Oli -97 306 eilen 140 000 huollossa ja sanoivat että on jakohihna ihan lopussa kun kolisee jo suojukseen. Vaihtoväli on 80 000 mut on ajettu vasta vajaa 60 000 viime vaihdosta. Voi kai silti olla loppu?
Mitä maksaa työt noin suunnilleen ja kannattaako teettää merkkihuollossa vai pikkupajalla ja vaihdetaanko automaattisesti muutkin jakopään osat?
Mitä maksaa työt noin suunnilleen ja kannattaako teettää merkkihuollossa vai pikkupajalla ja vaihdetaanko automaattisesti muutkin jakopään osat?
Vastaukset 11
Vanhimmat
ja vaihtoväli 80000km niin se kuuluu kyllä takuuseen, koska ei ole vielä 80000km tullut täyteen!!
Jos takuu katta, pitää olla myös välitarkastukset, ihan kuin huolto ohje kertoo
Eli, mm. hihnan kireyden tarkistus ja tarvittaessa kiristys, tai jopa uusiminen, kuin ohjuritkin-vesipummpu jne
Yleensä on 40000km kohdalla, tai muuten miten ohje kertoo
Muistettava, jos repivä ajotyyli, silloin tarkistuksia enemmän.
välikiristyksiä!
Voiko siis olla vain hihna löysä kun kolistaa suojukseen. Tosiaan pitäis olla vielä 20 000km ajoaikaa jäljellä.
Noista takuista en nyt osaa mennä arvelemaan, kun on kyllä huollettu määräajoin ja huollot merkitty kirjaan, mutta niitä ei ole kyllä tehty merkkihuollossa...eli se takuista?
Huoltoon. Jos on jo outoa ääntelyä saattaa olla loppu lähellä, on nimittäin kokemusta. Onkos siinä mallissa annettu myös hihnan vaihdolle aika, kuten esim. 406 1,8 16v vaihtoväli on 4-vuotta tai 120tkm ja 405 1,6 8v = 3-vuotta tai 80tkm.
Onkohan laitettu viimehuollossa tarvike-osat jakopäähän, mulla on huonot kokemukset niiden kestävyydestä. Ducatossa ei kestänyt kun 50tkm kun vaihtoväli on 105tkm, sanovat huollossa että siinä mallissa ei tuu tarvike kestämään, joskus vuosia sitten mulla oli opel 1,3 ohc tarvikehihnasta meni hampaat kun oli ajettu 3000km, yritin saada edes uudet osat takuuseen mutta eihän niitä saanut. Oli kuulema käyttöpyörät niin huonot, no en uskonut myyjiä vaan laitoin uuden tarvikehihnan joka kesti ilman ongelmia montavuotta/ useamman 10000km.Eli mitä opin. Tarvikeosissa on isojakin laatuvaihteluita ja takuusta on turha puhua vika on aina jossain muualla kuin rikkoutuneessa osassa. Molemmat hihnat oli muuten Gates laatua.
Noissa Opelin hihnapyörissä juuri tuossa 1.3 koneessa kampiakselilla oleva kuluu teräväreunaiseksi.
Silloin kun pyörä on kulunut, se hihna kestää
jos ei laita oikeaan kireyteen vaan jättää löysemmälle.
1.6 koneissa hampaat oli pyöreät ja tätä ongelmaa ei ollut.
Lisäksi 1.3 koneissa hammashihnavaurio ei aiheuttanut muuta kuin matkan katkeamisen.
Moottori ei ollut "interference" -tyyppinen.
vein autoni 205 -86 vuosihuoltoon ja luettelin mitä pitää tehdä, öljynerkistä lähtien, sain autoni huononpana takasin mitä se oli!( Merkkiliike)
Ja vielä katsastustarkistus päälle ja katsastuksessa katselija sano, että sumarit on väärään suuntaan näyttäviä?
Mikä helvetin katsastustarkistus pösöllä on?. Sanoin vielä, että kaikki mikä kuuluu toimia katsastuksessa ja jos on vialla, ne pitää korjata.(sumarit ei vissiiin kuulu siihen kategoriaan)
Annoin palautetta liikkeeseen ja en ikinä vie sinne enää, nyrkkipajalle vaan.
Mulla on tiedossa hyvä paja ja varmaan korjaa ja samassa on myös katsastusasema.
Osat hommaan itse kuhan tiedän mikä on rikki( käytän ensin valittamassa viat ja hommaan sitten osat).
Kaksi tuntia meni nyrkkipajassa ja jos olisin vienyt merkkihuoltoon niin kokopäivä. En vie ikinä pösöäni merkkihuoltoon haen vain tarvitsemani osat.
Aikamoista ammattitaidottomuutta jos antavat sun ajaa metriäkään tommosella autolla. koneremontti voi olla lähempänä kuin uskotkaan.
1997 mallisessa ei enää mitään takuita ole joten siihen tuota vaihtoa ei saa. Suosittelen ns. pikkupajalla teettämään. Merkkikorjaamolla tuo maksaa sen 350 euroa kun pikkupajalla työ hoituu puolella tuosta. Itsevaihtaen tietysti kaikkein edullisin.
Uskokaa tai älkää, tuo ei ole sittenkään ydinfysiikkaa tuo kuminauhan vaihtaminen.
Eikös hihnoillakin ole vaihtoperusteena kilometrit tai aika. Jos on auto on 97 niin alkaahan tuo tasaisella ajokertymällä 5 vuotta ollut.
Kiitos vastauksista. Vien 306 huomenna korjaamoon ja hinta-arvio oli 200 pintaan sis. työt ja kaikki osat vesipumput ym.
Tuli vaan mieleen uskallanko ajaa 2km huoltamolle vai jos kuitenkin joku hinais...
Niin ja on muuten viime vaihdosta vajaa 3v / 58 000km