900i vs 900 turbo kulutus

Kumpi autoista on taloudellisempi? 900i vm n. 88-
90, turbo (85-89). Eli auton arvo n.20kmk. Kumpi
kannattaisi ostaa, jos molemmat
olisi "viattomia". Voiko vanhakoppasen 900i:n
lastuttaa?
81016
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

paras kun pitää käpälät erossa Saabeista oikeita
bensarosvoja ja kalliita ylläpitää.

Äänestä
  • eikös näin ole, jos tuollaisia kirjoittelet. Vai
    olisiko ex -saabisti oikea termi?

    Monella ihmisellä on nykyaikaisista Saabeista
    harhakuvitelma, joka on joku "blast from the
    past" -tyylinen juttu 70 -luvun lopun ja 80 -alun
    Saabeista. Autot kehittyvät, niin myös Saabitkin.

    Työkaverinikin oli tosi skeptinen Saabeja
    kohtaan, kun oli ajanut jotain tosi
    huonokuntoista 80 -luvun alun kaasarikonetta.
    Asenne muuttui oitis (jos ei nyt ihan "Saab on
    helvetin hyvä auto", vaan pikemminkin "Aivan
    asiallinen auto" -linjalle), kun hän pääsi
    koeajamaan meikäläisen autoa (joka on jo tosin
    neljä vuotta vanha).

    Ennakkoluuloton koeajo on kaiken A ja O, joka
    kertoo melko nopeasti ainakin joten kuten,
    millainen auto on. Jos tällaista "ponnistusta" ei
    omien ennakkokäsityksiensä takia viitsi tehdä,
    niin voi voi.

    Tietysti on olemassa ihmisiä, jotka pitävät
    tietyn karakteristisuuden omaavista autoista.
    Omasta mielestäni esim. saksalaisilla,
    ranskalaisilla ja ruotsalaisilla autoilla on
    kaikki omat tietyt "maakohtaiset"
    karakteristisuudet. Jos näitä "vieraita"
    karakteristisuuden piirteitä ei kykene
    sulattamaan, niin silloin on varmaan lähes
    mahdotonta ajaa/omistaa "vieraan"
    karakteristisuuden omaavaa autoa.

    Äänestä

Enpä tiedä kumpi valmistajan ilmoituksen mukaan
on taloudellisempi, mutta turbo on
todennäköisesti käytännön ajossa
taloudellisempi... ainakin itselläni se on siltä
näyttänyt. Yksi syy on että turboa täytyy polkea
huomattavasti vähemmän ja silti edetään ripeästi.

Vanhoja turboja ei tarvitse edes lastuttaa vaan
reilut 200hp saadaan APC:tä ja polttoaineen
painetta rukkaamalla, ohjeetkin löytyvät
netistä... ja täälläkin kirjoittelee muistaakseni
joitakin jotka homman on tehnyt.

Osta turbo jos löydät siistin... itse kuitenkin
valitsisin tuon ikäluokan auton käyttöautoksi
lähinnä yleiskunnon, en moottorin tai varusteiden
mukaan.

Äänestä
  • Itsekin olen pohtinut, että kannattaisisko ostaa
    hiukan uudempi (parempi kuntoisempi) ruisku, vai
    hiukka vanhempi turbo. tosin perjantain pörssissä
    oli 90 vuosimallin turbo hintaan 20000mk, en
    tiedä missä kunnossa kone ja turbo on, mutta oli
    kuitenkin todella edullinen. Faktahan on että ei
    tuolla 20kmk:lla saa kummoista autoa. Isä osti
    1994 vanhan esittelyauton (87´900i, silloin
    30kmk) ja hyvin on kestänyt. Oli ostettaessa
    ajettu reilusti alle 200tkm. Nyt on mittarissa n.
    240tkm. Ja arvo n. 10kmk. Ainut ongelma auton
    ostossa on rahan puute, johon toivottavasti
    saadaan muutos kesän aikana. Noh onhan tuo
    86´Datsun palvellut erinomaisesti jo reilut kaksi
    vuotta. BTW, onkohan kellään tietoa, möikö
    poliisit aikoinaan entiset 99 poliisi-
    Saabit "semmoisenaa" pois. Meillä oli 80-luvulla
    sininen 99, jossa oli valkoinen konepelti ja ovet
    (vai oliko se toisinpäin), vai oliko tuo vain
    sattumaa.

