Virityssettien käyttäjille tiedoksi, että on hie-
man edullisempiakin tapoja piristää Saabia.
Esim.9-5 2,0 täyspaineturbosta saadaan aikamoisen-
riuska seuraavilla toimenpiteillä: vapaavirtaus-
suodatin Simons putkisto(Martelius) pieni virtauk-
sensäätöventtiili(vaatii ahtopaineen magneetti-
venttiilin)oikeaan letkuun ,ja kas ei tarvii
jaloissa pyöriä.100-150 km 4:lla 5 sek/ 5:lla 7
sek. Mitäs tuumaat? Tarvii vain tietää mitä tekee!
man edullisempiakin tapoja piristää Saabia.
Esim.9-5 2,0 täyspaineturbosta saadaan aikamoisen-
riuska seuraavilla toimenpiteillä: vapaavirtaus-
suodatin Simons putkisto(Martelius) pieni virtauk-
sensäätöventtiili(vaatii ahtopaineen magneetti-
venttiilin)oikeaan letkuun ,ja kas ei tarvii
jaloissa pyöriä.100-150 km 4:lla 5 sek/ 5:lla 7
sek. Mitäs tuumaat? Tarvii vain tietää mitä tekee!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Taisit hivenen liioitella tai ahtopaineet
1.5barissa vai?
Täyspaineturbosta? Eikö autoon ole jo tällöin
laitettu Saabin 2.0t -virityssetti,
koska "virallisesti" 9-5:ta myydään 2.0 -
litraisena vain 150 hv:n (LPT) -versiona.
Olen kyllä kuullut, että 9-5:ta olisi ainakin
1998-99 vuosina myyty 192 hv:n
täysipaineturbolla, mutta eipä ole vielä yhtään
yksilöä tullut vastaan (eli ovat varmaan aika
harvinaisia 9-5:ten keskuudessa).
No joka tapauksessa: paljonko tuollainen
mainitsemasi virittäminen maksaa ja paljonko
teho/vääntö nousee alkuperäisestä?
... niin paransit ilman saantia ja pienensit
pakovastusta... eli kaasunvaihto parani.
Virtauksensäätöventtiili liittynee polttoaine
puoleen (olisiko kuitenkin
paineensäätöventtiili?)... eli lisäsit
ruiskutusannosta.
Mitenkäs päästöt?
Moottori ei varmasti toimi kunnolla samalla
säätökartalla kuin aiemmin, joten jos ei muu niin
päästöt ampuvat taivaisiin.
Enpä usko että ECU-ohjatut moottorit olisivat
kotikonstein olennaisesti paranneltavissa. Homma
vaatii aina säätökarttojen ja parametrien
rukkauksen ja siihen ei ruuvimeisseli ja
jakoavain auta.
Markkinoilla on kuulemma syysteemejä joilla saa
ihan tavallisen laptopin kiinni ECU:hun ja pääsee
vaikka ajon aikana rukkaamaan säätöjä... enpä
vain tiedä mihin autoihin.