Muilta Tempran omistajilta kyselisin, että mites
piisaa talvella lämpöä? Tuntuu kovin verkkaisesti
lämpiävän auto niin sisätiloiltaan kuin moottorin
osalta. Jo näillä keleillä ei moottori lämpiä ollenkaan
normaaliin käyntilämpöönsä, siis mittarin mukaan
lämmöt nousee juuri ja juuri siihen normi käynti-
lämmön alarajoille. Mahtaako olla ominaisuus vai
voisko termostaatissa olla vikaa? Vai oletteko
vaihtaneet aina talveksi toisen termostaatin tai
jotenkin suojanneet auton keulaa ajoviimalta?
Niin, ja autoni on siis vm -96 eli 1,6 litranen
monipisteruisku.
piisaa talvella lämpöä? Tuntuu kovin verkkaisesti
lämpiävän auto niin sisätiloiltaan kuin moottorin
osalta. Jo näillä keleillä ei moottori lämpiä ollenkaan
normaaliin käyntilämpöönsä, siis mittarin mukaan
lämmöt nousee juuri ja juuri siihen normi käynti-
lämmön alarajoille. Mahtaako olla ominaisuus vai
voisko termostaatissa olla vikaa? Vai oletteko
vaihtaneet aina talveksi toisen termostaatin tai
jotenkin suojanneet auton keulaa ajoviimalta?
Niin, ja autoni on siis vm -96 eli 1,6 litranen
monipisteruisku.
Vastaukset 15
Vanhimmat
...kulkupelihän Tempra on Talvella. Mutta jos moottorin lämpö ei nouse normaaliin, on vika termostaatissa. Ainakaan alkuperäisosana Tempraan ei tietääkseni ole saatavana kuin yhdenlaista tarmostaattia, jota käytetään kesät talvet. Tempran termostaattia vaihdettaessa (ainakin -92 mallissa) joutuu vaihtamaan koko alumiinisen "termostaatipesän", pelkkää termostaattia ei voi vaihtaa.
Olen talvisin peittänyt mustalla kovalevyn suikaleella puskurista osan ilmanottoaukoista, mutta sillä on lähinnä hyvää mieltä tuova vaikutus - viileä kulkupeli Tempra joka tapauksessa talvella on.
Olipa kiva kun joku otti puheeks, taitaa olla auto ku auto et kylmällä säällä motti ei taho lämmetä. Itellä on tempra myös ja huomasin et hitaammin lämpee kun kelit kylmeni mut lämpee kuitenkin mittarilukeman 90 kohdalle kylmä rauta kestää kyllä aikansa lämmetä lämppärissä kannattaa pitää tai lämpöses tallis ni kyllä pärjäilee lasit näyttäs pysyvän aika hyvin sulana läpivirtaus näyttäs toimivan on muuten kiva auto ajaa. kommentteja?
Temprako kylmä auto? Päin vastoin. Lämpöä
kyllä löytyy omien kokemusteni perusteella
erittäin hyvin. Edellyttää tietysti, että
järjestelmä on kunnossa. Jos sisätilat
eivät lämpiä, vaikka veden lämpötila nousee
normaalisti, voi syynä olla se, että
järjestelmässä on ilmaa. Ilmausruuvi löytyy moottoritilasta,
ohjaamoon menevästä letkusta....
Ja ehdottomasti pitää myös tarkistaa,
onko jäähdytysveden määrä niin kuin pitää!!!
Tietysti, jos veden lämpötila ei nouse
normaalitasolle, on syynä todennäköisesti
termostaatti, joka on vikaantunut niin, että
se pysyy jatkuvasti auki.
P.S. Paisuntasäiliön korkin vaihtaminen voi
olla myös paikallaan, ei se ainakaan haittaa
tee!!
Mun Tempra ainaski puhaltaa niin lämmintä että käsiä polttaa jos pidät sen täysillä. Joten kyllä muutkin Temrat pitäis olla samoin. Ilmaa täytyy teidän autoissa olla, tuolla jäähdytysjärjestelmässä.
viisaria seuraamalla voisi päätellä toimiiko termostaatti, eli moottorin lämpenemisvaiheessa kun termostaatti aukeaa viisari laskee selvästi ja jatkaa nousuaan sitten normaali lämpötilaan.
Epäilisin kuitenkin termostaatin olevan viallinen.
asiallisista kommenteista.
Ei edes kesähelteillä meinannut lämmöt nousta
kuin satunnaisesti siihen 90 asteeseen. Täytyypä
vaihtaa termostaatti.
viileitä autojahan fiatit on aina talvella ollu.. johtunee varmaankin siitä että kumminkin auto on pääasiallisesti suunniteltu etelä ja keski euroopna lämpötiloihin joten tuohon lämmitys puoleen ei varmaankaan siitä syystä ole viitsitty niin paneutua.
mutta jos nyt jo on niin kylmää että lämmöt ei nousu tarpeeksi niin kyllä silloin on termoostaatti "rikki".
Lue "Eri mieltä..." ylempänä.
Itse asiassa ko. Tempra puhaltaa
tuulilasiin suorastaan polttavan
kuumaa ilmaa...
Tempraahan jopa mainostettin aikoinaan
sillä, että siinä on tehokas ilmanvaihto-
ja lämmitysjärjestelmä!!
Viileä peli meidän Tempra on ollut uudesta asti. Aikoinaan meillä oli Regata ja sekin oli selvästi lämpimämpi. Lieneekö eri vuosimallien lämmityslaitteissa sitten eroja.
Järjestelmässä on ollut ilmeisesti ilmaa
alusta lähtien...
Lue "Eri mieltä..." ja "??" yllä.
... auttaako ilmaaminen. Muistaakseni olen sitä ilmausruuvia joskus avannutkin. Vaatiiko ilmaus sitten jotakin erityisjärjestelyjä (esim. auton keulan nostamisen, jotta kaikki ilma lämppärin kennosta saadaan pois?).
Erikoisjärjestelyjä ei tarvita,
ymmärtääkseni.
Ilmauksen aikana poistuu myös
jäähdytysnestettä, joten sitä täytyy
lisätä operaation jälkeen...
Muuten: Kuuluuko järjestelmästä
"kahvinkeitinmäistä" porinaa?
Itse en ole ko. porinasta päässyt eroon
ilmaamallakaan tai sitten en ole ilmannut
tarpeeksi. Joka tapauksessa auto
lämpiää hyvin ko. omituisuudesta
huolimatta.
... lorinaa lämmityslaitteesta (merkkihuollon mukaan se on ominaisuus). Ilmasin lämppärin eilen. Ajoin auton keulan rampin päälle ja ilmasin siinä (keula pystyssä). Nyt sitä lorinaa ei kuulu, saa nähdä rupeaako ajan kanssa uudelleen lorisemaan. Samoin katsoin, että lämmönsäädin kääntää vaijerin välityksellä lämmityslaitteen kupeella olevan vivun ääriasentonsa, joten kaiken ilman pitäisi kulkea kennon läpi. Mutta joka tapauksessa, viileästi henkäilee lämmityslaite. Peilillä katsoin, että termostaatin kupeessa oli merkintä 87 astetta. (pystyisiköhän laittamaan ja saisikohan jostakin lämpimämmän). Lämpömittari näyttää reilua 90 astetta. Tuollainen se on ollut uudesta asti.
Kaiholla muistuu mieleen eräs meidän toinen kulkuneuvo, jonka lämmityslaite 23 asteen pakkasella puhalsi niin kuumaa, ettei kättä kestänyt suulakkeen päällä pitää.
Oudolta kuulostaa. Temproissa on (kai) sama
lämmitysjärjestelmä vuosimallista riippumatta.
Omani on mallia -91. Joka tapauksessa tuuli-
lasiin tuleva ilma on todella kuumaa...
Mittarin mukaan jäähdytysveden lämpötila
pyörii hieman 90 C:n paremmalla puolella...
Minkä asteinen termari näissä on alunperin, vaihdoin siskon renuun termarin asteluku oli 91 motti lämpes mut sisälle ei paljo enemmän lämpöö herunu tultiin siihen tulokseen et kenno on ajan oloon menny likaseks ku ei ollu nesteitä vaihdeltu mut kyllä ilmakin järjestelmässä tekee samoja oireita nää kun tsekkailee ni eiköhän lämpö rupee riittämään. Itellä myöskin 91 tempra 1,6 L ja kyllä tässä tarkenee.