Morjens! Tuli tossa ostettua kiinteä vetokoukku tarvikeliikkeestä tohon meidän Stilo MW:n. Asennuksen tekee tuossa meidän kylällä oleva huoltoliike. Onko kokemuksia kellään, miten hankala keikka tuo koukun asennus on? (asentaja ei osannut arvella kuin summittain asennusajan..). Entä noi sähköt, mukana tuli alkuperäinen asiallinen sähkösetti pistokkeineen, mutta aiheuttaako tuo Stilon CAN-väylä testerikäynnin Delta-autossa jossain ihme ohjelmoinnissa tms..
MultiWagonin Koukku
Onko vaikea?
143259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Suht helppoa. Takapuskuri irti, alkuperäinen poikittaispalkki irti ja koukku sen tilalle. Sähköt saat tavaratilan vasemman luukun takaa, siellä on vahvistimelle tarkoitettu jänniteliitin, josta koukkusarjalle voi ottaa syötön.. Kun kytkee sähköt ohjeiden mukaan ei ongelmia ole.
Puskuri on kiinni tähtipääruuveilla. 2ruuvia/puoli on aukaistava lokasuojan renkaanpuolelta. Puskurin reiänteko hoituu porakoneen ja rautasahanterän avustuksella.
Kommenttia!
Koukku pitäisi vaan olla irroitettavaa mallia koska kiesi ei mahdu muuten talliin (20 cm tilaa). Mistä olette hankkineent koukut ja minkä merkkisiä? Ja ketä suosittelisitte asentamaan? DA hintapyyntö oli 700 ekee!
Juu, tohon meidän MW:hen makso toi kiinteä koukku tossa meidän kylän Fixus-varaosamyyjällä 385 ekee ja irrotettava olis ollu myyjän mukaan noin satkun kalliimpi, merkkiä sori vaan, en satu nyt muistamaan. Asennus pyörii tossa 100-160 ekun paikkeilla pikkukorjaamolla riippuen toki ajasta, mikä siihen nyt sitten tulee menemään (menee huomenna asennukseen). Pelkän sähkösarjan hinta näky olevan tosta koukun summasta 179 euroo, joten kyllä ne kiskoo tarvikemyyjätkin omansa pois. Ja niin se oli meilläkin, kun toi MW ostettiin tossa vähän aikaa sitten Deltalta, olis ne halunnu koukusta ja asennuksesta ton saman 700 euroo.... joten vähän pääsee plussalle - mutta ei paljoo- kun ei osta Deltalta.
Motonetista ostin monoflexin:
Farmari --04 Koukku (kiinteä). . . 64-0010 145.00
Farmari Koukku (kiinteä). . . . . 64-0047 170.00
Stilot Merkkikohtainen johtosarja. 64-9041 118.00
Minulla johtosarja kytkettiin kojelaudasta lähtien, joten suosittelen ottamaan kytkentäasiasta tarkemman selon. Siellä kojelaudassa on sitten niitä turvatyynyjen antureja ym. mukavaa krääsää. Ohjekirjassa on tarkka selostus koukun asennuksesta, mutta en muista,oliko sähköasennuksista mitään. En suosittele kyläseppiä asialle.
Ekös kellään ole kokemusta irroitettavasta koukusta kuten tuo kaveri kysyy. Minuakin kiinnostaisi MW:hen irroitettava koukku. Ja liike joka sen asentaa pk seudulla!
ostin Stilon kaksi vuotta sitten ja asennutin samalla kertaa irrotettavan Kovil-koukun, maksoi Delta-Autossa 630 euroa. Koukku on kätevä, mutta johdotus lähtee kojelaudasta. Sen johdosta en suosittele asennusta kyläseppien toimesta.
Ostin mw:n koukun motonetistä ja asensin sen itse. Koukku maksoi 150 eeroa ja sähköt 23 eeroa. Irroitettava koukku olisi maksanut jonkun kympin enemmän. Se on totta, että sähköjen asennusta ei kannata yrittää tehdä itse, jos ei tosiaan osaa. Se täysin tarpeetonta vetää johtaja ympäri autoa, sillä takaosan sähkökeskuksessa on kaikki tarvittava sähkö. Jos aikoo tehdä halvalla pitää tehdä pieni omatekoinen kytkentä, mutta kuten sanoin on tosiaan osattava. Tässä yhteydessä en ryhdy selvittämään kuinka can-väylää "viilataan silmään".
Joutuuko tolle can-väylälle nyt sitten tekemään kuitenkin kaikesta huolimatta jotain, kuten tuossa ensimmäisessä kirjoituksessa kysyttiin???
Motonetin(ainakin) sähkösarjalla ei väylään tarvitse puuttua. Tavaratilan vasemmasta laidasta löytyy kaikki tarvittava sähköhommiin. Jos haluaa vetää piuhaa moottoritilaan, tehköön sen
Ei tietenkään tarvitse, jos kerran "viilaat sitä sitä linssiin". Ei edes kannata yrittää joudut sen jälkeen menemään hattu ja rahapussi kädessä DA:n tiskille. Motonet:n myymä kuten usean muukin johtosarja perustuu mikrotekniikkaan jossa komennot otetaan takaosan keskuksesta. On vain olemassa myös muunlainen kytkentämahdollisuus eli se josta mainitsin. ja on huomattavan halpa.
"Mustassa boxissa" joka tulee johtosarjan mukana on sitten luultavasti jotkut "aivot", jotka ottavat niitä komentoja auton omilta valoilta ja tämä boxi kait sitten ohjaa koukun töpselin virroitusta.....meneekö jotenkin noin??? Ja tällöin kun sen kun sarjan mukana tulee se "boxi", can-väylään ei tarvitse kajota, eikä mitään takuita käräyttäviä kytkentöjä tarvitse tehdä???? Käsitinkö yhtään edes sinneppäin. ymmärtääkseni 12V: voi halutessaan ottaa akulta jos haluaa, muita kytkentöjä auton eteen ei tarvitse tehdä?
Siellä takakeskuksessa on myös suora 12 V ja se johtosarjan musta box ottanee tuon 12 volttia käyttöön eikä sille tarvinne tuoda mistään lisää. En ole koskaan käsitellyt tehdastekoista koukun johtosarja niin en tiedä varmaksi. Itse otan sieltä takakeskuksesta koukun tarvitseman 12 V ja se on riittänyt perävaunun tarpeisiin. Tehdas sarjassa lienee liitin joka sopii takakeskuksessa oleviin liittimiin, eikä can-väylä tarvinne sen ihmeemmin mitään, kait sen sarjan mukana tuli asennusohje.