taasen runsaasti,mutta renkaathan eivät vaikuta rekkoihin mitenkään oisko kuskeissa vikaa.Vai nupissa.
rekat
törmäili
151149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Rekat, henkilöautothan selvisivät lumimyrskystä ilman kolhuja.
Ja henkilöautothan tunnetusti törmäilevät ilman kuskeja.
Hakeuduppa hoitoon tuon rekkafobiasi takia...
enemmän se pelti kolisee henkilöautojen kesken...Ärsyttää taas tuo rekkakuskien ajotyylin yleistäminen,jotkut ajaa kyllä ihan ja rajottimien mukaan.Ja minkä kukaan säälle mitään mahtaa...Menepä ite semmosen ison auton puikkoihin,luulenpa sinusta ei olis semmoista ajamaan!Se homma vaatii luonnetta ja pitkää pinnaa.
taasen RUNSAASTI,mutta renkaathan EIVÄT vaikuta REKKOIHIN mitenkää OISKO kuskeissa vikaa.Vai nUPISSA.
Arvasin, mitä työ täällä teette?? Hus pois, juvan shellille siintä...
Kyllähän sitä voisi sanoa, että lähes aina vika on kaasuttajassa.
Mutta sinä vissiinkin olet se sama heppu joka jankkaa sitä, että nastat pitäisi olla pakolliset myös raskaan puolella. Uskoisitko jo nyt, että niillä ei ole juurikaan virkaa siellä. Tärkeämpää on ennakointi.
Niin ja mitenkäs nuo henkilöautojen törmäilyt? Niissähän nuo nastat ovat luultavasti olleet alla. Pitäisi kaiketi sitten siirtyä kitkaketjuihin.
Ajotaidot loppuu näillä keleillä, kun on liikaa vauhtia ja ylikuormaa. Jarrutus pituudet piteenee huomattavasti ja kun iso yhdistelmä lähtee luistamaan, sitä ei viedä niinkuin ralli autoa vaan siinä rekka vie kuskia minne tahtoo massan voimalla. Siinä on sen verran suuri massa, ettei sitä kukaan hallitse ja vaikeammaksi tulee homma jos on ylikuormaa ja vielä lasti sitomatta. Nopeuksia pitäisi pudottaa paljon tälläisillä keleillä ja pidentää väliä edellä menevään. Nyt tapahtuu onnettumuuksia paljon, kun henkilö- ja rekka autot lähtee sohjoliitoon mikä on melkein pahempaa kuin jäinen tien pinta.
kyllä on taas äidin pikku vesselit päässeet aiheeseen, josta eivät ymmärrä pätkän vertaa. Sitomattomat kuormat, ylikuormat ja sohjoliu'ut. Voi äiti, voi isä!
mitä siitä jäi pois, jäikö siitä kenties pois ylinopeus, nopeuden rajoitin kun sulake oli poistettu lepäämään koetaululle, työ- ja lepo aikojen laiminlyönti, ajopiirturi kiekon koplaus, ajettu silmät ristissä kuin papin poika 5 vuorokautta yhteen menoon.
voin kyllä kertoa lisää, pikku hampaattomalle nortti sankarille enemmänkin kun noin kiinnostaa?
Luuletko tosiaan, että en tunne teidän hommia.
pikku mussukat muuten määrittelette tuon sanan REKKA?
rekattuja nimimerkkejä? Tiedä noista vesseleistä...
REKAN näin, holtittomissa käsissä oleva ajoneuvo,jota ohjaa sätkähampainen pösilö,joka kuvittelee olevansa maanteiden ritari suurehkossa ajoneuvossa tuuppien vähän sinne ja tänne mukamas suuremman oikeudella ja jälkeä syntyy näin pienipalkkaiselta "rekatulta" rekkakuskilta,se ajaa rekkaa,se on REKKA.
Rekka lienee puoliperävaunu koskapa nuppia sanotaan rekkaveturiksi. Pääsääntöisestihän täällä päin maata ovat kyseessä kuorma-auton ja varsinaisenperävaunun muodostamat ajoneuvoyhdistelmät.
Ihmettelen suuresti aloittajan kyvyyttömyyttä vastata älyllisesti mihinkään mitä tänne on hänen jälkeensä kirjoitettu.
Tietysti tässä on se mahdollisuus, mikä on jopa hyvin luultavaa, että ko. kirjoittaja ei ymmärrä asiasta yhtään mitään. Tai kenties hän luuleekin ymmärtävänsä paljon ajavana, eli ajaa n 1h / pv.
Savonlinnaan?? Poistoon tämmöiset turhanpäiväiset!!
mikä oscaria sapettaa?