Mitä mieltä olette facelifteistä? Minusta oikein
hienot automerkit kuten esim MB tai BMW eivät
niitä käytä, vaan vaihtavat aina koko mallin
kerralla. Saabiin on tulossa nyt syksyllä
kuulemma facelift. Saab ja Volvo ja jossain
mielessä myös Audi sortuvat tähän liftaamiseen ja
ovat näin hieman alemmassa kastissa.
hienot automerkit kuten esim MB tai BMW eivät
niitä käytä, vaan vaihtavat aina koko mallin
kerralla. Saabiin on tulossa nyt syksyllä
kuulemma facelift. Saab ja Volvo ja jossain
mielessä myös Audi sortuvat tähän liftaamiseen ja
ovat näin hieman alemmassa kastissa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mitenkä sitten facelift määritellään?
Käsittääkseni on täysin markkinointimiesten
käsissä väitetäänkö että kyseessä on facelift vai
väitetäänkö että kyseessä on uusi malli vai
peräti sama vanha malli.
Jos näitä "oikein hienoja" automerkkejä katsotaan
niin eikös ne ole pitkälti selvinneet ns.
facelift:llä 60-luvun alusta 90-luvun alkuun.
Perustekniikkahan on aina pysynyt samana, peltiä
vain taiteltu ja prässätty hieman eri muotoon...
kärjistellen.
Huteraa....
eli ei kannata kauheasti kehuskella. Ja missä on
se BMW:n variable compression moottori?? Täh??
Kysyn vaan!
...pysytäänpäs nyt asiassa kuitenkin...ei se SVC
kaikkea merkitse...
Miksi helvetissä BMW:n pitäisi alkaa tehdä
iniseviä turboja HÄH!
Missä ovat ne Saabin valvetronic-moottorit häh ;)
..eihän BMW:n sellaisia tarvitse alkaa tekemään -
mistä ihmeestä tämän olet saanut päähäsi?
Bemullahan on hienot kuutoskoneet ja se kuuluu
BMW:n imagoon, Saabiin taas turbo. Kaikille
jotakin. Mutta siitä tosiseikastahan ei päästä
eroon että Turbokone vääntää aivan eritavalla
kuin vapaastihengittävä ja tämähän ei ole
makuasia vaan faktaa. Vapaastihengittäväkin on
ihan OK jos tykkää ajaa moottorilla jota jotuu
ajamaan kierroksilla niinkuin BMW:tä
tyypillisesti jos nyt puhutaan järkevistä
moottorikoista tällä bensan hinnalla.. :)
Et kai itsekkään usko tekstiisi. Onhan se aivan
eri asia luoda uusi kori ja siihen tarvittavat
prässit, kuin esim. vaihtaa maskin kromiosa
uuteen ja muovata jotain spoilerinpalaa vähän
erilaiseksi. Esim. Saab 900 ja 9-3 tai Volvo 850
ja V70 on faceliftejä, kun taas BMW 523 on
vaihtunut kokonaan eri autoksi välillä. Sama
MB:llä. Japanilaiset sen sijaan vaihtavat maskia
kerran vuodessa.
Kuten sanoin, kärjistellen...
Niinhän ne kaikki merkit vaihtelevat
muovinpaloja, eriasia kuinka paljon siitä
puhutaan. Tulihan mannemersuunkin (W-mikälie) 80-
luvun loppupuolella muovise ovien alaosat ja
helmat... määrittelykysymys miksi tuota sitten
sanotaan. Samaten BMW:n 300-sarja (E-
mikänytsittenonkin) muuttui 80-luvulla, vaikka
malli pysyikin samana.
IMHO: Niin kauan kuin mitään ratkaisevaa ei
tapahdu teknisellä puolella on kyse vain
kosmetiikasta, elikkäs facelift:stä, kukin
sanokoon sitä miksi itse haluaa. Joillekkin auto
on kauniit kuoret, joillekkin kuorien sisältö...
molemmilla katsantokannoilla voi tuon facelift:n
nähdä omalla tavallaan.
En kyllä ymmärrä mitä jauhettavaa facelift:ssä
on... kyseessä on vain jonkun onnettoman
autotoimittajan keksimä termi tempulle jota
kaikki ovat tehneet niin kauan kuin autoja on
ollut.
Tosin uusien bemareiden ostajilla (alkaen 180tmk
hinnat) on varaa maksaa myös bensakulut.
BMW ja Meses faceliftaa autojaan. E-mersu
faceliftattiin oisko n.1,5 vuotta sitten. C
sarjakin koki muutoksia joskus kauan sitten.(siis
vanha malli!) S-sarja faceliftataan vuonna 2003
tai jotain sinnepäin. Ja A-sarjaakin uudistettiin.
500-sarjan BMW koki juuri kasvojenkohotuksen, ja
eikös kolmostakin jotenkin paranneltu. 7 sarjasta
en tiedä.
Eli kyllä ne BMW ja Mese myös tekevät noita
faceliftejä..
myös em. merkit tekevät faceliftejä. itseasiassa
3-sarjaan tulee sen nyt kesällä.