Auttakkaa nyt kun en tiedä mitä tehdä. Golf 1,8-91 bensa käy kylmänä 3 pytyllä. Lämpimänä käy normaalisti välillä nykii ja tyhjäkänti on epätasaista. Kun käy kolmella savuttaa ihan helvetisti. en löydä vikaa ja rahaa on palanut jo ihan sikana vanhaan romuun......vienkö romikseen??
Golffi käy kolmella
Nimetön
144930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
teippaa se alipaineletkun reikä (imusarjasta jarrutehostimeen menevä) .. mutkakohtaan on murtunut ajan saatossa reikä tai vaihda se kolmen euron letku ihan uuteen
Vaihdoin sen letkun ja muutaman muunkin, luulin jo että auttoi mutta taas aamulla kävi kolmella. kiitti kuiteskin!
olet tähän mennessä kokeillut?
Tulpanjohdot,tulpat,virranjakajankansi,ja alipaineletkut katottu. Lampda-anturista oli johto irti jonka juotin takaisin,,,,eikä auttanut tyhjäkänti heiluu 800-2000 välillä ja välillä toimii normaalisti.
"Lampda-anturista oli johto irti jonka juotin takaisin"
Entäpä jos itse anturi on viallinen?
Voisiko olla venttiilivika, joka lämmetessä jotenkin toimii?
92 1.4i golfissa itellä samat oireet .Käytin lambda anturille menevän liittimen irti ja prfää kehiin ja toimii taas.
Niin vielä, että käytin liittimen irti tyhjäkäynissä.
vähän onko se (pierburgin) kaasarilla vai yksipiste- vai monipisteruisku?
Entä onko mitään hajua kilometreistä tai huoltohistoriasta?
yksipiste ruisku kilsoja 360000, itse ajanut sillä 200000 huoltoja tehty takuun jälkeen vain itse.
toi nykiminen ja kolmella käynti on oikeen tyypillistä jos on tulpanjohto sökönä. Lisäksi siinä on jotain muutakin häikkää, mikä sitä käyntinopeutta sotkee. Toi yksipisteruutta on aika vieras mulle, mutta jonnekin "ryypyn" suuntaan viittaisi?
Älä kuule huolestu. Kyllä isolohko volkkarissa on tarpeeksi puhtia vaikka kaikki ei olekkaan pelissä mukana. Ei muutakuin hanaa vaan.
vaihtoon
"kaasarin"eli ruiskuyks.kumijalka kandee kattoo ja sit se joutokäynnin vakain eli se mötikkä siinä ruiskun kupeessa.siinä nokassa on joutokäyntikatkaisija ja tämän härvelin tehtävä on myös ottaa kaasu hissukseen "vastaan kun käytät reilusti kierroksia.jos tanko ei työnny kaasuvipua vastaan kierroksia laskettaessa täytyypi kaasuläpänsäädin uusia.noi tyhjäkäynnin heijjaamiset ja kolmella käynti viittais just tohon.osa maksaa n.160 ekee eikä oo paha vaihtaa.
92 1.4i golfissa samantapaiset oireet, hyytyy kun painaa kaasua ja käy kolmella kolisten ja saattaapi sammua .Käytin lambda anturille menevän liittimen irti tyhjäkäynissä ja prfää kehiin ja toimii taas.