Minulla on SAAB 900 (siis pelkkä 900, eikä 900c.
Korimalli on kaksiovinen sedan, ja autoni on
pysykeula.
Autossani minua kummastuttaa se, että siinä on
viisi vaihdetta eteenpäin, ja tietysti yksi
taakse. Onko tätä mallia valmistettua vuonna 1988
viisivaihteisena ollenkaan?
Mistä autooni saisi kunnollisia osia mielellään
alkuperäisosia kohtuu hinnalla? Antakaa
osoitteita.
Ja kannattasikohan autoa muutella, esimerkiksi
asentaan SAAB muiden mallien osia tai Saabin omia
lisävarusteita? Kuinka helppoa on esimerkiksi
ilmastoitilaitteen tai ABS-jarrujen asennus?
Korimalli on kaksiovinen sedan, ja autoni on
pysykeula.
Autossani minua kummastuttaa se, että siinä on
viisi vaihdetta eteenpäin, ja tietysti yksi
taakse. Onko tätä mallia valmistettua vuonna 1988
viisivaihteisena ollenkaan?
Mistä autooni saisi kunnollisia osia mielellään
alkuperäisosia kohtuu hinnalla? Antakaa
osoitteita.
Ja kannattasikohan autoa muutella, esimerkiksi
asentaan SAAB muiden mallien osia tai Saabin omia
lisävarusteita? Kuinka helppoa on esimerkiksi
ilmastoitilaitteen tai ABS-jarrujen asennus?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tietääkseni tuota yksikaasuttimista mallia ei
valmistettu loppuaikoina (-89 asti) muulla kuin 5v
laatikolla.
Jos lisäheppoja haluat, niin viisainta olisi
laittaa ruisku tai vaihtaa turbokone. Onhan
tietysti muutaman markan viritys eli GLs-mallin
tuplakaasari, mutta mahtaakohan kannattaa
kulutuksen vuoksi. Mielestäni ilmastointi ja ABS
ovat sen verran hankalia projekteja, ettei
kannata. Mutta jos innostusta ja taitoa löytyy
niin...
Kaasarimallissa saattaa ilmastuinnin kompuran
tuoma lisävastus hankaloittaa käyntiä melkoisesti.
Helpompia varusteita ovat esim. sähköikkunat,
peilit ja keskuslukitus.
Ja niitä osia:
www.motonet.fi
... taloudellisempi kuin yksi-kaasarinen malli.
Näinhän tehdaskin kyllä ilmoittaa, siis
vakiosäädöillä. Mutta jos
vapaavirtaussuodattimien, tehoputken ja virinokan
kanssa säätää tuplat parhaimmalle teholle, niin
eipä ole pakokaasutestiin menemistä. Muussa
tapauksessa ei saa muuta aikaan kuin nykimistä.
Seoksen arvon huomaa tehoissa tosi herkästi.