Paljonko mahtaa kustantaa, tämän tyyppivian korjaus? En ole uskaltanut vielä liikkeestä kysyä!
156 2.0 T.S -98 nakutus
Wille
202522
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kerro lisää. En ole kuullutkaan viasta.
-98 malleissa kuulemma varsin tyypillinen. Liittynee sytytyksen tai seoksen säätöön. Käyntiääni dieselmäinen.
Sulla muuten TS vai V6?
Meni perjantaina kaljan otto sivu suun, kun Harjavallassa kaatui rikkidioksidi rekka...=( Täytyy ottaa huomenna takaisin...=)
...johtuu nokka-akselin ajoittimen muuntimesta joka kuluessaan alkaa nakuttamaan tietyllä kierrosalueella varsin dieselmäisesti. paljonko autollasi on ajettu kannattaa yleensä vaihtaa jakohihnan vaihdon yhteydessä uuteen, jolloin remontti ei maksa niin paljon. uudet muuntimet kestävät kuulemma paremmin. muistaakseni omassa 155:a (vm.97) vaihto maksoi n.450 euroo. siitäkin on kahdenlaista kantaa onko rikkinäisestä muuntimesta hirveesti haittaa, oma havaintoni perstuntumalla oli että ihan alimpien kierrosten vääntö parani aavistuksen korjauksen jälkeen ja tietenkin se ääni :) en jäisi kuitenkaan ehkä hirveän pitkään odottelemaan osan lopullista laukeamista sillä nakutuksella on taipumus voimistua ajan mittaan.
Ajettu on vajaa 60tkm. Eli kohtapuolin 60 huolto, jos antais siihen asti nakuttaa. Pelkään vaan, että ei hajoais koko kone ;(
En tiedä missä on Harjavalta, mutta hämärästi muistan ottaneeni viiime perjantaina muutaman olusen ;) Mutta miten tämä liittyy Alfan nakutukseen ?? ;))
Ööö, edellinen viestini oli tarkoitettu Harpolle...=)
Ilmankos se muija onkin minua usuttanut silmälasikauppaan. En kuulemma näe edes liikennemerkkejä ;)
Niin, jos luet aktiivisesti tätä palstaa, niin huomaat että alkoholi on aika olellinen osa Alfistien elämää... Juoppoja kaikki...=)
Mutta ostohetkellä, kun tuon Alfan ostin oli pieni dagenafter.
Minäkin olen vakavasti (liian?) harkinnut alfistiksi ryhtymistä mutta että vielä pitäis opetella viinaakin juomaan... hmm.. Ottaako se niin lujille se alfan omistaminen? ;)
En nimittäin osaa vastata...=)
mhittäh ,ssshhhiiissshh, mmhhiitäähhtthhharrkoiththathhh...???
kaikille 16v teeässille. Aiheuttaja juuri se mainittu imuajoituksen muunnin. Ainakin uudempaan päähän saa Muukkoselta korjaussarjaa muistaakseni hintaan 4 e eli ei juuri mitään. Tietenkin kannattaa sovittaa se remminvaihdon yhteyteen. 450 muuntimesta töineen kuulostaa kyllä aika paljolta, delta lienee kyseessä. Itsellä sama huomio että tuntuis toimivan vaihdon jälkeen juuri alhaalla hieman paremmin. Omastani jouduttiin vaihtamaan muunnin ekassa hihnanvaihdossa (60 tkm).
Eipä ole V6:a säikyin vähän juhlavan tuntuista kaupunkikulutusta. Ja hinnatkin oli vähemmän ajetussa vielä melkoiset. Olisit menny skoolamaan rikkirekalle. Toisaalta olis voinnu maalit kärvähtää kosteessa autossa =D
Ne nähdä ?
Miten lie muunnin/kautta väännin muuttunut, kun vanhassa TS:ssa ja 90 ruiskussa se kesti koneen iän. Mikä 4 euron hilavitkutin sieltä mahtaa hajota?
jonkinmoinen holkki tietääkseni se korjaussarja mut sitä ei voi asentaa kuin lonkalta -00 vuosimallista alkaen. Omaani laitettiin nyt sellainen muunnin että korjaussarja käy siihen sit ens kerralla...
..mutta muistikuvani mukaan pelkän muuntimen hinta oli auto-milanossa 250, johon työt päälle, ihan vaan vertailun vuoksi delta-autossa sama operaatio olisi maksanut 600
Toimintaperiaate on tosissaan holkki jossa on loivat "kierteet" (rihlat),öljynpaineen vaikutuksesta se sitten kääntää nokkaakselia suhteessa nokkaakselin hihna/hammaspyörään. Ihmettelin vain miksi vanha malli (75, 90, 164 TS) kesti ja uusissa on tätä nakutusongelmaa?