eli ajattelin ajaa kitkarenkaat kesällä loppuun. Onko kokemuksia? kannattaako esim. paineet pitää samana kuin talviajossakin?
Kitkarenkaat kesällä
Uuno
36
5105
Vastaukset
- idea..
Teen niin itsekin. Auton ohjekirjan mukaiset paineet.
Normaali autoilija ei huomaa kitkarenkaan ja kesärenkaan välillä suurta eroa.
Ainoa ero on kitkarenkaan äänettömyys ja parempi pito sateella.- Hohhoijaaa....
No jos kerran omistaa kitkarenkaat niin samahan ne on ajaa loppuun kesällä jotta voi hyvällä mielin ostaa seur. talveksi nastarenkaat.
Muistakaa että kitkat ovat huomattavasti huonommat kaikilta ominaisuuksiltaan kun verrataan kesärenkaisiin, MYÖS SADEKELIN SUHTEEN! - ei kesärengas
Hohhoijaaa.... kirjoitti:
No jos kerran omistaa kitkarenkaat niin samahan ne on ajaa loppuun kesällä jotta voi hyvällä mielin ostaa seur. talveksi nastarenkaat.
Muistakaa että kitkat ovat huomattavasti huonommat kaikilta ominaisuuksiltaan kun verrataan kesärenkaisiin, MYÖS SADEKELIN SUHTEEN!Näin on ja tästä varoittavat myös rengasammattilaiset. Mutta mitäpä kaikkitietävät suomalaisautoilijat viisauden sanoista välittävät tai ymmärtävät...
- pito juuri
Siis kitkoissahan on todella huono pito juuri märällä asvaltilla. Itse koitin ajaa Hakkapeliitta Q:lla kesällä ja pito märällä oli todella heikkoa, joten vaihdoin oikeisiin kesärenkaisiin.
- talvirengas.,
ei kesärengas kirjoitti:
Näin on ja tästä varoittavat myös rengasammattilaiset. Mutta mitäpä kaikkitietävät suomalaisautoilijat viisauden sanoista välittävät tai ymmärtävät...
nastarengas on talvirengas , kitkarengas on kompromissirengas , huonoinkin kesärengas on parempi kuin paras kitkarengas kesärenkaana , huonoinkin nastarengas on parempi kuin paras kitkarengas talveksi KOKONAISUUTENA mitattuna !
Faktoja kehiin t. ammattimies - kesät talvet
talvirengas., kirjoitti:
nastarengas on talvirengas , kitkarengas on kompromissirengas , huonoinkin kesärengas on parempi kuin paras kitkarengas kesärenkaana , huonoinkin nastarengas on parempi kuin paras kitkarengas talveksi KOKONAISUUTENA mitattuna !
Faktoja kehiin t. ammattimiesKitkarengas on nimenomaan talvikeleille suunniteltu ja tarkoitettu, joten se on talvirengas. (Tämän olisi tiennyt jokainen vinttipimeekin ilman eri mainintaa...)
Kompromissi, mutta mistä?????????? - kitkadriver
pito juuri kirjoitti:
Siis kitkoissahan on todella huono pito juuri märällä asvaltilla. Itse koitin ajaa Hakkapeliitta Q:lla kesällä ja pito märällä oli todella heikkoa, joten vaihdoin oikeisiin kesärenkaisiin.
Miksi ei kitkarengastesteissä painoteta riittävästi märkää asvalttia? Kitkarenkailla on tarkoitus ajaa syksyllä aikaisemmin ja keväällä pidempään, ja riittää sitä märkää talvellakin.
Tai mitäpä suotta kyselemään, rengastestit ei painota niitä ominaisuuksia mitkä Hakkapeliitoissa on heikkoja. Eihän se sopisi kuvaan että Hakkis olisi tusinarengas joka on hyvä vain jollain osa-alueella.
Itse ajelin jonkun kesän Hakkiksilla ja kyllä luisui märällä. Ruoholahdessa etenkin, kun vähän ratikkakiskoilta lähtee.
Sitten TM testaa kitkarenkaat vastaan uudet kesärenkaat kesäkelissä, ja yllättäen valitaan kaikkia kitkoja edustamaan juuri tämä Hakkis. Vieläpä sileäksi ajettu. Tulos on että kitkarenkaat umpisurkeat kesällä.
Että tällaisia rengastestejä suomessa. - ghghghgh
kesät talvet kirjoitti:
Kitkarengas on nimenomaan talvikeleille suunniteltu ja tarkoitettu, joten se on talvirengas. (Tämän olisi tiennyt jokainen vinttipimeekin ilman eri mainintaa...)
