Selvitin 9-3:n automaatin bensiinin
kulutuslukemia ja järkytyin. Kaksilitrainen imee
bensiiniä kuin vanha jenkkirauta. Naapuri
Chrysler Voyager syö saman verran ja se on
sentään V6-moottorilla ja pikkasen isompi auto.
Juu... Saab ei köyhille, mutta tyhmille kylläkin.
kulutuslukemia ja järkytyin. Kaksilitrainen imee
bensiiniä kuin vanha jenkkirauta. Naapuri
Chrysler Voyager syö saman verran ja se on
sentään V6-moottorilla ja pikkasen isompi auto.
Juu... Saab ei köyhille, mutta tyhmille kylläkin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mitkäs ne arvot sitten molemmilla olivat? Ja mistä
lähde?
Ajelin jenkeissä vaihtarina ollessani n. neljä
tuhatta kilometriä uudella Voyagerilla (vm. 1999),
jossa oli 3.3 litran V6 automaatilla. Auton
kulutus oli maantiellä noin 13-14 litraa ja
kaupungissa noin 18-20 litraa satasella. Haluaisin
nähdä sen automaatti-Saabin, mikä noin paljon
kuluttaa. Olkoonkin, että tarkoittanet uutta
Voyageria, niin kyllä väitteesi silti paskaa
käytännön ajossa on... Siinä uudessa kun
käsittääkseni on perusrakenteeltaan sama moottori.
Olet silti oikeassa siinä, että Saabin automaatit
eivät ole kaikkein taloudellisimpia
kaupunkiajossa, mutta eiköhän siihenkin ole
ratkaisu tulossa.
Minä kerron, olen korjaillut saabeja vuodesta 82
alkaen, jolloin synnyin.
Automaatin alipainekompressori on yleensä
väljähtänyt kuin pommakki pullo parin vuoden
päästä ostosta, eli bentsiini vuotaa tiivistettä
pitkin kuin mourunkijoki konsanaan, hydrauliikat
kusee ja välijäähdytin on aikansa elänyt,
kannattaa ostaa siihen manuaalilaatikko jostain
hajottamolta,,
Puolen vuoden kokemukset 900 S 2,0 automaatin
kulutuksesta:
Talvella sekalaisessa ajossa 10,5-11,5 l/100 km.
Talvella lyhyessä ajossa 12,5 l /100 km.
Kesällä (keväällä) sekalaisessa ajossa (pääosin
kuitenkin lyhyttä matkaa) 10,5 l/100 km.
Kesällä matka-ajo on vielä kokeilematta, mutta
olettaisin 8,5-10 l/100 km.
Verrattuna edelliseen automaattiini (Peugeot 306)
on tämä varsin kohtuullista. Pikku-Pösökin
nimittäin imi bensiiniä 8-11 l/100 km
lämpötiloista ja matkasta riippuen. Joten kaikki
on suhteellista.
Manuaalilla pääsisi toki halvemmalla, mutta
mukavuus maksaa. Ja olen valmis maksamaan siitä.
Kun vuodessa ei tule mahdotonta kilometrimäärää,
ei kulutuksella ole niin valtavan suurta
merkitystä (jos ei nouse yli 13 litran satasella).
... automaatit on muutenkin ihan syvältä. En ole
vielä tavannut sellaista tomaattia joka ei
alkaisi hetken päästä tökkimään missään autossa.
Ei taida olla juuri kokemuksia uusista
automaattivaihteisista autoista, Turbo Power ??
..mikä on uusi? Näitä tiptronic yms. ei ole
tullut testattu mutta esim. viimeinen jolla ajoin
oli -98 Omega 2.5 padalla, kokemuksia on myös
vanhemmasta 3.0 Omegasta. Saabin automaattia en
ole kokeillut, mutta yhtäkään hyvää kokemusta ei
automaattilaatikoista ole jäänyt mieleen
henkilökohtaisesti, mutta nämä laatikothan ovat
makuasioita. Toinen tykkää toisesta ja toinen
toisesta...
Mulla on combicoupe 78 saabbi, automaatilla ja
ajettu on 420000km, askiin ei oo lisätty
muutakuin öljyä... en tiedä sitten kuinka paljon
noiden pitäisi kestää, että riittäis.
Kyllä ne ehjänä pysyy kun pitää hyvänä eikä revi
joka vitun valoissa aina täysillä...
..en väitäkään että eivät kestäisi. Varmasti
kestävät kuten kaikki asiat jos käytetään oikein
ja asiallisesti ja huolletaan aikanaan. Sanoin
että en pidä niistä ja en mittaa tätä asiaa
kestävyydellä. Kyllähän betonikin kestää mutta en
silti haluaisi betonista huonekaluja kotiini.
Automaatit ovat mielestäni pidemmälle päälle
ärsyttäviä ajettavia. Tämä siis makuasiana.
ja minäkin olen huomannut, että Saabin automaatit
tuppaavat olemaan yhden kehityssukupolven
ajastaan jäljessä. Kulutukseen vaikuttavat
käsittääkseni ratkaisevimmin laatikon kiinteäksi
tekevät lukitukset - kuinka monella pykälällä
niitä on ja montako vaihdetta laatikosta
kaikkiaan löytyy. Taitaa olla, että Saabi hakee
enemmän sporttisempaa imagoa ja vähemmän välittää
mukavuutta lisäävästä automaatista. Muuten
todella hyvällä automaatilla varustettu auto ei
kuluta juuri enempää kuin manuaalilla varustettu
ja matka-ajossa jopa vähemmän. Lopuksi, on sille
oikealle kädelle muutakin puuhaa kuin vaihdekepin
hämmentely..