    Äänestä

  • tuleva saabisti kirjoitti:

    Itsekin olen pohtinut, että kannattaisisko ostaa
    hiukan uudempi (parempi kuntoisempi) ruisku, vai
    hiukka vanhempi turbo. tosin perjantain pörssissä
    oli 90 vuosimallin turbo hintaan 20000mk, en
    tiedä missä kunnossa kone ja turbo on, mutta oli
    kuitenkin todella edullinen. Faktahan on että ei
    tuolla 20kmk:lla saa kummoista autoa. Isä osti
    1994 vanhan esittelyauton (87´900i, silloin
    30kmk) ja hyvin on kestänyt. Oli ostettaessa
    ajettu reilusti alle 200tkm. Nyt on mittarissa n.
    240tkm. Ja arvo n. 10kmk. Ainut ongelma auton
    ostossa on rahan puute, johon toivottavasti
    saadaan muutos kesän aikana. Noh onhan tuo
    86´Datsun palvellut erinomaisesti jo reilut kaksi
    vuotta. BTW, onkohan kellään tietoa, möikö
    poliisit aikoinaan entiset 99 poliisi-
    Saabit "semmoisenaa" pois. Meillä oli 80-luvulla
    sininen 99, jossa oli valkoinen konepelti ja ovet
    (vai oliko se toisinpäin), vai oliko tuo vain
    sattumaa.

    Noissa KePö:n autoissa tuntuu olevan hintana aina
    se "sama" 19.000,- tai jopa 24.000,- vaikka ikää
    olisi jo yli 15 vuotta ja kori mätä. Toisaalta
    muualta kuin KePö:stä on vaikea löytää turboja,
    koska liikkeethän eivät niitä mielellään ota.
    Joskus voi käydä tuuri, kuten minulla, että löytyy
    keskimääräistä halvemmalla pörssin hinnalla
    mukavan kovapeltinen ja pikkufixausta vailla oleva
    turbo. Jos aiot katella jotain autoa, niin
    tarkista rekisteritiedot. Voi joskus löytyä
    värikästäkin historiaa, kuten lunastus ym...

    Poliisi-Saabeja myytiin tietääkseni vilkut,
    tekstit ja radiolaitteet irrotettuina pois. Taisi
    joskus olla valkeat osat söhitty jollain "sinne
    päin" olevalla sinisellä. Osa kunnostettiin ja
    ylimaalattin. Kojelaudathan olivat tietysti reikiä
    täynnä, vaihdelaatikot rikki ja takapenkissä
    muoviverhoilu. Vieläköhän poliisin varikolla on
    vanhoja ysisatasia myytävänä? Siitähän saisi kivan
    sleeperin, kun jättäisi pandavärityksen ja
    heittäisi T16 koneen keulalle... ja joku kattoo
    taustapeiliin...

    99 malleja ei taida enää alkuperäisessä
    poliisivarustuksessa olla jäljellä?

    Onko kellään tietoa valtioneuvoston myymistä
    ministeri-Saabeista, miten ne myydään, jne?

    Äänestä

  • Nykyinen saabisti kirjoitti:

    Noissa KePö:n autoissa tuntuu olevan hintana aina
    se "sama" 19.000,- tai jopa 24.000,- vaikka ikää
    olisi jo yli 15 vuotta ja kori mätä. Toisaalta
    muualta kuin KePö:stä on vaikea löytää turboja,
    koska liikkeethän eivät niitä mielellään ota.
    Joskus voi käydä tuuri, kuten minulla, että löytyy
    keskimääräistä halvemmalla pörssin hinnalla
    mukavan kovapeltinen ja pikkufixausta vailla oleva
    turbo. Jos aiot katella jotain autoa, niin
    tarkista rekisteritiedot. Voi joskus löytyä
    värikästäkin historiaa, kuten lunastus ym...

    Poliisi-Saabeja myytiin tietääkseni vilkut,
    tekstit ja radiolaitteet irrotettuina pois. Taisi
    joskus olla valkeat osat söhitty jollain "sinne
    päin" olevalla sinisellä. Osa kunnostettiin ja
    ylimaalattin. Kojelaudathan olivat tietysti reikiä
    täynnä, vaihdelaatikot rikki ja takapenkissä
    muoviverhoilu. Vieläköhän poliisin varikolla on
    vanhoja ysisatasia myytävänä? Siitähän saisi kivan
    sleeperin, kun jättäisi pandavärityksen ja
    heittäisi T16 koneen keulalle... ja joku kattoo
    taustapeiliin...

    99 malleja ei taida enää alkuperäisessä
    poliisivarustuksessa olla jäljellä?

    Onko kellään tietoa valtioneuvoston myymistä
    ministeri-Saabeista, miten ne myydään, jne?

    Muistan teiniajoilta sellaisenkin ihmeen, että
    erään kaverin mutsilla oli Pirkko Työläjärven
    (olisikohan ollut siihen aikaan joku sosiaali- ja
    terveysministeri) entinen edustusauto Saab 900
    hieman pidennettynä. Tiedä sitten, oliko kyseinen
    auto erikoistilauskamaa, vai oliko se ns. Saab
    Finlandia -malli (tai joku vastaava). Upea ja
    silmiinpistävä se joka tapauksessa oli.