Kompromissi, mutta mistä??????????Niin mistä kitkarengas on kompromissi? Se on talvella nastaa parempi, ja sillä saa ajaa kesälläkin, se on äänetön, ei jyrsi tietä,.. Ei vaikuta kompromissilta vaan huippurenkaalta.
Nastarenkaassa on vähän kaikki kompromissattu. - kompromissia
kitkadriver kirjoitti:
Miksi ei kitkarengastesteissä painoteta riittävästi märkää asvalttia? Kitkarenkailla on tarkoitus ajaa syksyllä aikaisemmin ja keväällä pidempään, ja riittää sitä märkää talvellakin.
Tai mitäpä suotta kyselemään, rengastestit ei painota niitä ominaisuuksia mitkä Hakkapeliitoissa on heikkoja. Eihän se sopisi kuvaan että Hakkis olisi tusinarengas joka on hyvä vain jollain osa-alueella.
Itse ajelin jonkun kesän Hakkiksilla ja kyllä luisui märällä. Ruoholahdessa etenkin, kun vähän ratikkakiskoilta lähtee.
Sitten TM testaa kitkarenkaat vastaan uudet kesärenkaat kesäkelissä, ja yllättäen valitaan kaikkia kitkoja edustamaan juuri tämä Hakkis. Vieläpä sileäksi ajettu. Tulos on että kitkarenkaat umpisurkeat kesällä.
Että tällaisia rengastestejä suomessa.Yleisesti ottaen voisi olettaa, paremmat sadekelinominaisuudet heikentäisivät sitten taas Q-nopeusluokan renkaan pito-ominaisuuksia lumella ja jäällä.Keski-Euroopan talvirenkaat ovat tästä varmaan hyvänä esimerkkinä.
- nyt toi
ghghghgh kirjoitti:
Niin mistä kitkarengas on kompromissi? Se on talvella nastaa parempi, ja sillä saa ajaa kesälläkin, se on äänetön, ei jyrsi tietä,.. Ei vaikuta kompromissilta vaan huippurenkaalta.
Nastarenkaassa on vähän kaikki kompromissattu.kitkapelle yksikin asia missä kitkarengas on parempi talvikelillä kuin nastarengas???!!! heh... (hiljaisuus EI ole turvallisuustekijä!)
- ghghghgh
nyt toi kirjoitti:
kitkapelle yksikin asia missä kitkarengas on parempi talvikelillä kuin nastarengas???!!! heh... (hiljaisuus EI ole turvallisuustekijä!)
Lumella, asvaltilla, ajo-ominaisuudet,
- mene
ghghghgh kirjoitti:
Lumella, asvaltilla, ajo-ominaisuudet,
vilkkilän kissoina pois täältä valehtelemasta , mieti , jos joku tumpelo uskoo sua ja ostaa kitkat ja ajaa pentus soseeks tuolla tienpäällä ni tekeekö sitten vielä mieli valehdella ?
- se hupaisa
ghghghgh kirjoitti:
Lumella, asvaltilla, ajo-ominaisuudet,
sälli oot... On muuten olemassa sellaisia vitsipalstoja ja tämä ei ole sellainen joten pyydän: pistä ghghghgh sinne tuo vitsis
- Anonyymi
Hohhoijaaa.... kirjoitti:
No jos kerran omistaa kitkarenkaat niin samahan ne on ajaa loppuun kesällä jotta voi hyvällä mielin ostaa seur. talveksi nastarenkaat.
Muistakaa että kitkat ovat huomattavasti huonommat kaikilta ominaisuuksiltaan kun verrataan kesärenkaisiin, MYÖS SADEKELIN SUHTEEN!Kukaan jonka tiedän jolla on ollut autossa kitkat vaihda ja osta nastarenkaita,
tänne pohjoispirkanmaalle no huonoihin autoihin ja kuskeille nastat kun taidot ei tahdo riittää ja nastoilla ne ajaakin juhannukseen ja lokakuussa taas nastat alle,,,säälittävää....
- niillä
voi ajaa kesälläkin.
- kitkadriver
Pito parani selvästi kun lumet ja jäät lähti. Jos pärjää talvella, pärjää kesälläkin.
- kyllä ajaa mutta
ovat vesikelillä jopa vaaralliset, mutta jos ajelet kylillä hissukseen niin mikä ettei.
- 30 sarjalainen
Kitkat hakkaa ajo-ominaisuuksissa kaikki ns. tuning renkaat kesällä.
19 tuumanen kortonki vanteen ympärillä on todella ikävä ajettava kaikissa olosuhteissa. - vazman
Esim Nokia kehoittaa laittamaan HKPL RSi-renkaaseen lämpimällä kelillä vähintään 2.5bar painetta.
