eikä maksa mitään, menee takuuseen.
No kävinkin pari kertaa aikaani kuluttamassa bilian tiskillä ja totesin, ettei pikahuoltoon pääse ilman parin kolmen tunnin jonotusta.
Noo ei siinä mitään tilattiin ihan oikea aika hultoon.
Homma toimi hienosti ja antoivat vielä vara-autonkin kun ei aikataulut ihan täsmänneet sovittuun.
Yllätys tulikin vasta autoa noudettaessa. Nytpä ei vaihtoautotakuu enää korvannutkaa hommaa.
Kyllä vituttaa. Lasku oli kuitenkin yli 100 euroa.
Taisi olla viimenen rellu meidän perheessä.
Onko teillä kokemuksia kyseisestä takuusta, että mitähän se mahtaa oikein korvata. Onko joku joskus saattanut saada nuo mittarin valot takuuseen. Ne eivät ilmeisesti olekaan mitään ledejä vaan jotan haistapaskan pikkupolttimoita joita saa olla vaihtamassa vähän väliä.
-98 scenikistä pimeni mittariston valoja ja lämpömittarin valo.
Onneksi on vaihtoautotakuu voimassa. Soittelin Olarin biliaan.
vastaus: juu tuo tänne vaan hoituu pikahuollossa eikä maksa mitään, menee takuuseen.
No kävinkin pari kertaa aikaani kuluttamassa bilian tiskillä ja totesin, ettei pikahuoltoon pääse ilman parin kolmen tunnin jonotusta.
Noo ei siinä mitään tilattiin ihan oikea aika hultoon.
Homma toimi hienosti ja antoivat vielä vara-autonkin kun ei aikataulut ihan täsmänneet sovittuun.
Yllätys tulikin vasta autoa noudettaessa. Nytpä ei vaihtoautotakuu enää korvannutkaa hommaa.
Kyllä vituttaa. Lasku oli kuitenkin yli 100 euroa.
Taisi olla viimenen rellu meidän perheessä.
Onko teillä kokemuksia kyseisestä takuusta, että mitähän se mahtaa oikein korvata. Onko joku joskus saattanut saada nuo mittarin valot takuuseen. Ne eivät ilmeisesti olekaan mitään ledejä vaan jotan haistapaskan pikkupolttimoita joita saa olla vaihtamassa vähän väliä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minun käsittääkseni nämä vaihtoautotakuu eivät vastaa uuden auton takuuta. Vaihtoautotakuu saattaa kattaa moottorin ilman apulaitteita ja vaihteensiirron, eikä sitten juuri muuta. Takuu aika saattaa vaihdella, esim. Hertzleaze myöntää myymilleen vaihtoautoille 12 kk:n rajoitetun takuun. Se antaa jo jonkinlaista turvaa ostajalle suurimpien rekkuloiden varalle.
Kannattaa muistaa, että ilman erikseen sovittua vaihtoautotakuuta myyjällä on kuluttajansuojalain mukaan velvollisuus vastata autossa myyntihetkellä olevista mutta myöhemmin ilmenevistä vioista 6 kk ajan. Näin ainakin uusimman Tuulilasi lehden mukaan. Jos aikoo mennä riitelemään myyjän kanssa oikeuksistaan, kannattaa ensin tarkastaa asemansa kunnan kuluttajaneuvojalta.
Minulla on 63 000 ajettu -99 Scenic eikä siitä ole vielä palanut yhtään kojelaudan valoa. Sen verran ne ainakin kestää.
niin olihan noiden poltimoiden palaminen merkistä kiini! ja palvelukin oli merkistä kiini! jospas osataisit vaikka ladan niin palvelu pelaa ja poltimot kestää koko auton iän?
vaikko olisiko syytä vaihtaa huolto paikaa?
Niin olihan se merkistä kiinni. On kokemuksia huomattavasti enemmän ajetuista erimerkkisistä japseista ja eurooppalaisistakin autoista. Muistaakseni ainut peli missä minulla on mittariston valot kärvännyt oli vuoden 86 golffi ja siinäkin oli mittarissa silloin melkein 200 tuhatta kilsaa. Tässä rellussa vajaat 90 tonnia.
Enempi minua tuossa hommassa vituttikin se bilian tapa toimia kun itse rellu.
Jos tiskiltä ensin luvataan tehdä homma takuuseen ja kun tosipaikka tulee eteen niin näin ei olekaan. Siitähän en kyllä niitä kiinni saa kun tapana ei ole nauhoitella puhelujani.
Vaikka osansa itse autokin saa. Onhan se kusipäistä laittaa noin hankalaan paikkaan jotain polttimoita mitkä poksahtelee noinkin nopeasti.
Veikkaampa, että ledipohjainen ratkaisu ei olisi juurikaan kalliimpi rakentaa.
Tuohon lada-asiaan en voi ottaa kantaa kun itselläni ei ole kokemuksia kyseisen maan tuotannosta, enkä ole ajatellut niitä hommatakaan kun tuli jo tuo ranskalainen hommattua.
Ehkä voisit kertoa omistasi kun sitä niin mielelläsi suosittelet. Minulla on ollut pänvastoin sellainen mielikuva, että suosittelemassasi merkissä on niitä pikkuvikoja jopa enemmän kuin rellussa.
Tein tuon operaation itse omaan vm98 meganeen viikko sitten. Neuvon sain tämän palstan kautta.
Aikaa meni valehtelematta vain noin 30min ja siitäkin suurin osa läheisen huoltamon kassalla. Vaihdoin 3kpl hehkuja a 1e yht. 3e.
Vaihto tapahtuu Meganessa seuraavasti:
-Irroita koetaulun päältä kaijuttimen ritilät meisselillä vääntäen ovat hyvin helposti irroitettavissa.
-avaa kummastakin laidasta 1 kpl "toryx" päinen ruuvi.
-nosta koetaulun päälysosa pois alkaen vänkärin puolen reunasta oven ollessa auki voit aloittaa esim leveällä meisselillä avustaen kun alku on noussut loppu tulee hyvin helposti.
- irroita 3kol "toryx" ruuveja mittarin reunoilta ja käännä mittari ratin päälle.
-nyt voit itse vaihtaa kaikki hehkut ja ob todella hyvin esillä ei missään vaikeassa kolossa.
taitavasorminen ei edes irroita 3kpl ruuveja mittarin ympäriltä, vaan pelkän koetaulun päälisen ja kaivaa hehkut päälypuolelta sormia ujuttaen esiin. Eli jopa ritilöiden irroitus 2 ruuvia pois ja homma pakettiin.
-kasaaminen tapahtuukin jo rutiinilla parissa minuutissa ja mitään narinoita/kitinöitä ei ilmene.
-pikku treenauksella tuo tapahtuu 15min keltä vain.
On niin heleppo homma et tuon tekee hyvälle autolle vaikka joka syksy ilokseen tuleepa samalla ketaulun päällinen putsattua kunnolla.