sylinterin irroitus

Jos et ole ennen tehnyt vastaavaa hommaa niin ota joku apuriksi.Muistaakseni 125gs on nelitahtikone ja sinun on purkuvaiheessa otettava huomioon esim.jakopään ajoitus että tiedät kasatessa mitkä merkit ovat kohdakkain kun kasaat jakopään ja koko sylinterin kansineen.Momentit ja venttilivälykset on myös tiedettävä,mutta jos sinulla on vähänkään kokemusta tai käytettävänä räjäytyskuvat tai joku joka on näperrellyt vaikkapa honda monkeytä niin kyllä se luonnistuu.Ole tarkkana purkuvaiheessa ja laita osat järjestykseen niin kasaus on helpompaa kun kaikki O-renkaat yms.on niille kuuluvassa paikassa eikä paikkaa tarvitse hakea.Katso ennenkuin kasaat että öljyreiät ovat auki eikä mikään "töhnä" ole tukkinut niitä.Puhtaus on myös tärkeä asia konetta kasattaessa.Turha hosuminen kannattaa unohtaa myös kasaamisessa.Kansihommat teetät varmaan koneistamossa niin niihin tai sylinteriin kuuluvat asiat hoituvat siellä.Varaudu kuitenkin uusien venttiilien ja ohjaimien uusimiskustannuksiin,sillä ne työt kannattaa tehdä samalla kun kone on levällään ettei heti tarvitse aukoa uudestaan kantta ja uusia tiivisteitä.Nokkaketjun kiristin ja itse ketju varmaan kaipaavat myös uusimisen.