Miksi tällä nuorella puukenkäpolvella on todella tapana älytön per...ssä roikkuminen alamäissä ja suorilla??
Siis tarkoitan jykeviä rekkoja. Itse ajoin tuplaperäistä 12 vuotta ja sen kokemuksen mukaan ei se, varsinkaan talvella, pysähdy kovin nopeasti.
Mutta mutta onko uuskoulutus jotain muuta kuin perstuntoa rekan hallintaan?? Jos näin, ei ole ihme että "suurin osa" tuntuu nykyään olevan rekkaturmia!! Ja aika pahoja sellaisia!!
Eräässä "Esson baarissa" kaksi nuorta rekkapoikaa tuli sämpylälle ja analysoi tapahtumia: VOI VITTU KUN SE ÄMMÄ EI ÄLYNNYT VÄISTÄÄ KUN KUN MULLA OLI RAJOITIN POIS JA OLIS HELPOSTI SAANUT 115 MITTARIIN. " Ai se oli se sama kun mä roikuin aikani sen takapuskurissa ja sit se omaks onnekseen käänty tonne Humppilaan , mä näin tosiaan ku sä koukkasit sen ohi. OLI VITTUMAINEN ÄMMÄ !! Toisella näytti oleva täysperävaunu jotain elintarvikemömmöä ja toisella kotimaisen öljymonopolin tuotteita. AMMATTILAISIAKO ??
Niin , tosi asioita mutta siinähän muutama parannuksen/tai kuskien ajattelun aihe.
Tai oikeammin KULJETUSYHTIÖIDEN soveltuvuuskokeet ja myös kuskien aivokopan toiminta kriisitilanteissa olisi nykyliikenteessä välttämätöntä. Onhan se monilla muillakin ammattiryhmillä vaatimus.
Ymmärrän aitoja rekkakuskeja ja heidän vastuitaan. En ymmärrä miksi joukkoon on hyväksytty "ammatinpilaajia"
Taitaa tulla vastinetta varsinkin näiltä nuorilta "rekkamiehiltä" ?! Vai
KYLLÄ REKKAKUSKI, TOSISELLAINEN JOLLA ON KAUKONÄKÖ JA -AJATTELU EI TODELLAKAAN ENÄÄ ALENNU NUORTEN HUIMAPÄIDEN, JA USEIN HENGENOTTAJIEN VAUHTIVAMMAAN.
Mikä lie nykyisten nopeusrajoittimien toiminta??
Itselläni aikanaan proppu pois ja menoksi, ..?
Siis tarkoitan jykeviä rekkoja. Itse ajoin tuplaperäistä 12 vuotta ja sen kokemuksen mukaan ei se, varsinkaan talvella, pysähdy kovin nopeasti.
Mutta mutta onko uuskoulutus jotain muuta kuin perstuntoa rekan hallintaan?? Jos näin, ei ole ihme että "suurin osa" tuntuu nykyään olevan rekkaturmia!! Ja aika pahoja sellaisia!!
Eräässä "Esson baarissa" kaksi nuorta rekkapoikaa tuli sämpylälle ja analysoi tapahtumia: VOI VITTU KUN SE ÄMMÄ EI ÄLYNNYT VÄISTÄÄ KUN KUN MULLA OLI RAJOITIN POIS JA OLIS HELPOSTI SAANUT 115 MITTARIIN. " Ai se oli se sama kun mä roikuin aikani sen takapuskurissa ja sit se omaks onnekseen käänty tonne Humppilaan , mä näin tosiaan ku sä koukkasit sen ohi. OLI VITTUMAINEN ÄMMÄ !! Toisella näytti oleva täysperävaunu jotain elintarvikemömmöä ja toisella kotimaisen öljymonopolin tuotteita. AMMATTILAISIAKO ??
Niin , tosi asioita mutta siinähän muutama parannuksen/tai kuskien ajattelun aihe.
Tai oikeammin KULJETUSYHTIÖIDEN soveltuvuuskokeet ja myös kuskien aivokopan toiminta kriisitilanteissa olisi nykyliikenteessä välttämätöntä. Onhan se monilla muillakin ammattiryhmillä vaatimus.
Ymmärrän aitoja rekkakuskeja ja heidän vastuitaan. En ymmärrä miksi joukkoon on hyväksytty "ammatinpilaajia"
Taitaa tulla vastinetta varsinkin näiltä nuorilta "rekkamiehiltä" ?! Vai
KYLLÄ REKKAKUSKI, TOSISELLAINEN JOLLA ON KAUKONÄKÖ JA -AJATTELU EI TODELLAKAAN ENÄÄ ALENNU NUORTEN HUIMAPÄIDEN, JA USEIN HENGENOTTAJIEN VAUHTIVAMMAAN.
Mikä lie nykyisten nopeusrajoittimien toiminta??
Itselläni aikanaan proppu pois ja menoksi, ..?
Vastaukset 9
Vanhimmat
uskaltanut sukkelia välikommentteja heittää väliin,kun pitää tänne vuodattaa.etkö uskantanut?
...kun asiasta puhutaan, niin tarvii poikkiteloin asettua!!
käy ihmeessä ihastelee lisää niitä tuplaperärekkoja siellä esson parkissa ja käy kertoilemassa tarinaa tuolla henkilöautopuolella.
kuuden kympin köröttäjät "ämmät" aiheuttaa
niitä onnettomuuksia!.Yksikin nainen kerto
olleensa neljässä peräkolarissa mukana!ja ite
aina ensimäisessä autossa.Kyllä silloin se lii-
kentee seuraaminen on jäänyt vähiin.
Ja kaikki vuoden sisään!
Vakuutusyhtiöiden pitäis puuttua tälläiseen.
tänään hesarissa, tiistai-illan ja torstaiyön välisenä aikana sattui ainakin 13 rekkaonnettomuutta. päätiet oli yhteensä 52h suljettu liikenteeltä.
tielle ja ojiin levisi ainakin kaloja, kukkia, huonekaluja, bensiiniä, öljyä ja autonromuja.
mistähän tämä kaikki johtui?
juu syytetään huonoa keliä ja olosuhteita, ei ainakaan meidän kuljettajien asenteita ja tilannenopeutta.
ainiin, mukanahan näkyi olevan rekkojen seurana semmoinenkin kuin puoliperävaunullinen kuorma-auto.
ja tuossa 10km konginkankaan turmapaikan lähellä oli myös onnettomuus.
kuitenkin jo tiistaina autoilijoita varoitettiin erittäin huonosta ajokelistä.
eikö mitään mennyt sinne päähän kun pitää nopeus olla kuin kesällä. sillä nämäkin olisi vältetty kaikki nopeuden laskemisella.
itse laskin nopeutta reilusti ja pysyin tiellä, myöskin aikataulussa lähes hyvin. kukaan ei haukkunut eikä mollannut vaikka en rajotinta vasten ajanutkaan.
Alkaa tuntumaan siltä että jonkinlainen psykologinen testi ja ammattiajolupa on ehkä ainoa keino päästä eroon näistä "lippalakkipojuista" eroon.
vaivaa joten kaikki otetaan jotka vaan haluaa.
Jos asiakkaat havahtuisivat tilanteeseen, saatettaisiin saada taksat tasolle joka mahdollistaisi sellaisen palkan maksamisen, mikä houkuttelisi alalle motivoitunutta väkeä jolloin pula ei olisi niin paha ja niitä joita ei homma kiinnosta voitaisiin saada vähemmäksi kouhottamasta. Vautsi mikä lausehirviö.
Lippalakissa.