Eli ongelmana on 1.6i Orion vm.-90. Kun auto on kylmä ja ajaa muutaman km:n niin se sammuu ilman varoituksia! Jos yrittää heti startata uudestaan, niin sitä saa starttailla koko päivän, mutta jos sen antaa olla hetken rauhassa, niin kaikki ok, eikä vika toistu! Fordin liikkeestä on kysytty, mutta ei ne mitään tiedä (tosin autoa ei ole käytetty siellä paikanpäällä). Missäköhän vika on? Sähkö vai bensapuolella? Auttakaa tyhmää!!!
Ongelmia Orionissa
pätkii
4409
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei pysty edes Ford-liike antamaan korjausneuvoja
ilman että paikan päälle joutuu vaivautumaan...
Mulla on 1.4CL Orion -88 ja vaihdoin siihen juuri tänään virranjakajan alle sen mustan läpyskän mikä sieltä löytyy. Nimi on kai joku tyristori(?) tai joku sellainen. Ongelma oli mulla sellainen että auto hyytyi muutaman kerran tielle, mutta lähti aina kuitenkin käymään kun uudemman kerran starttasin. Kunnes sitten eräänä kauniina päivänä se vain hyytyi eikä enää lähtenyt käyntiin. Ei saanut minkäänlaista kipinää joten ongelma oli sähköpuolella. Muutaman tutun avustuksella sitten sain tietää tästä osasta joka sitten todella olikin syyllinen. Sen vaihtamiseen liittyy vain sellainen riski ettei liike ota sitä enää takaisin, kun sen sieltä ostat. Eivät voi kuulemma enää testata onko se ehjä. Hinta on noin 30 euroa.
Kannattaa tutkia saako kone bensaa kunnolla vai onko vika tosiaan sähköpuolella. Itselläni ei ruiskukoneista ole minkäänlaista kokemusta, joten joku muu voi varmaan neuvoa sinua paremmin.
Lykkyä tykö!
..se osa on siis sytytyksenohjausyksikkö. Kuulemma hyvin yleisesti vika on juuri siinä.
Itselläni 105 heppanen ruisku käyttäytyi siten, että varsinkin kylmänä se meinasi hyytyä, kun polkaisi kaasua. Vika oli muistaakseni kaasuläpän "säätö/asennontunnistus potentiometrissä".
Sitten "auto" alkoi satunnaisesti tekemään sitä, että se ei lämpimänä meinannut lähteä käyntiin. Vika oli kampiakselin pyörimisen tunnistusanturissa.
Jos kyse on samasta moottorimallista, niin tiedäthän kai, että akun navan irrottamisen jälkeen kone tulee ns. "vakioida".