Moka! Nyt tarvitaan viisasta miestä?

Omega 2.0i 16v -94 B-malli.Pakosarjasta katkesi pultti,edestä katsottuna ylimmäinen.Porasin 3mm reiän ensin ja sitten 6mm aikomuksena tehdä uudet kierteet.Mutta 6mm poranterä meni liian pitkälle ja läpi kannesta!!Kyllä VITUTTI.No, nyt ajattelin purkaa kannen, paikata ja ottaa jäysteet pois. Mutta sitten iski laiskuus ja ajattelin että eihän se vähäinen hienojakoinen alumiini jäyste saa rikottua mitään! Valuu öljypohjaan ja jää suodattimeen. Laitoin Wurtin lukitetta ja kuparirikan estämään öljyn pääsyn pakosarjaan asti, mutta se ei taida kestää niitä lämpötiloja.Mikähän kohta on sen pultin takana tarkalleen ,onko kellään tietoa/räjäytyskuvaa?Mitä mieltä olette,teinkö oikein?
61082
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

jaa pitääpä maanantaina kattoa menikö se
reikä kuin syvälle ja onko se keskellä?

Äänestä
  • Reiästä voi työntää nippusiteen (150mm),se menee öljyiseksi.Reikä on kutakuinkin keskellä.

    Äänestä

  • omega kirjoitti:

    Reiästä voi työntää nippusiteen (150mm),se menee öljyiseksi.Reikä on kutakuinkin keskellä.

    Voi hemmetin tumpelo! Noin siinä käy kun ajetaan 10000 autolla, eikä sitten ole varaa viedä korjaamoon=). Anna kun arvaan, syöt varmaan päivästä toiseen näkkäriä, että saat vanhan omegan osamaksuerät suoritettua... Noh, meitä on joka lähtöön, eikä aina voi voittaa. Ei edes joka kerta.

    Äänestä

  • ähä kirjoitti:

    Voi hemmetin tumpelo! Noin siinä käy kun ajetaan 10000 autolla, eikä sitten ole varaa viedä korjaamoon=). Anna kun arvaan, syöt varmaan päivästä toiseen näkkäriä, että saat vanhan omegan osamaksuerät suoritettua... Noh, meitä on joka lähtöön, eikä aina voi voittaa. Ei edes joka kerta.

    Ei tarvitse 4000€ palkalla pelkästään näkkäriä syödä(näkkäri on muuten hyvää!)Harraste pohjalla pitää rassata edes autoja kun töissä ei saa näppejä paskaseksi.Hälmöt niin ku sinäki käyttää vanhoja autoja korjaamolla valohoidossa ja maksaa itsensä kipeäksi. Sanonta "kaikki mikä ei tapa niin vahvistaa" käy tähänkin tapaukseen.En käytä jatkossakaan vanhaa omegaani korjaamolla.Ensi vuonna kun ostan uuden T5 Volvon, niin sitten harkitaan.

    Äänestä

  • omega kirjoitti:

    Reiästä voi työntää nippusiteen (150mm),se menee öljyiseksi.Reikä on kutakuinkin keskellä.

    kierre näytti olevan 19mm pitkä
    olet porannut 1 syl. pakoventtiilien
    väliin öljy tilaa .
    mitta kannen ylätasosta on 70 mm
    jousen pohjaan sama mitta on kierteen pohjaan
    mitattuna eli käsittääkseni et ole porannut
    neste tilaan.
    jos kierre on ehyt laita siihen jotain
    tiivistys ainetta ettei öljy pääse
    kierrettä pitkin ......jne....

    Äänestä

  • joku kirjoitti:

    kierre näytti olevan 19mm pitkä
    olet porannut 1 syl. pakoventtiilien
    väliin öljy tilaa .
    mitta kannen ylätasosta on 70 mm
    jousen pohjaan sama mitta on kierteen pohjaan
    mitattuna eli käsittääkseni et ole porannut
    neste tilaan.
    jos kierre on ehyt laita siihen jotain
    tiivistys ainetta ettei öljy pääse
    kierrettä pitkin ......jne....

    Tämä tieto helpottaa oloa!
    Vielä kerran KIITOS.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


omega kirjoitti:

Omega 2.0i 16v -94 B-malli.Pakosarjasta katkesi pultti,edestä katsottuna ylimmäinen.Porasin 3mm reiän ensin ja sitten 6mm aikomuksena tehdä uudet kierteet.Mutta 6mm poranterä meni liian pitkälle ja läpi kannesta!!Kyllä VITUTTI.No, nyt ajattelin purkaa kannen, paikata ja ottaa jäysteet pois. Mutta sitten iski laiskuus ja ajattelin että eihän se vähäinen hienojakoinen alumiini jäyste saa rikottua mitään! Valuu öljypohjaan ja jää suodattimeen. Laitoin Wurtin lukitetta ja kuparirikan estämään öljyn pääsyn pakosarjaan asti, mutta se ei taida kestää niitä lämpötiloja.Mikähän kohta on sen pultin takana tarkalleen ,onko kellään tietoa/räjäytyskuvaa?Mitä mieltä olette,teinkö oikein?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu