Todistin tilanteen jossa pyöräilijä ajoi Järvikatua pitkin ja oikeaoppisesti ryhmittäytyi ajokaistan vasemmalle reunalle kääntyäkseen vasemmalle putusillan suuntaan. Tässä kohtaa ei ole erillistä pyörätietä ja pyöräilijä oli aikuinen (pitkälti yli 12-vuotias).
Takaa tuli auto joka saavutti pyöräilijän ja alkoi töötätä aivan suotta, koska ei ilmeisesti päässyt tarpeeksi nopeasti eteenpäin.
Sinä autokusi, kannattaisi palata takaisin autokouluun jos ei yksinkertaiset liikennesäännöt ole selvillä.
Syvä osanottoni autokuskin vanhemmille joilla on noin vajaaälyinen jälkikasvu, etteivät edes liikennesäännöt mene jakeluun.
Takaa tuli auto joka saavutti pyöräilijän ja alkoi töötätä aivan suotta, koska ei ilmeisesti päässyt tarpeeksi nopeasti eteenpäin.
Sinä autokusi, kannattaisi palata takaisin autokouluun jos ei yksinkertaiset liikennesäännöt ole selvillä.
Syvä osanottoni autokuskin vanhemmille joilla on noin vajaaälyinen jälkikasvu, etteivät edes liikennesäännöt mene jakeluun.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pyöräilijä, joka liikkuu kesälläkin kaupungissa turvallisesti vain n. 25km/h saisi kyllä mennä niin sivuun, etteivät kesät talvet 40-50km/h kulkevat autoilijat joutuisi äkkinäisiin jarrutustilanteisiin hänen takiaan.
En ole yhtä huonosti hoidettua pyöräilyliikennettä nähnyt missään pohjanmaan kaupungissa. Vain Vaasassa pyöräilijät yritetään pakottaa autojen sekaan kaduille kaupungin keskustassa.
Ne mummelit jotka käsilaukku sarvessa keikkuvat keskellä katua aiheuttavat kyllä niin rajuja vaaratilanteita, että jotain ratkaisua olisi tehtävä. Minä tulen kyllä kapeaa kävelykatua pyörällä ruuhka-aikaan ja ajan sen verran hitaasti, että ehdin kävelijät väistämään. Kävelijämummothan tästä raivoavat, kun eivät voi tulla kolmen rintamana vastaan, mutta uskon silti, että aiheutan kävelijälle pienemmän uhkan kuin viiksiteini bemarissa minulle.
Liikennesäänöissä selvästi sanotaan että yli 12-vuotias ei saa enää pyöräillä jalkakäytävällä, vaan on käytettävä ajorataa, mikäli pyörätietä ei ole. Alle 12-vuotias lapsi saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä, mutta hän ei saa aiheuttaa kohtuutonta häiriötä jalankululle.
Jos pyörätietä ei ole ja pyöräilijä ajaa ajoradalla, on hänen noudatettava samoja liikennesääntöjä kuin autojen..
Jos syytä on muutokseen, on liikennesääntöjä muuttaa ja vasta sitten toimitaan uudella tavalla. Sitä ennen mennään niillä säännöillä mitkä ovat voimassa.
Ei sitä voi omia liikennesääntöjä keksi Eiväthän curling joukkueetkaan pelaa keskenään eri säännöillä.
Sinä varmasti hyppäisit.
...kun huomaat olevasi väärässä :)
Pois pyöräilijät. Tosiaankaan ei muissa kaupungeissa pyöräillä samalla tiellä missä autot päätävät yli 40 km/h. Eikä keskustassa varsinkaa...
Eri asia jos löytyy kevyenliikenteen väyliä.
Jos pyörätietä ei ole ja pyöräilijä ajaa ajoradalla, hänen on noudatettava samoja liikennesääntöjä kuin autojen. Autojen on myös huomioitava ajoradalla ajavia pyöräilijöitä ja muuta hitaampaa liikennettä.
Suomessa on selvät liikennesäännöt olemassa. Kannattaisi tutusta ennen kuin istuu ratin taakse.
kun en suostu kunnioittamaan liikkennesöääntöjä tai mikä vielä pahemopaa, et todennäisesti tunne niitä. Mutta luultavasti sinulla ei ole ikinä ajokorttia ollutkaan.
Menkää autokouluun! Siellä kyllä kerrotaan miten asia on.
ei autoa kortilla ajeta. pyöräilijä väistäköön autoilijan tieltä jos ei pysty pitämään pyörällään yllä normaalia taajamanopeutta.
Maailmassa ei tarvittaisi sääntöjä ja lakeja, jos kaikki ihmiset olisivat fiksuja. Säännöt ja lait ovat heitä varten, jotka eivät muuton ymmärrä.
Tämä keskustelu osoittaa asian, että sääntöjä ja lakeja oikeasti tarvitaan ;-)