Mikä on palstalaisten kanta seuraavaan:
Kun saavut liikennevaloihin tai risteykseen, jossa joudut odottelemaan hetkisen, olisiko viisaampaa (auton kannalta vähemmän kuluttavaa) painaa vain kytkin alas ja odotella - vai ottaa vaihde pois päältä ja nostaa kytkin ylös?
Kumpiko kuluu nopeammin: kytkin jatkuvasti pumpattuna vai vaihteisto jatkuvasti ramplattuna vai onko nykyautoissa sillä suurtakaan merkitystä?
Kun saavut liikennevaloihin tai risteykseen, jossa joudut odottelemaan hetkisen, olisiko viisaampaa (auton kannalta vähemmän kuluttavaa) painaa vain kytkin alas ja odotella - vai ottaa vaihde pois päältä ja nostaa kytkin ylös?
Kumpiko kuluu nopeammin: kytkin jatkuvasti pumpattuna vai vaihteisto jatkuvasti ramplattuna vai onko nykyautoissa sillä suurtakaan merkitystä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos pidät kytkintä kauan pohjassa, kytkimen painelaakeri joutuu rasitukselle (ko. osa pyörii siis kun kytkin on painettuna alas) ja toisaalta paineasetelma on jännityksillään koko ajan.
Eli ei kovin pitkiä aikoja kannata pitää kytkintä painettuna.
kaikki mallit käy,jos pidempään(yli 10 sek) sitten kannattaisi,vapaalle ja kytkin ylös,