Terve vaan kaikille!!
Oma mazdani on ostohetkestä asti jättänyt mehevän höyrypilven peräänsä. Talvikelillä kun reilummin kiihdytti niin takalasista ei näkynyt taaksepäin laisinkaan. Olin 98% varma että kansipahvi on mennyttä mutta vesi ei tunnu häviävän paisuntasäiliöstä. Koko talvessa sitä ei ainakaan ole tarvinnut lisätä.
Katselin jossakin vaiheessa kaasutinta ja oli ilmanputsari pois. Auton käydessä tyhjäkäyntiä, niistä sasteputkista jotka johtavat pakokaasua takaisin imupuolelle, tuli ihan selviä pisaroita!
Kiihdytttäessä myös auto tuntuu kilistävän vaikka sytytys on taatusti kohdallaan ja alipainesäädin on uusi.
Lisäksi auto on nykinyt koko talven, ongelma joka poistui jäänestoaineella. Imuilmaputki pakosarjaan on ehjä ja paikallaan.
Tulee mieleen että mitä mahtavat olla ne kaksi letkua jotka tulevat sinne ilmanputsarin alapintaan, moottorin takapuolelle? Toisen tarkoitus lienee se että sillä käännetään imuilma joko sieltä pakosarjalta tulevaksi tai sitten suoraan, lämpötilan mukaan. Mutta entä se toinen letku, mikä mahtaa olla sen tarkoitus? Muistelen että siinä letkussa oli sisällä jotakin nestettä...
Ei kai vain joku kotiasentaja ole sekoittanut pissapojan letkua aivan väärään paikkaan :-) No, pissapoikakaan ei kyllä tyhjene ja toimii kuten pitääkin.
Tuleeko mitään mieleen?
Oma mazdani on ostohetkestä asti jättänyt mehevän höyrypilven peräänsä. Talvikelillä kun reilummin kiihdytti niin takalasista ei näkynyt taaksepäin laisinkaan. Olin 98% varma että kansipahvi on mennyttä mutta vesi ei tunnu häviävän paisuntasäiliöstä. Koko talvessa sitä ei ainakaan ole tarvinnut lisätä.
Katselin jossakin vaiheessa kaasutinta ja oli ilmanputsari pois. Auton käydessä tyhjäkäyntiä, niistä sasteputkista jotka johtavat pakokaasua takaisin imupuolelle, tuli ihan selviä pisaroita!
Kiihdytttäessä myös auto tuntuu kilistävän vaikka sytytys on taatusti kohdallaan ja alipainesäädin on uusi.
Lisäksi auto on nykinyt koko talven, ongelma joka poistui jäänestoaineella. Imuilmaputki pakosarjaan on ehjä ja paikallaan.
Tulee mieleen että mitä mahtavat olla ne kaksi letkua jotka tulevat sinne ilmanputsarin alapintaan, moottorin takapuolelle? Toisen tarkoitus lienee se että sillä käännetään imuilma joko sieltä pakosarjalta tulevaksi tai sitten suoraan, lämpötilan mukaan. Mutta entä se toinen letku, mikä mahtaa olla sen tarkoitus? Muistelen että siinä letkussa oli sisällä jotakin nestettä...
Ei kai vain joku kotiasentaja ole sekoittanut pissapojan letkua aivan väärään paikkaan :-) No, pissapoikakaan ei kyllä tyhjene ja toimii kuten pitääkin.
Tuleeko mitään mieleen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mutta yksi kysymys. Onko autolla monta kuskia, siis käyttäjää ?
Ei ole kuin yksi ainoa kuski, eli minä.
Pakoputkesta tuleva höyry on pakkaskelillä ihan normaalia, eikä siitä kannata huolestua. Moottori kun tuottaa toimiessaan mm. vesihöyryä, joka kuumana pakoputkesta tullessaan tiivistyy kylmässä ulkoilmassa "näkyväksi" höyryksi. Lämpimillä keleillä höyryämistä ei siis pitäisi olla havaittavissa, jos kaikki on kunnossa.
Kuten itse kerroitkin, saasteputkissakin oli havaittavissa vesipisaroita. Tämä johtuu juuri moottorin tuottaman vesihöyryn tiivistymisestä vedeksi.
Ja jos en ihan väärässä ole, niin Mazdan kaasuttimessa kiertää jäähdytinneste, jotta se lämpeäisi nopeampaa. Ilmeisesti tämä "toinen letku" ilmanputsarin takana on juurikin tätä kaasuttimen lämmitystä varten, ja letku siis kierrättää jäähdytinnestettä kaasuttimen sisuksien kautta.
Ihan 100% varmaksi en kuitenkaan tuosta kaasarin lämmityksestä mene, mutta epäilyt ovat vahvat.
TV. Asentaja.