    Valitettavasti en tiedä, mitä autolle tapahtui,
    kun kaverini mutsi luopui siitä ;(

    Kyllä nuo Saabit (ja muut autotkin) yleensä
    myydään jossain huutokaupassa, jossa on
    roppakaupalla jobbareita kärkkymässä
    tilaisuuttaan. Katsele lehti-ilmoituksia, niin
    eiköhän noita huutokauppojakin jostain löydy
    (olen nähnyt ainakin, että 1995 vuosimallin
    tummansinisiä 9000:ia oli noin vuosi-puolitoista
    sitten kaupan. Kaipa he myivät ne nykyisten 9-5:n
    alta pois).

    Äänestä

  • Turbo Sensonic kirjoitti:

    Muistan teiniajoilta sellaisenkin ihmeen, että
    erään kaverin mutsilla oli Pirkko Työläjärven
    (olisikohan ollut siihen aikaan joku sosiaali- ja
    terveysministeri) entinen edustusauto Saab 900
    hieman pidennettynä. Tiedä sitten, oliko kyseinen
    auto erikoistilauskamaa, vai oliko se ns. Saab
    Finlandia -malli (tai joku vastaava). Upea ja
    silmiinpistävä se joka tapauksessa oli.

    Valitettavasti en tiedä, mitä autolle tapahtui,
    kun kaverini mutsi luopui siitä ;(

    Kyllä nuo Saabit (ja muut autotkin) yleensä
    myydään jossain huutokaupassa, jossa on
    roppakaupalla jobbareita kärkkymässä
    tilaisuuttaan. Katsele lehti-ilmoituksia, niin
    eiköhän noita huutokauppojakin jostain löydy
    (olen nähnyt ainakin, että 1995 vuosimallin
    tummansinisiä 9000:ia oli noin vuosi-puolitoista
    sitten kaupan. Kaipa he myivät ne nykyisten 9-5:n
    alta pois).

    Finlandioita (tai muita pidennettyjä Saabeja) oli
    80-luvulla valtiolla ja valtion yrityksillä
    pilvin pimein... ja niitä myytiin 80-luvun
    puolivälin jälkeen pilkkahintaan loistokuntoisina
    pois 9k:den tieltä.

    Kun olin Valmetilla kesätöissä 80-luvun
    puolivälin jälkeen niin sieltä hävitettiin
    kaksinkappalein Finlandia turboja kaikilla
    mausteilla. Autot myytiin työntekijöille
    tarjousten perusteella, huhujen mukaan hinta
    asettui 20-30 kmk väliin, mikä tuolloin oli tosi
    vähän 80-luvun alun turbo Saabista. Jotkut sai
    halvalla todella hienot ajopelit... harmi vain
    ettei itsellä silloin ollut tuota 20-30kmk
    ylimääräistä (hyvä jos oli 20-30mk).

    Tuskin Finlandioita hirveän paljoa tehtiin ja
    suurin osa taisi päätyä valtiolle, valtion
    yrityksille ja puolustusvoimille... jokunen
    muistaakseni näkyi paperitehtaidenkin konttorien
    edessä... aika hyvin ne on joka tapauksessa
    kadonneet näkyvistä, ilmeisesti myytiin halvalla
    pois ja saivat sitten halvan auton kohtelun.

    Äänestä

  • Turbo Sensonic kirjoitti:

    Muistan teiniajoilta sellaisenkin ihmeen, että
    erään kaverin mutsilla oli Pirkko Työläjärven
    (olisikohan ollut siihen aikaan joku sosiaali- ja
    terveysministeri) entinen edustusauto Saab 900
    hieman pidennettynä. Tiedä sitten, oliko kyseinen
    auto erikoistilauskamaa, vai oliko se ns. Saab
    Finlandia -malli (tai joku vastaava). Upea ja
    silmiinpistävä se joka tapauksessa oli.

    Valitettavasti en tiedä, mitä autolle tapahtui,
    kun kaverini mutsi luopui siitä ;(

    Kyllä nuo Saabit (ja muut autotkin) yleensä
    myydään jossain huutokaupassa, jossa on
    roppakaupalla jobbareita kärkkymässä
    tilaisuuttaan. Katsele lehti-ilmoituksia, niin
    eiköhän noita huutokauppojakin jostain löydy
    (olen nähnyt ainakin, että 1995 vuosimallin
    tummansinisiä 9000:ia oli noin vuosi-puolitoista
    sitten kaupan. Kaipa he myivät ne nykyisten 9-5:n
    alta pois).

    Yksi huutokauppa jossa todennäköisesti muutama
    Saab on tarjolla on muistaakseni huomenna Kalkun
    kuljetusvälinevarikolla.

    Puolustusvoimien hylkäämistä autoista vain tuskin
    kovin vähällä vaivalla ajopeliä saa... käyttävät
    autot aika loppuun... ja Saabit taisivat olla
    kenraalitason kulkuvälineitä, joten niitä tuskin
    kauheasti oli.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tuleva saabisti kirjoitti:

Kumpi autoista on taloudellisempi? 900i vm n. 88-
90, turbo (85-89). Eli auton arvo n.20kmk. Kumpi
kannattaisi ostaa, jos molemmat
olisi "viattomia". Voiko vanhakoppasen 900i:n
lastuttaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu