lyhyesti ja ytimekkäästi: mitä tarkoittaa isolohko?
isolohko?
123
62625
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käytetty termi etupäässä amerikkalaisissa autoissa. Eräillä valmistajilla on kahdenlaisia moottorilohkoja,(valuja) isoja ja pieniä. Pieni voi olla suurimmalta sylinteritilavuudeltaan suurempi kuin suuren lohkon pienin moottori. Mutta ei koskaan suurempi kuin suuren lohkon suurin mahdollinen moottorikoko. Eli se tarkoittaa sylinterilohkojen kokoa...Ja siitä saatavissa olevilla konsteilla, (suurin mahd. poraus/suurin mahd. iskup.)saatavia sylinteritilavuuksia.
Veekaseja joiden sylinteritilavuus on yli 360 kuutiotuumaa!?, näin olen joskus kuullut mutta en tietenkään ole varma. viisaimmat valaiskoon asiaa paremmin!
noin se pää sääntöisesti menee mutta kyllä löytyy poikkeuksia ainakin pikkulohko puolelta isompaan päin.
Löytyy niitä pienempiä isolohkojakin: Chevyn 348 on isolohko, samoin Fordin 352. Isoin pikkulohko mitä tehtaalla on autoon asennettu, lienee Chevyn 400 cid pikkulohko. Jotta asia ei olisi liian selkeä, löytyy samalta merkiltä myös samankokoinen isolohko. Joillain merkeillä ei lohkon koko ulospäin juurikaan muuttunut tilavuuden kasvaessa: esim Oldsmobilen 350 ja 455 ovat jotakuinkin samankokoisia. Buickilla ja Pontiacilla taisi olla vastaava ratkaisu.
Noita lohkojahan ei erotella iskutilavuuden mukaan ja siksi niitä on pikkulohkojakin yli 7.0 litrasia jne.
jossain selitettiin, että toisessa jakaja on edessä ja toisessa takana. Litratilavuudesta sitä ei tosiaan aina voi kattoo. Liekö tämäkään enää pätevä nykypäivän moottoreissa...