mun COROLLA VERSOoni tuli ensimmäisen VIKA!!!!
HUH HUH!! Vähän jo oottelinkin tätä päivää ;)
Nimittäi autolla oli jo 2 vuotissynttärit ja mittarissakin jo 60 000km.
Niin se vika:
Bensatankin korkki ei enää pyöri, siinä kumi"lipareessa" eli sehän on VIKA.
Rasvaus taitaas auttaa -ettei ny tartte takuuhuoltoon lähteä ;)
Että hyvin on menny uuskoppaanen verso ( turkkilainen )
LAATU PUHUU PUOLESTAAN.
HUH HUH!! Vähän jo oottelinkin tätä päivää ;)
Nimittäi autolla oli jo 2 vuotissynttärit ja mittarissakin jo 60 000km.
Niin se vika:
Bensatankin korkki ei enää pyöri, siinä kumi"lipareessa" eli sehän on VIKA.
Rasvaus taitaas auttaa -ettei ny tartte takuuhuoltoon lähteä ;)
Että hyvin on menny uuskoppaanen verso ( turkkilainen )
LAATU PUHUU PUOLESTAAN.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kävipä kehno tuuri. Oikeastaan syyttäisin viasta huolto-organisaatiota tai puutteellista huolto-ohjelmaa. Kyllähän tuon tarkistaminen ja puhdistaminen pitäisi kuulua huolto-ohjelmaan.
Todennäköisesti pääset seuraavat 100 000 km ilman mitään ongelmia, joten eiköhän tämä takaisku unohdu.
Meillä on jo 10000 km:n kohdalla havaittavissa tahmeutta siinä "korkinlenkissä", pitäs varmaan alkaa huolestua...
Suihkautin silikoonia tiivisteen väliin ja se "hirveä" vika loppui siihen.
kohta tule takaisinkutsu lähimpään huoltopisteeseen, jossa tuo kiusallinen, traumoja aiheuttava asia hoidetaan kuntoon. Näitä kampanjoitahan aina silloin tällöin on ollut.
päässyt. Mulla oli sattumuksia noilla kilometreillä -02 sedanissa jo kaksi tiellejättöä ja lukematon määrä vaihdettuja alustanosia. Turkkilaista valmistetta tämä on myös. Mua ei ainakaan tuon laatu ole mitenkään vakuuttanut, kaikenlaista pientä on ollut. Mun engelsmanni E-kaarina on ollut huomattavasti parempi vaikka ikää ja kilometrejä on roppakaupalla enemmän. Provoksi epäilijät voivat haulla lukea mun aikaisempia juttuja täällä.
Vuosi olis täynnä Turkinpippurilla kilsoja rapeat 25tkm ja ei ole ollut mitään vikaa, ei edes lamppuja ole palanut.On tää mahtava auto.
oikein autoasiantuntija, heh!:) Kerroppas muillekin millä merkeillä esiintyy vikoja jo 25tkm:n jälkeen? Taitaa olla sinusta jo saavutus tojolle kun noilla kilometreillä ei vielä ole ilmaantunut vikoja, oikeassa taidat olla. Lopuksi heitit vielä oikein kunnon huumoripläjäyksen pöytään: "On tää mahtava auto", oletkohan ikuna muita kokeillukaan?
:DDDDDDDDDDDDDDDDDD
foordi-palstalle kun vikoja ilmenee jo muutaman tuhannen kilometrin jälkeen...Tosin ei nyt mitään isompaa, jarrut vaan hävii uudesta focuksesta...yms.yms...
mistä tiedät josko ovat vain kateellisten kirjoittamia provoja? Niitähän täälläkin esiintyy vaikka häviävätkin nopeasti, ford palstan seriffi on huomattavasti myötämielisempi ja kestää kritiikkiäkin.
käydä eri palstoille viemässä kaikki viat, mitä Toyotaan ikinä on tullutkaan ja vähän enemmänkin. Sitten Toyota-palstoille ei voi kukaan kertoa negatiivisia kokemuksia Toyotoista, vaan ne poistetaan pois. Sananvapaus eri palstoilla on erittäin suuri, varsinkin ero.
kestotesti Focuksesta (uudesta) tuli vaihtelun vuoksi vetarienrasvat pihalle pakkaskauden aikana... Ei vissiin ole Ford korjannut rakennetta??
pitää ruveta heti irvimään jos toyota hajoaa? Ei kai mikään auto ole täysin viaton, paitsi Vw. Mulla 02Golf, ajettu 78900km eikä ole tollanen vikapesä ollu. Nichts sanoo saksalainen.
nuo Turkin poikien autot. Itselläni ei ole, erimerkkisillä autoilla ajettuina n. 850 tkm, ole ollut koskaan tuollaista vikaa. Suututtaisi ainakin minua, jos kahden vuoden välein pitäisi bensatankin korkkia korjata. Tulisin hetkessä siihen tulokseen, että laatusuunnittelu on onnistunut täydellisesti laskelmissaan, takkuun loputtua auto on jatkuvasti kulutusosien takia huoltokorjaamolla. Ei tietysti olisi, jos ei ajaisi paljon, eikä käyttäisi mitään vimpaimia, mutta mistä sen bensankaan tankkiin laittaa kuin korkin kautta. Onko väärä johtopäätös, jos totean, ettei Turkin poppoot ymmärrä tai tiedä Suomen talvesta mitään.
"vika" poistin koko korkin muovisen "narun" eikpä takertele enää.
Itse kun vierailen silloin tällöin Toyota korjaamolla, niin todellakin pyytävät tuomaan auton tarkastukseen, kun heillä ei ole mitään töitä eli korjattavaa. Kyllä ne nuo Toyotat ovat mielettömän kestäviä. Mietinkin monesti, kannattako tuollaisia autoja suomeen tuoda, jotka eivät mekaanikkojakaan työllistä. Turkin pojat pistävät rahat liiveihinsä ja sitten korjaamot joutuvat ylirahastamaan pienistä vioista.