Tarvitsisin faktoja käytetystä 5-sarjan touring dieselistä. Kiinnostusta olisi n. 150-200 tkm:ä ajettuun 2000-luvun autoon.
- mikä huoltoväli ja milloin suurempia huoltoja (eli mikä olisi ideaalikilometrimäärä)
- huoltojen kustannukset
- mistä vuosimallista lähtien ajonvakautusjärjestelmä vakiona
- onko jonain vuonna tehty face-lift
- käsityksiä em. auton hintahaarukasta
- muuta erityistä huomioitavaa
- mikä huoltoväli ja milloin suurempia huoltoja (eli mikä olisi ideaalikilometrimäärä)
- huoltojen kustannukset
- mistä vuosimallista lähtien ajonvakautusjärjestelmä vakiona
- onko jonain vuonna tehty face-lift
- käsityksiä em. auton hintahaarukasta
- muuta erityistä huomioitavaa
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tällä palstalla löytyy vaikka kuinka paljon juttuja E39:stä (tämän korimallin BMW koodi), jopa ihan asiallisia.
Huollot tehdään huoltotarve mittarin mukaan eli n. 24 tkm välein, nistä joka toinen on isompi huolto.
Hinnat saat merkkiliikkeestä.
E39:ssä on ollut alusta asti ajovakaudenhallinta järjestelmä ASC T, viimeisimmissä malleissa kehittyneempi DSC.
Facelift E39:iin tuli mallivuonna -01 eli syyskuun -00 tuotatoerästä.
Etsi itsellesi 530dTA niin ei paremmasta väliä, hiljainen, hyvä ajaa ja yleislaadukas peli.
Hyvien yksilöiden hinta näyttäisi olevan 30 k€:n yläpuolella.
Enpä osaa sanoa paljonko kalliimpi dieselinä :(