Onko olemassa mitään "hellävaraista" keinoa vetonivelen irrottamiseen itse vetoakselista? Saisi sitten suojakumin vaihdettua. Kerran olen irrottanut (ja laittanut paikalleen) nivelen voimaa käyttäen, mutta jos löytyisi joku helpompi konsti...
w123:n vetareiden suojakumien vaihto
jarski
31491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Alfamerin korjausoppaan mukaan suojakumien vaihdossa tarvitaan erikoistyökaluja. Mitähän työkaluja siihen käytännössä tarvitaan?
Sen kun tietäisikin, minkälaisia ne erikoistyökalut ovat joilla nivelen iroitus akselista "virallisesti" tehdään....
124 mallista on kokemusta,sisemmän nivelen kansi irti(naputtelemalla reunasta)lukkorengas akselin päässä,tarvittaisiin kaksi holkinpuoliskoa(ulkomitta 50 mm,sisä 33 mm, pituus 50 mm,ohjeelliset,voi poiketa)jotka tulevat vastaamaan nivelen sisäkoolille ja edelleen iso ruuvipenkki,ellei penkkiä,voisi kaksi lankkua(60-70 cm) vinosti pystyyn,sivusta laudanpätkillä kiinni ulkonivel tulisi alas leveämpään väliin,yläpäästä vastaisi holkinpuliskoihin(väliin leveämpää rautaa)tuurnalla(24 mm)(sopiva hylsy,ulkomitaltaan),lyönti akseiin,holkinpuoliskot ottavat iskun sisäkoolista(sen verran tiukka muutoin särkyy nivel),ulkoniveltä ei oteta lainkaan,tarkoitettu vain sisä niveleltä avattavaksi,siitä suojakumit vain akselia pitkin toiselle puolelle.Vetoakselin ulkopään mutteri 300 Nm(n.30 kg) sisäpään pultit 70 Nm