Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Liikenne

    Suomen suurimmissa kaupungeissa otetaan käyttöön Ruotsin mallin mukaiset ruuhkassa ajamisen lisämaksut kun tekniikka tarpeeksi kehittyy (tv-uutisten mukaan) muutaman vuoden sisällä. Nyt jo on päätetty Rotuaarin laajentamisesta Isolle kadulle ja siitä, että Torikatu jää yksinomaan joukkoliikenteelle. Voidaanko näin toimimalla välttää ruuhkia kasvavassa kaupungissa? Näyttää siltä, että Oulusta tulee mainio lisätulonlähde lisämaksuja perivälle taholle. En usko, että useimmat autoilijat ikinä mielellään ajavat ruuhkissa muutenkaan.
    Ruotsin autoverotus perustuu auton lähes pelkästään auton käyttöön (ajettuihin kilometreihin) eikä mielestäni mallin osia voida toimivasti siirtää suoraan Suomen käytäntöön.
    0150
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Höhhöh kirjoitti:

    Suomen suurimmissa kaupungeissa otetaan käyttöön Ruotsin mallin mukaiset ruuhkassa ajamisen lisämaksut kun tekniikka tarpeeksi kehittyy (tv-uutisten mukaan) muutaman vuoden sisällä. Nyt jo on päätetty Rotuaarin laajentamisesta Isolle kadulle ja siitä, että Torikatu jää yksinomaan joukkoliikenteelle. Voidaanko näin toimimalla välttää ruuhkia kasvavassa kaupungissa? Näyttää siltä, että Oulusta tulee mainio lisätulonlähde lisämaksuja perivälle taholle. En usko, että useimmat autoilijat ikinä mielellään ajavat ruuhkissa muutenkaan.
    Ruotsin autoverotus perustuu auton lähes pelkästään auton käyttöön (ajettuihin kilometreihin) eikä mielestäni mallin osia voida toimivasti siirtää suoraan Suomen käytäntöön.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu