Kuvat kehissä+kysymys/TimoL.

Tack W126, yötuntien uurastus on tuottanut kuvat sitten näytille. Pikku tarkennuksena katsojille, että kolmas kuva on ikään kuin jutun alku. Siinä on tuo kinnerin perusesittely.

Waxenbergerin parit muut kuvat ovat näemmä vielä "pöydällä", mutta eivätköhän ne sieltä aikanaan ilmesty.

Hieno jutu tämä W126:n saitti, palstalaisten kulkineet kertyvät hiljalleen mukavasti "yksiin kansiin".

Se kysymys, ehken erityisesti Timo L:n kontolle:
Olet jäjittänyt molemmista Mersuistasi tarkan valmistusajankohdan. Miltä saitilta olet löytänyt
"purkukoodit" eri mallissarjojen valmistenumeroille - ei tahdo löytyä millään hakukriteerillä :(
13775
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mikä onkaan, Kaapo tuossa mittariston kuvassa nopeusmittarin keskellä harmaa "laatikko"? Tarkoituksella peittämässä jotain, vai vahingossa.
(Ettei vaan olisi ollut kuminpolttohetkellä otettu kuva, ja lätkän kohdilla ASD-valo vilkkuu hulluna...=) )

Äänestä
  • laatikko muistaakseni on (mikä myös "kaapon" mallissa löytyy ja minkä ite haluis mut ei hevin löydy ku uusin osin hankittuna ) digi-ulkolämpötilan mittari.....

    Äänestä

  • w124-89 kirjoitti:

    laatikko muistaakseni on (mikä myös "kaapon" mallissa löytyy ja minkä ite haluis mut ei hevin löydy ku uusin osin hankittuna ) digi-ulkolämpötilan mittari.....

    ja ku viel oppis lukemaan ja vielä tajuamaan oikein lukemansa ni vois vastatakin oikein =

    eiks luistoneston näyttö norm (ei siis "ollessa päällä" oo ton värinen (noin ku toi kamerakin jonkin verran noita värejä muutti kts. takapenkit))

    Äänestä

  • Sutimisen merkkivalo, se on tuollainen harmaa laatikko ihan vakionakin, valo itsessään sitten kirkas keltainen, harmaus on varmaan siinä estämässä auringon heijastuman aiheuttama väärinkäsitys.

    Mahtaako satasessa kumi vielä palaa :))))

    Äänestä

  • Juu, kyllä se sutii asfaltilla satasen vauhdissa ja noilla kiepeillä on vääntöäkin vielä siihen ;)
    No joo, tosi liukkaalla voi sen tehdäkin, vaan kyllä nyt on kyseessä puhdas heijastus. Muutenkin "laatikko" on vain tumma neliö, ennen kuin jotain tapahtuu. Mitään erillistä himmeämpää taustavaloa siinä ei palakaan.

    Muutenkin tuo digikameran käytös ja syvempi sielunelämä vaatisi tarkempaa perehtymistä. Esim. mode-valinta on niin herkkä, että virtaa kytkettäessä automaattiasento saattaa lipsahtaa muihin arvoihin.

    Siitä sitten tulee noita heijastuksia, tosi tummia taustoja, tarkennuskohteen ylivalotuksia jne. Sen siitä saa, kun on tavalliseen kinari-Pentaxiin tottunut.

    Äänestä

  • Kolja kirjoitti:

    Sutimisen merkkivalo, se on tuollainen harmaa laatikko ihan vakionakin, valo itsessään sitten kirkas keltainen, harmaus on varmaan siinä estämässä auringon heijastuman aiheuttama väärinkäsitys.

    Mahtaako satasessa kumi vielä palaa :))))

    Vastauksia hukkuu matkalle, mitään ei näy vaikka kello ja laskurinäyttää uutta viestiä, tuleekohan tämä läpi.

    Äänestä

  • Kolja kirjoitti:

    Sutimisen merkkivalo, se on tuollainen harmaa laatikko ihan vakionakin, valo itsessään sitten kirkas keltainen, harmaus on varmaan siinä estämässä auringon heijastuman aiheuttama väärinkäsitys.

    Mahtaako satasessa kumi vielä palaa :))))

    Viidessäkympissä nykäsee vähän sivuun mutta ei pitkään ;-DD

    Äänestä

..Yöllä tosiaan sain inspiraation. Ei tullut uni sattuneesta syystä.

Tänään tulee se nokivasara uuteen kotiin....

