Jos auto on valmiiksi turboauto ja siihen pistää välijäähdyttimen vaihtaa ahtoputkia ja jne...
niin joutuuko päästömittauttamaan?
niin joutuuko päästömittauttamaan?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei tarvii ilmoittaa, kun ei mene leimasta edes läpi. On tapauksia joissa coolerilla varustetun auton cooleria on isonnettu tai siirretty keulalle... riittää perusteeksi hylkyyn. Turbo autoa ei saa virittää ilman papereita eli päästömittaustodistusta ja tehomittausta. Ja siihen ei taida riittää mikään AM-Worksin tai Harisen penkki.
Eli, en saa vaihtaa ahtoputkia, pistää välijäähdytintä tai dumbbia turo s15 ilman että tarvii päästökatsastaa??
aikapaljon katsastus asemasta. kaverin 200sx vaihdettu amw isompi cooleri, ja asemalla vaan tokasivat että ei taida olla alkuperäinen näin iso ja leimalappuun. että näin lappeenrannassa.
on ollut sitten tietämätön katsastus mies... ja ei niitä aina tollanen kiinnostakkaan... se vaikka auto on leimattu esim isolla coolerilla ei tarkoita sitä että olis laillinen...
AMW:n ja Harisen penkit ovat AKE:n hyväksymiä.
Eli niiden teholappu kelpaa.
Jos cooleri tai turbo on vaihdettu, niin tehot pitää mitata ja auto on muutoskatsastettava. Ei muuta.
Täysin sama kuin lastuttamalla. Ei niistä tarvitse päästöjä mitata vaikka olisi vähäpäästöinen auto.
Asia on näet eri, jos laittaa jälkiasennusturbon.
Eli, jos pistää vähän tehokkaamman turbon tai uuden saman tehosen ja coolerin ja putket niin tarvii tehomittauksen ja muutoskatsastuksen?
tehonmittaus ja muutoskatsastus.
verrattavissa moottorinvaihtoon.
Ei verrata moottorinvaihtoon, jos turbomoottoria virittää. .
Vapaastihengittävä jälkeenpäin ahdettuna verrataan moottorin vaihtoon.
Tehomittaus riittää.