Osaako joku selvittää mikä on perusahtopaine?
Perusahtopaine
900T
5498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on paine jonka ahdin antaa mangeettiventtiilin johdon ollessa irti. esim 0.4 perusahtopaine johto kiinni 0.8
Se paine, jolla ahtimen hukkaportti avautuu riittävästi rajoittaakseen paineiden nousua.
Kun johto on irti, johto kiinni hukkaportti aukeaa suuremmalla paineella.(jos ei pidä jalkaa jarrupolkimella)
Ja tämä hukkaportin myöhemmin aukeaminen APC käytössä johtuu siitä, että APC(tai mikä se vastaava systeemi uudemmissa on) kytkee hukkaportin kokonaan pois käytöstä, kunnes maksimiahto saavutetaan, tällöin vasta hukkaportin kellolle pääsee painetta ja se aukeaa. Normaalisti hukkaportin ollessa käytössä kokoajan saadaan peruspaine. Eiks näin?
näin lauantai illalla, mutta mielestäni tota perusahtopainetta tarvitaan vain silloin kun säädetään ahtimen paine, hukkaportin letkuun pumpataan oikea paine ja katotaan koska rupee aukeemaan. Normaalisti boksi säätää koska hukkaportti aukeaa mutta jos kone nakuttaa/painaa jarrua/johto irti tai joku muu häiriö tapaus silloin paine tippuu tähän peruspaineeseen. Tällä APC systeemillä saadaan turvallisesti korkeahko paine, autot joissa ei ole APC:tä niissä on aina sama max.paine vaikka jotain erikoista tapahtuisi. 900ja9000 matalapaine turboissahan ei ollut tätä systeemiä mutta nyt se on kaikissa saabeissa (en tiedä V6 3.0t koska siinä on vain 0.27 max.paine)esim. 9-5 2.3t peruspaine on 0.35 ja max.0.45 /-0.05. Joskus 900 saabeista oli kuljetuksen ajaksi otettu tehtaalla m.venttiilin johto irti jolloinka paine pysyi perusahtopaineessa vaikka rekkakuskilla olisi ollut kiire.