Fiksaan autot vielä oikeaan järjestykseen ja ne museokuvat kanssa ilmestyy tuota pikaa...

Äänestä
  • Toivottavasti on hyvä peli, kelpaisihan tuo itsellekin :) Pistäpä kuviakin, kun kiesi on omassa pihassa.

    Eipä ole tullut 7 vuoteen pelattua dieseleiden kanssa. Paljonkos se d-vero on tätä nykyä tuollaisesta 200-300D -kaliiperin vehkeestä?
    "nimim. ehkä sittenkin nakuna talveen"

    Jep, ne tarinat siinä Word-liitetiedostossa ovat ikään kuin jonkinlaisessa juoksujärjestyksessä, noin tekstin etenemisen kannalta. W124-89:n otokset menivätkin kohilleen.

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Toivottavasti on hyvä peli, kelpaisihan tuo itsellekin :) Pistäpä kuviakin, kun kiesi on omassa pihassa.

    Eipä ole tullut 7 vuoteen pelattua dieseleiden kanssa. Paljonkos se d-vero on tätä nykyä tuollaisesta 200-300D -kaliiperin vehkeestä?
    "nimim. ehkä sittenkin nakuna talveen"

    Jep, ne tarinat siinä Word-liitetiedostossa ovat ikään kuin jonkinlaisessa juoksujärjestyksessä, noin tekstin etenemisen kannalta. W124-89:n otokset menivätkin kohilleen.

    = jokainen alkava 100 kg = 150 mk

    =kokonaispaino 1700kg = 18 * 150 =2700 mk

    Äänestä

  • w124-89 kirjoitti:

    = jokainen alkava 100 kg = 150 mk

    =kokonaispaino 1700kg = 18 * 150 =2700 mk

    Niinpä niin, tuolla pelkällä d-veroinvestoinnila saapikin jo koko talvikauden bensat meikäläisen ajoilla. Eipä lyö leiville. Ollapa nyt se mökkinaapurin pakuksi rekisteröity Talbot Horizon 1.9D, vero jotain 180 mk/vuosi. No pientä rajaa sentään masokismillakin :D

    Äänestä

  • Kaapo kirjoitti:

    Niinpä niin, tuolla pelkällä d-veroinvestoinnila saapikin jo koko talvikauden bensat meikäläisen ajoilla. Eipä lyö leiville. Ollapa nyt se mökkinaapurin pakuksi rekisteröity Talbot Horizon 1.9D, vero jotain 180 mk/vuosi. No pientä rajaa sentään masokismillakin :D

    niinpä niin toista se on meikäläisellä ku tulee noit kilsoja enemmän kuin laki sallii vaik luulis et tääl eteläs ei niit tuu!!

    saas nähä tuleeko "gf" ltä vastausta , jos ei ni jokainen voi sit vetää omat johtopäätökset kaverin puheista .

    asiasta rasiaan takaraivo tos kolkutteli et yks tapausta 123 olis myynnissä mut en nyt kirveelläkään muista oliko bensa vai diesel ja oliko kenties jopa farkku , mut otteleen selvää (jos vaik muistais viel tänään ) kaverilta miten oli asia ja ilmottelen , ku etkös sä jotain hakenu??

    Äänestä

Saitti oli nimeltään "Vehon setä", eli ihan sähköpostilla/tiskiltä kyselin paikalliselta varaosamyyjältä valmistenron perusteella. Kun ei pitänyt kiirettä ja mm. varaosia tiedustelin emaililla niin sieltäpä se pikkuhiljaa tuli.

Enpä usko että niitä netissä missään onkaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kaapo kirjoitti:

Tack W126, yötuntien uurastus on tuottanut kuvat sitten näytille. Pikku tarkennuksena katsojille, että kolmas kuva on ikään kuin jutun alku. Siinä on tuo kinnerin perusesittely.

Waxenbergerin parit muut kuvat ovat näemmä vielä "pöydällä", mutta eivätköhän ne sieltä aikanaan ilmesty.

Hieno jutu tämä W126:n saitti, palstalaisten kulkineet kertyvät hiljalleen mukavasti "yksiin kansiin".

Se kysymys, ehken erityisesti Timo L:n kontolle:
Olet jäjittänyt molemmista Mersuistasi tarkan valmistusajankohdan. Miltä saitilta olet löytänyt
"purkukoodit" eri mallissarjojen valmistenumeroille - ei tahdo löytyä millään hakukriteerillä :(

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu