Skootteri käyttöön talven jälkeen

Kannattaa ladata akku, suorittaa öljynvaihto, ilmanputsari hoitaa kuntoon; kaatele dieselöljyä siihen sieneen mikä löytyy putsarin kotelosta. Puristele sillä dieselillä, huuhtele, puristele, tulee silloin puhtaaksi. Tarkista renkaista ilmanpaineet kondikseen.
Mukavia ajohetkiä sulle!

Vaihdoin vaan öljyt ja napistä käyntiin.
Näin sanililla.

Lämpimässä tallissa bensat haihtuu talven aikana kaasarista ja letkuista. Vanhat bensat kannattaa valutaa pois (opearaatio vaati kevyen polkaisun jotta alipaine aukaisee virtauksen letkuun). Bensansuodatin on samalla hyvä vaihtaa. Nyt ei tarvitse kun muutamia polkaisuja jotta bensaa tulee kaasarille asti ja koneen saa tämän jälkeen parilla sähköstartista käyntiin jos akussa on virtaa.

Saman tyyppinen ilmiö tapahtuu jos skode kallistuu (kaatuu) niin kaasarista pääsee valumaan bensapinta liian vähiin ja edessa on kevyttä polkemista että saadaan kone käyntiin.

Tämä 4-tahtisella ja 2 talvenylityskokemuksella. Kävin just paripäivää sitten herättelemässä koneen talviunesta ja nyt odotellaan että tiet sulaa :)

"Asiantuntevat" kaverini väittävät, että akku on pilalla koska en ole irrottanut sitä.

Uuden osto edessä?

Käännät avaimen virtalukossa ja painaset startista käymään. Ja ensinnäkin, arvon asiantuntijat, öljyt vaihdetaan ENNEN kuin laite laitetaan talvilevolle. Syynä se, että vanhoihin öljyihin on kertynyt likaa ja nestettä, jotka talviseisonnassa voivat syövyttää moottoria. Toisekseen, akun kanssa pelleily on aivan turhaa; akun voi jättää normaalisti skootteriin paikoilleen jos se vain on ladattu täyteen ennen seisontaa (oman skoden käynnistin talven aikana 2 kertaa startista varmistaen akun latauksen). Kun bensatankki on talven täynnä, ei tankkiinkaan muodostu kosteutta. Nykyiset bensiinit on sen verran puhtaita että niistä ei muodostu mitään sakkaa yms. talven aikana.
Huolto siis ennen seisontaa, ja keväällä suoraan ajoon. Toki esim. rengaspaineet kannattaa tarkastaa.