OSTIN UUDEN PÖSÖN 307WAGON 1,6 PIDÄN SITÄ VAIN TALLISSA EN AJA KATSOS NÄIN SÄÄSTÄN KORJAUS KULUISSA VAIN MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT KUTEN ÖLJYN VAIHDOT JAKOHIHNA SUODATTIMET LIEMET LITKUT JNE MÄÄRÄYTYVÄT AJALLISESTI NÄIN MINULLA ON EHJÄ PÖSÖ TALLISSA EIKÄ LAINKAAN AINUTTAKAAN VIKAA JOTTA SAISIN VUOSIHUOLLOT SUORITETTUA RISKITTÖMÄSTI HINAUTAN AUTONI HUOLTOON JA HUOLLOSTA POIS AUTOBILD ON MUUTEN HUONOA SYTYKETTÄ=)prkkk,.....
Uusi pösö
ei vikoja
4747
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onnea vaan kun oot saanut hyvän auton, itelläni vaan ei ollut yhtähyvä tuuri. Ajoin 36tkm ja tässä ois listaa: Kannentiiviste ja lopulta uusi kansi,vilkkukatkaisin 2-kertaa,keskuslukkoja rempattiin 3-kertaa, kallistuksenvakaajan nivelet, alatukivarren joku kumi, käsijarruvaijerit,etujarrupalat,venttiilin nostajat,sitten oli käyntiinlähtövaikeuksia ja epätasaista käyntiä, ei selvinnyt syy merkkiliikkeessäkään(on kuulema ominaisuus!!!) Saat arvata miksi en aja enää kyseisellä autolla. Tämä ei ole tarkoitettu mitenkään ilkeilymielellä, valitettavasti joskus ei vaan satu oikein hyvä yksilö.
kyllä se vika olisi silloin jo kuskissa.
Provoilussa kannattaa aina pysyä kohtuudessa, muuten menee uskottavuus ja saa tumpelon leiman.
Hyvää jatkoa sinulle, tumpelo, niiden riisikippojesi kanssa.
Kirjoitin jo aiemmin alla olevan tekstin ja tämä ei ole provoilua. Ajattelin laittaa listan maahantuojalle ja kysäistä onko mun autossa mennyt kaikki laatumäärityksien mukaan. Tiedot korjauksista voivat tarkastaa merkkihuollosta.
Yksinkertainen totuus on, että eurooppalainen laatuhaarukka on leveämpi kuin japanilaisten eli joukkoon mahtuu enemmän "maanantaikappaleita". Olisin pitänyt pösöä kauemmin, mutta ei viitsi ottaa taas riskiä odotella kahdenkymmenen asteen pakkasessa lasten kanssa kun auto ei liiku...kyllä se huoltomies sieltä kohtuullisessa ajassa tuli. Onneksi.
"Mukava auto ajella ja tilaa löytyy riittävästi. Kulutuskin kohtuullisen hyvä tuolle massalle...5.8 - 6.4 maantiellä. Ensimmäinen vuosi meni ok.
Mutta sitten niitä ongelmia:
-penkinlämmitin uusiksi
-maalivirhe
-takaluukun lukko uusiksi
-kuskinoven lukko uusiksi (keskuslukitus ei toiminut)
-käsijarruvaijerit uusiksi (jäätyivät)
-etujarrut ravistivat, levyt uusiksi
- ja lopuksi vielä kytkin alkoi luistamaan..asennusvirhe tai jotain, uusiksi meni
-lisäksi vielä jotain pientä..kaiuttimet surkeita, ovikotelot resonoivat, lamppuja joutuu vaihtaa kuin joulukuuseen"
Olen ajellut nyt 12 vuotta pösöillä ja missään niissä ei ole ollut muuta kuin kulumisesta johtuvia vikoja jotka itseasiassa eivät ole vikoja.
Tällä viimeisellä tulee kuukauden päästä kaksi vuotta täyteen ja kilmotrejä reilu 50 tuhatta eikä ole tehty mitään muuta kuin öljyjen ja suodattimien vaihdot. Ei siis pienintäkään vikaa, ei lampun lamppua tai nippelin nippeliä. Tämä on ollut paras kaikista tähänastisista.
Kyllä se täytyy olla autonkäsittelytaidoissa vikaa että saa tuollaisen vikalistan. Vilkun viiksi kaksi kertaa. Jumalauta. Pitäisi nyt kerrasta uskoa ettei semmoinen mahdottomia repimisiä kestä. Ja kannen ja kannentiivisteen saa menemään autosta kuin autosta kun kylmänä painaa kauroja. Varsinkin jos autossa on turbo.
Olen monta kertaa ollut jonkun kaverin kyydissä kun on lähdetty kylmällä autolla ja kaveri painaa ensimmäisistä valoista liikkeelle kaasu pohjassa. On tehnyt mieli sanoa jotain mutta antaa olla, sitten ne kaiketi kirjoittelevat vastaavia kirjoituksia kuin sinä.
Sanotaan että ei rauta valita, mutta jumankauta, kyllä se valittaa.