- vielävahasen
moro! Land Rover Freekanderissani suosituspaine on 1.8bar. Kannattaako siis noudattaa tuota suositusta kaikissa renkaissa, vai miten tämä on? Vähän meni offtopiciksi, mutta kun en ole noista paineista oikein koskaan ollut selvillä.
- vazman
vielävahasen kirjoitti:
moro! Land Rover Freekanderissani suosituspaine on 1.8bar. Kannattaako siis noudattaa tuota suositusta kaikissa renkaissa, vai miten tämä on? Vähän meni offtopiciksi, mutta kun en ole noista paineista oikein koskaan ollut selvillä.
suositellaan yleensäkkin pieniä, n.2bar paineita vakiokoiseen renkaaseen,koska siinä on korkea profiili ja iso iilmatila.
Mitä pienemmäksi ilmatila,(matalampi profiili), menee niin sitä suurempi tarvitsee renkaan ilmanpaineen olla.
Ja Nokian HKPL RSi paineet perustuu siihen että kumi on vahvasti lamelloitu ja se sulaa alle kuumetessaa liikaa kesällä liian pienillä paineilla..
Eli kitkapinta menettää sananmukaisen ominaisuuden jonka jälkeen siitä tulee kesärengas. - saa kesärenkaita
vazman kirjoitti:
suositellaan yleensäkkin pieniä, n.2bar paineita vakiokoiseen renkaaseen,koska siinä on korkea profiili ja iso iilmatila.
Mitä pienemmäksi ilmatila,(matalampi profiili), menee niin sitä suurempi tarvitsee renkaan ilmanpaineen olla.
Ja Nokian HKPL RSi paineet perustuu siihen että kumi on vahvasti lamelloitu ja se sulaa alle kuumetessaa liikaa kesällä liian pienillä paineilla..
Eli kitkapinta menettää sananmukaisen ominaisuuden jonka jälkeen siitä tulee kesärengas.tekemälläkään! Eikä ne ole talvirenkaatkaan joten ainoa tehtävä kitkoilla on estää vannetta kolhiintumasta katuun...
- vazman
saa kesärenkaita kirjoitti:
tekemälläkään! Eikä ne ole talvirenkaatkaan joten ainoa tehtävä kitkoilla on estää vannetta kolhiintumasta katuun...
väittänytkään että ne parhaat on kesällä ajaa.Oli vaan puhetta suosituspaineista jos joku sellaisilla haluaa ajella kesän..
- Jopikatti
Ajoin yhdet kitkakumit toissakesänä loppuun. Muuten menetteli, olivat hiljaiset jne mutta..
Vesisateella tosi liukkaat. 1.9 - tuhnu dieselpösö löi tyhjää ylämäessä kun pedaalia vähän reippaammin painoi (kova sade ja vesi juoksi pitkin uria).
Kuluivat myös tosi nopsaan ja hiukan epätasaisesti.
Eli en suosittele. - Olle Karlsson
Eläkeläisenä ajan niin vähän, että ajelen kesätkin kitkoilla. Ehkäpä kitkarenkaat 'kurnuttavat' vähän enemmän kuin kesärenkaat, mutta kun ajan niin vähän, en anna sen häiritä. Samat paineet niissä on aina.
- niinkuin sadoilla takseillakin
Ei mitään ongelmaa ajella kitkoilla tavella tai kesällä. Märkä asfaltti talvella on ihan yhtä liukas kesällä. Jos pärjäät kitkoilla talvella niin vielä paremmin pärjäät kesällä.
Sitäpaitsi kitkat on mukavan pehmeä kesärengas ja selvästi hiljaisempi kuin leveät kesärenkaat !
Sadat taksit ajelevat ympärivuoden kitkoilla ja säästävät rengasvaihdoissa. - Minäkin finanssirajoitteinen
On älytöntä ostaa keväällä uusia kesärenkaita, kun tiet on kynnetty nastoilla voisiko sanoa rouheiksi.
Pidä kitkat alla, sanovat ns. asijantuntijat mitä vaan. Kitkat pyörivät yhtä hyvin, kuin kesäkumitkin.
Eivät tosin ole häävit ajaa. Muljuavat. Kokemusta löytyy useammalta keväältä / alkukesältä.
Jos kitkat on lämpimään aikaan alla, kannattaa se huomioida ajaessa. Pitää ottaa rauhallisemmin.
Mutta jos rahaa on, niinkuin osalla porukasta tuntuu olevan, niin ehdottomasti kannattaa ostaa uudet renkaat. Joka kevät ja talvi.
Mutta kun kaikilla ei ole ja sitäkös ei tuo pappa betalar -porukka tajua.- Anonyymi
Onko tietoa miten kuvioidut kitkat pitävät vesisateella parhaiten
- Anonyymi
Viuhkakuvio on paras vesiliirtoa vastaan. Siitä näkee selkeät väylät, mistä vesi ja sohjo pääsee poistumaan. Eurooppalainen kitkarengas on sellaisesta materiaalista, mikä pitää märällä asfaltilla, toisin kuin se venäläisvalmisteinen pohjoismainen kitkarengas. Myös kulutuskestävyys on merkittävästi parempi. Mikäli tähän ei usko, niin kannattaa katsoa siitä rengastarrasta ja renkaan kupeesta löytyvistä merkinnöistä.
Tämä nimimerkillä useita talvia selvitty hengissä huolimatta eurooppalaisesta kitkarenkaasta.- Anonyymi
Vai viuhkarenkaat, hihii mikä setämies. Olet jäänyt 1900-luvulle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vai viuhkarenkaat, hihii mikä setämies. Olet jäänyt 1900-luvulle.
Terävä huomio. Eipä tuo formulaväkikään tajua renkaista juuri mitään tai ovat jääneet kauaksi rengaskehityksen terävimmästä kärjestä sinne 1900-luvulle, kun ajavat sadekelissä viukakuvioisilla renkailla. Slicksit kuivalla kelillä, kun ei tajuta kuvion merkitystä suhteessa renkaan pitoon ja suorituskykyyn.
Ehkä sieltä löytyisi hyväpalkkainen työpaikka tämänkin palstan asiantuntijoille.
- Anonyymi
Vaihdoin viikonloppuna kitkarenkaiden tilalle kesärenkaat. Rengasmelu kohosi toiseen potenssiin. Pohjoismaiset kitkarenkaat ovat hiljaisia, mutta liukkaampia kesällä ja kalliimmat hankkia.
- Anonyymi
En ikinä käyttäisi talvirengasta kesälämpötiloissa vaikka se periaatteessa laillista onkin.
Kesärengas muuttuunpakkasessq kpvamuobikdi, talvirengas toimii vain muutamssn lämpöasteeseen asti. Sen jölkeen se on liiankin pehmeä, murenee alta pois.
Renkaat on asia jossa en säästä.- Anonyymi
Viisi vuotta ajelin samoilla kitkarenkailla kesät-talvet. Kilometrejä ei tullut vuodessa paljon, mutta renkaat toimivat hyvin, niin etelässä kesällä kuin talvella lapissa. Kun tuntee autonsa ja tietää jotain renkaista on kuskista kiinni minne ja milloin niillä ajaa. Aina turvallisesti.
- Anonyymi
Kunhan et ajele motarinopeuksilla kesähelteellä..
- Anonyymi
Ne saa sulamaan jos polkee hellesäällä motarinopeutta, sen verran niissä tulee helposti ongelmia. Mitä tulee pitoon ja ajettavuuteen, niin kun niillä pystyy ajamaan turvallisesti talvella, niin miksei kesälläkin. Sadekelillä on pakko ajaa varovasti ja ääritilanteissa (mutkaiset tiet, väistötilanteet) niiden käytökseltä ei kannata odottaa ihmeitä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sanna Marin kysyi hämmästyneenä: Onko Suomessa jäänmurtajia?
Nettilehden toimittaja kysyi Sanna Marinilta suoraan, että sovittiinko nuo jäänmurtajien kaupat jo 2019, jolloin Marin k864108- 1243614
SDP haluaa 40 000 nettomaahanmuuttajaa
SDP:n Suunnanmuutos-vaihtoehtobudjetissa, käy ilmi, että demarit itse asiassa vaativat räjähdysmäistä ”työperäisen” maah853406Mikä tuota vasemmistolaisista jankkaavaa vaivaa?
Pahasti on ihon alle, siis korvien väliin, päässeet kummittelemaan. Ei ole terveen ihmisen merkki jankata yhdestä asia392819- 1251683
Nyt meni lopulliset lämmöt.
Alan käyttäytymään yhtä kylmästi miehiä kohtaan kuin mua kohtaan on käyttäydytty ja vain käytetty viimeiset pari vuotta361546Orpo loukkaantui fasismiin viittaavasta sanavalinnasta
Mutta miksi loukkaantui? Orpohan on tehnyt yhteistyötä fasistien kanssa jo vuonna 2019, siis jo neljä vuotta ennen loukk141191Sulla on avaimet ja keinot
Jos haluat jatkaa tutustumista. Itse olen niin jäässä etten pysty tekemään enää mitään. Pidempi keppi johon on helpompi191174Meitä ei tule
Koska periaatteemme ovat rakkautta vahvempia. Tämä on siis koettelemus, jonka tarkoitus on vahvistaa meitä yksilöinä 😌221144Onko erityinen paikka jossa haluaisit nyt olla
Onko joku spesiaali lempipaikka missä mieluiten olisit?421130