OK, tämä juttu koskee Saabeja vain sen verran,
että allekirjoittanut ajaa sellaisella.
Ajoin kaupungissa toisen auton perässä (sellaista
sattuu) ja huomasin, että sen alustassa roikkui
jokin putki parin sentin korkeudella kadun
pinnasta, takapyörän vieressä. Ajoin valoissa
rinnalle ja huusin (villin arvaukseni) ikkunasta:
"Sun farruletku laahaa maata!"
Arvatkaapa mikä oli vastaus? "Joo, mä tiedän."
Mitäs siihen sanomaan. Itse en tuossa tilassa
uskaltaisi ajaa edes korjaamolle ennen
pikakorjausta, on nimittäin kokemusta
jarruttomalla autolla ajosta, enkä soisi sitä
edes hänelle. Oli vielä ihmisiä kyydissä.
Mitäs sanotte, keskustelun piristämiseksi voin
kertoa, että kyseessä on (tai oli) Volvo.
että allekirjoittanut ajaa sellaisella.
Ajoin kaupungissa toisen auton perässä (sellaista
sattuu) ja huomasin, että sen alustassa roikkui
jokin putki parin sentin korkeudella kadun
pinnasta, takapyörän vieressä. Ajoin valoissa
rinnalle ja huusin (villin arvaukseni) ikkunasta:
"Sun farruletku laahaa maata!"
Arvatkaapa mikä oli vastaus? "Joo, mä tiedän."
Mitäs siihen sanomaan. Itse en tuossa tilassa
uskaltaisi ajaa edes korjaamolle ennen
pikakorjausta, on nimittäin kokemusta
jarruttomalla autolla ajosta, enkä soisi sitä
edes hänelle. Oli vielä ihmisiä kyydissä.
Mitäs sanotte, keskustelun piristämiseksi voin
kertoa, että kyseessä on (tai oli) Volvo.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siis sanoin tietysti "jarruletku" eikä "farru".
Mutta kumminkin.
Mitäpä tuohon sanoisi. Samat voivat olla
seuraukset, olipa kyseessä mikä merkki tahansa. Ei
siitä sen enempää. Kyllähän täysin jarruttomiakin
autoja liikkuu vaikka kuinka paljon. Mitähän
niiden kuljettajilla on pääkopan sisällä?
... hinasin kaverin silmäterää (Citroen CX
cabriolet) muutaman kymmenen kilometriä...
Sitikassa ei toimi kuin käsijarru ilman
hydrauliikan paineita ja sekin kuulemma otti vain
toiseen pyörään.
Jarruttoman auton hinaaminen se vasta onkin
v**tumaista puuhaa...